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北京今起取消出租車燃油附加費

發(fā)布日期:2015-01-15  來源:中新網(wǎng)  作者:陳蕎  瀏覽次數(shù):479
              北京市發(fā)改委昨天下發(fā)通知,今日起將取消出租汽車燃油附加費1元/運次。今日起至1月21日出租汽車計價器調(diào)整期間,新舊燃油附加費政策并行,預(yù)計1月22日起,本市所有出租汽車運價中都將不再含有燃油附加費。

  □發(fā)布

  今起取消燃油附加費

  1月13日,國內(nèi)成品油價格迎來新年首跌,這已是去年6月至今國內(nèi)成品油價格的“12連跌”。市民和媒體質(zhì)疑,油價一跌再跌,為何出租車燃油附加費仍無動靜?北京市發(fā)改委此前回應(yīng)稱,因油價波動未達到0.8元/升,燃油附加費暫不做調(diào)整。

  不過,昨天上午,市發(fā)改委突然發(fā)布取消燃油附加費的通知。通知稱,按照《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》,根據(jù)當前油價情況,經(jīng)研究并報市政府批準,決定取消出租汽車燃油附加費1元/運次,取消后本市出租汽車運價中不再含有燃油附加費。燃油附加費取消從15日起正式實行。

  市發(fā)改委要求,交通部門應(yīng)組織出租汽車企業(yè)做好計價器調(diào)整等配套工作,加強政策宣傳解讀和培訓(xùn),確保政策平穩(wěn)實施。

  □執(zhí)行

  15日至21日為過渡期

  由于本市出租車燃油附加費直接通過計價器打印在發(fā)票上,此次燃油附加費調(diào)整需分批對全市6.7萬輛出租車計價器集中調(diào)整。為此,市發(fā)改委將1月15日至1月21日定為過渡期。其間新舊燃油附加費政策并行,已調(diào)整計價器的出租汽車運價中不再含有燃油附加費,未調(diào)整計價器的仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。1月22日將全部完成本市出租汽車計價器調(diào)整工作,所有出租汽車運價中不再含燃油附加費。

  此次燃油附加費調(diào)整后,按《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》,新的燃油附加費動態(tài)調(diào)整起始期油價,將按2015年1月15日燃油附加費調(diào)整日當日的油價6.07元/升計算,新的測算周期自1月15日開始,未來如油價上漲幅度過大,不排除重新加收燃油附加費的情況。

  □追問

  1.燃油附加費怎么調(diào)整?

  2013年,經(jīng)價格聽證會聽證,并報市政府批準,本市制定了《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》,于2013年7月1日起實施。《辦法》實施當日油價為7.57元/升。

  《辦法》規(guī)定,以3個月為1個周期,周期內(nèi)油價(92號汽油最高零售價)加權(quán)累計平均值每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加費相應(yīng)提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0.8元/升時,燃油附加費不作調(diào)整。

  2.為何“12連跌”才調(diào)整?

  市發(fā)改委稱,2013年7月1日以來,隨著油價連續(xù)下跌,本市已經(jīng)過6個燃油附加費調(diào)整測算周期,各周期內(nèi)平均油價分別為:7.79元/升、7.81元/升、7.75元/升、7.81元/升、7.71元/升和6.9元/升。與《辦法》實施當日油價7.57元/升相比,變動水平分別為:0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升。周期內(nèi)油價變動均未達到0.8元/升的燃油附加費動態(tài)調(diào)整條件。

  市發(fā)改委稱,自今年1月1日,本市燃油附加費進入第7個動態(tài)調(diào)整測算周期。綜合考慮當前油價水平及變化趨勢,周期內(nèi)平均油價與7.57元/升相比變動水平超過0.8元/升,達到本市燃油附加費調(diào)整條件。為此,經(jīng)報請市政府批準,本市自1月15日起取消出租汽車燃油附加費1元/運次。

  □的哥聲音

  取消燃油費影響不算大

  “燃油附加費取消后,對我們影響不是很大。”已經(jīng)開了十多年出租車的佟師傅說,油價下跌后,一天的油錢平均能少20元左右,現(xiàn)在一天拉十三四個活,算下來,取消燃油附加費后和省下來的油錢成本正好相抵消。另一名的哥郝師傅也認為不會帶來多大影響。不過,兩人都表示,自從上月中旬開始,活越來越不好拉了,“受滴滴等專車的影響,一天現(xiàn)在少拉200元錢”。

  佟師傅說,他早上7點多出門,拉到中午也就能拉七八個活,一天下來最多能拉300多元,原來一天能拉500多,“趕上節(jié)前更是好拉”。對于滴滴專車,佟師傅希望政府能有所協(xié)調(diào),“不然這活真沒法干了”。

  郝師傅則對專車表示理解,認為這是科技的進步。他告訴記者,他一個的哥朋友前段日子就不干出租,加入了滴滴專車,“他根據(jù)訂單來跑活,路線也更有針對性,比我們輕松。我們的車得不停地轉(zhuǎn)著拉客人,至少得跑400公里,可專車司機跑不到200公里就能掙到這個數(shù)。”

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