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夏天將至 “汽車空調(diào)模式”開啟認(rèn)清誤區(qū)

發(fā)布日期:2015-04-23  來源:中新網(wǎng)  作者:宗禾  瀏覽次數(shù):516
              隨著天氣越來越熱,車主們對(duì)汽車空調(diào)的使用也越來越頻繁。但是,在使用空調(diào)的過程中,有很多你不知道的誤區(qū),不僅會(huì)影響身體健康,還會(huì)對(duì)車輛造成損害。因此,全方位汽車診斷中心的趙經(jīng)理提醒,在開啟“汽車空調(diào)模式”之前,有必要先認(rèn)清以下誤區(qū)。

  誤區(qū)一:上車后立即開空調(diào)

  在炎熱的夏季,汽車經(jīng)陽(yáng)光暴曬,車內(nèi)溫度高達(dá)60℃,不少車主經(jīng)常是一上車就馬上打開空調(diào),并且在較長(zhǎng)時(shí)間里一直使用,這樣做會(huì)對(duì)車輛造成損害,而有些車主,在使用空調(diào)過程中開著車窗,既浪費(fèi)能耗,又起不到效果。

  萬達(dá)汽修廠賀經(jīng)理提醒,一進(jìn)車廂就打開空調(diào)效果不佳,這樣不僅難以達(dá)到制冷的效果,還會(huì)增加引擎初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。最佳方法是車主剛進(jìn)入車內(nèi)以后,要是感覺車廂內(nèi)溫度較高,可以先打開車窗通風(fēng),通過在行駛中內(nèi)外空氣的流動(dòng)來降低車內(nèi)溫度,之后再打開空調(diào)降溫。另外,大家都知道,熱空氣是向上升的,而冷空氣會(huì)往下沉。在夏天打開冷風(fēng)后可以將出風(fēng)口方向朝上,這樣既節(jié)約能耗,制冷效果也更好。

  誤區(qū)二:內(nèi)循環(huán)一開到底

  內(nèi)循環(huán)制冷效果好又省油,所以部分車主只使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。事實(shí)上,這樣時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越差,空氣含氧量也會(huì)越來越低,不僅對(duì)車主的呼吸系統(tǒng)有很大的危害,某些極端條件下甚至?xí)霈F(xiàn)車內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況,所以空調(diào)系統(tǒng)的正確使用萬萬大意不得。

  賀經(jīng)理表示,內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)最好交替使用。當(dāng)車外空氣好、空氣質(zhì)量高的時(shí)候可以使用外循環(huán),沒有外面空氣的更新,車內(nèi)的空氣會(huì)逐漸渾濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時(shí)可以使用內(nèi)循環(huán)。

  誤區(qū)三:空調(diào)長(zhǎng)期處于休眠期

  說到節(jié)能環(huán)保,一些車主可能正是因?yàn)檫@個(gè)原因,很少或者基本從來不使用空調(diào),汽車空調(diào)實(shí)際上是長(zhǎng)期處于休眠期。

  寧夏車博士汽車保養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人建議,每個(gè)月讓空調(diào)運(yùn)行至少一次,即使每次就幾分鐘也行。長(zhǎng)期擱置對(duì)空調(diào)的損害是非常明顯的,而且容易滋生很多霉菌,影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。作為車廂內(nèi)空氣污染最嚴(yán)重的汽車空調(diào)系統(tǒng),如果一段時(shí)間不使用就可能會(huì)出現(xiàn)“發(fā)霉”,散發(fā)出難聞的味道。另外,可以在天氣好的時(shí)候?qū)④囬_到室外空曠地帶,車門窗全部打開,把汽車空調(diào)開啟外循環(huán)狀態(tài),風(fēng)量開至最大,然后持續(xù)十到二十分鐘即可。如果還有霉菌的話,那就只能及時(shí)更換空調(diào)濾芯,對(duì)車輛空調(diào)風(fēng)道進(jìn)行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用,空調(diào)濾芯的功能有些更類似于汽車的口罩,而且也需要及時(shí)的清洗和更換。

  誤區(qū)四:空調(diào)不臟不清洗

  據(jù)報(bào)道,汽車空調(diào)成為傳染疾病傳播渠道的概率在逐年提升,然而,有些新手總是要等到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)才會(huì)想起清洗空調(diào)。

