英交通部指出，在目前的實(shí)際道路測(cè)試過(guò)程中，仍需要一名合格的測(cè)試駕駛員來(lái)監(jiān)督汽車(chē)運(yùn)行。政府承諾，將在2017年夏季前全面審核現(xiàn)有交通法規(guī)。其中除了修改現(xiàn)有道路法規(guī)和汽車(chē)維修測(cè)試（MOT）指導(dǎo)規(guī)則之外，還將考慮為無(wú)人駕駛汽車(chē)制訂更高的駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

　　英國(guó)商務(wù)、創(chuàng)新與技能部大臣文斯·凱布爾指出，目前英國(guó)在電動(dòng)車(chē)技術(shù)和一級(jí)方程式賽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域居于世界前列，他預(yù)測(cè)到2025年無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)9000億英鎊。英國(guó)政府決心使本國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域也居于世界領(lǐng)先地位，為此投入1900萬(wàn)英鎊，資助在格林威治、布里斯托、考文垂和米爾頓·凱恩斯4座城市進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。

　　交通大臣克萊爾·佩里說(shuō)：“無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)有潛力成為英國(guó)道路上的真正游戲改變者，它將在很多基本方面改變汽車(chē)駕駛的面貌，在道路安全、社會(huì)融和、尾氣排放和交通擁堵等方面帶來(lái)更多益處。”

　　英國(guó)皇家汽車(chē)俱樂(lè)部基金會(huì)主管斯蒂芬·格萊斯特教授指出：“無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試旨在讓我們的旅行生活變得更為容易和更加安全，也是為了獲得合理的規(guī)則。除關(guān)注高技術(shù)創(chuàng)新之外，還需要關(guān)注長(zhǎng)期的政策決定，如一旦發(fā)生事故何方承擔(dān)責(zé)任等。這對(duì)保險(xiǎn)公司和制造商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新事物。”英國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究所首席執(zhí)行官斯蒂夫·納什則呼吁企業(yè)界盡快采取措施來(lái)處理這些問(wèn)題。

　　迄今為止，谷歌公司在無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)和道路試驗(yàn)方面居世界領(lǐng)先地位。美國(guó)是第一個(gè)通過(guò)允許進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)道路測(cè)試的國(guó)家，目前已有4個(gè)州頒布了法律，但有15個(gè)州拒絕批準(zhǔn)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的法案。在歐洲德國(guó)和瑞典已經(jīng)完成了該領(lǐng)域法律的審核工作。

（編輯：馬麗麗）