戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移，故伎重施，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)走老路？

　　最近一段時(shí)間，用互聯(lián)網(wǎng)軟件打出租車(chē)市場(chǎng)降溫。其原因是軟件公司對(duì)司機(jī)和乘客的獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼減少。為此，有些出租車(chē)司機(jī)已經(jīng)不再使用打車(chē)軟件，又回到了之前在路邊等客、用掃街方式攬客的老路。

　　昨天下午，記者在南開(kāi)區(qū)白堤路附近招手打了一輛出租車(chē)。上車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)前方并沒(méi)有懸掛智能手機(jī)。司機(jī)告訴記者，去年他還使用打車(chē)軟件，但春節(jié)后就不再使用了，原因是滴滴、快的對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼減少了，每天幾元、十幾元的補(bǔ)貼已經(jīng)沒(méi)有吸引力。另外，不使用打車(chē)軟件，開(kāi)車(chē)也變得清靜、安心了。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前出租車(chē)生意好也是一個(gè)原因。一位姓劉的出租汽車(chē)司機(jī)說(shuō)，現(xiàn)在活很好拉，根本不用打車(chē)軟件攬客，不需要安裝打車(chē)軟件了。除非是為了掙小費(fèi)，但是現(xiàn)在不少乘客不愿意給小費(fèi)，或者只給5元，沒(méi)有什么意思。一位姓李的出租車(chē)司機(jī)抱怨，本來(lái)他打算加入滴滴打車(chē)，但是滴滴規(guī)定，對(duì)新注冊(cè)的司機(jī)根本沒(méi)有補(bǔ)貼，不像以前新注冊(cè)司機(jī)可以得到一定額度的獎(jiǎng)勵(lì)，所以他不再安裝了。記者發(fā)現(xiàn)，雖然還有一些出租車(chē)司機(jī)依然在使用打車(chē)軟件，但是所占比例在下降。

　　出租車(chē)司機(jī)使用打車(chē)軟件在降溫，使用打車(chē)軟件叫車(chē)的乘客數(shù)量也在減少。一位姓劉的女士說(shuō)，以前使用打車(chē)軟件叫車(chē)，每單都有補(bǔ)貼，額度還挺大；但是現(xiàn)在打車(chē)軟件公司只是隨機(jī)發(fā)放紅包，由于數(shù)量有限，有時(shí)還搶不上，即使搶上了，額度也不大，出租司機(jī)不好叫，因此打車(chē)軟件用得很少。

　　昨天，記者咨詢(xún)滴滴打車(chē)客服，工作人員介紹，現(xiàn)在公司對(duì)出租車(chē)司機(jī)的補(bǔ)貼跟以前比確實(shí)減少了一些，只有在節(jié)假日舉辦活動(dòng)時(shí)才會(huì)有較大的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼；公司對(duì)新司機(jī)加盟的確沒(méi)有補(bǔ)貼；對(duì)于乘客而言，可以通過(guò)微信、微博等渠道獲得打車(chē)紅包。

　　雖然滴滴、快的對(duì)出租車(chē)打車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼額度減少了，但是其對(duì)專(zhuān)車(chē)的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)力度卻在加大。比如，4月份，“零元起步費(fèi)，全民坐專(zhuān)車(chē)”的促銷(xiāo)廣告大肆傳播。滴滴專(zhuān)車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)都推出了經(jīng)濟(jì)型專(zhuān)車(chē)，起步價(jià)等直逼出租車(chē)價(jià)格，有的甚至已經(jīng)低于出租車(chē)價(jià)格。

（編輯：馬麗麗）