  “車載空調(diào)要記得定時(shí)清洗,如果省錢不清洗,時(shí)間久了就會(huì)對(duì)人體健康帶來較大危害。”寧夏車博士汽車保養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人分析,冬天霧氣大,夏天灰塵多,這些霧氣和灰塵與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上,不僅影響空調(diào)的使用,增加電耗、噪音,降低空調(diào)系統(tǒng)使用壽命,產(chǎn)生的霉菌、雜質(zhì)、異味也會(huì)影響車內(nèi)人員的健康。車主平時(shí)進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)可以找維修人員進(jìn)行清理,也可以自己清洗。經(jīng)過清洗保養(yǎng)后的空調(diào),制冷效果明顯增強(qiáng),不僅能節(jié)省開支,還能大大降低“空調(diào)綜合征”的發(fā)病幾率。

  誤區(qū)五:開空調(diào)停車休息

  午后時(shí)分,總有一些車主忍不住瞌睡蟲的煩擾,停車開著空調(diào)休息,這樣做很危險(xiǎn),我國(guó)每年夏、冬兩季都會(huì)發(fā)生多起空調(diào)車內(nèi)一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

  “停車關(guān)窗開著空調(diào)休息,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,汽油燃燒不完全而產(chǎn)生一氧化碳等有害物質(zhì),加上車窗緊閉,人體呼出的二氧化碳增加,氧氣減少,容易頭痛、胸悶,甚至窒息身亡。”寧夏車博士汽車保養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人分析,車廂這樣封閉的空間,就算是開外循環(huán),汽車尾氣也容易通過外循環(huán)進(jìn)入車廂,增加一氧化碳,帶來安全隱患。

  該負(fù)責(zé)人建議,要避免悲劇的發(fā)生,首先是要有這方面的安全意識(shí),其次是要養(yǎng)成好的習(xí)慣,如車窗不要過于緊閉,要留有空隙,讓空氣流通。

  本報(bào)記者 錢惠榮 實(shí)習(xí)生 白楠

  空調(diào)除異味這幾種方法可以試試

  汽車空調(diào)經(jīng)過一個(gè)冬天沒有使用,有不少車主反映,一開啟就感覺種種異味撲面而來。尤其是那些類似發(fā)霉的氣味,讓車內(nèi)人員感到很不舒服。對(duì)此,有些車主喜歡在空調(diào)出風(fēng)口插個(gè)香薰什么的,也有些干脆到4S店對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)、管道進(jìn)行清洗。

  其實(shí),有三種比較有效的空調(diào)除異味方法,值得一試。有些方法還特別適合DIY,大家不妨自己親身體驗(yàn)一下。

  1.更換蒸發(fā)器設(shè)備,并手工清洗空調(diào)加熱裝置外殼的底部;

  2.清洗蒸發(fā)器,并向空調(diào)加熱裝置外殼的底部噴消毒劑,消除里面的霉菌;

  3.前面兩種辦法略顯復(fù)雜,第三種方法簡(jiǎn)單些,可把空調(diào)打到熱風(fēng)擋最高溫度,連續(xù)開15分鐘,霉味就會(huì)有效去除,自行清除霉菌和異味。

  DIY購(gòu)買空調(diào)清洗劑可自己搞定

  首先,可以到汽車用品市場(chǎng)購(gòu)買空調(diào)清洗劑或者殺菌除臭噴劑。然后,打開車窗,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再將空調(diào)的AC擋關(guān)閉,開到外循環(huán)擋,再把風(fēng)扇開到最大。此時(shí),找到車輛的外氣導(dǎo)入口,向里面噴入清洗劑,清洗劑就隨著風(fēng)附著到蒸發(fā)器表面,并會(huì)吸附蒸發(fā)器中的灰塵和霉菌,此時(shí)讓風(fēng)扇再運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘。接下來,清洗劑就會(huì)從排水管排出車外,整個(gè)操作時(shí)間約需要半個(gè)小時(shí)。
         汽車保養(yǎng)Q&A

  過期機(jī)油能否繼續(xù)使用?

  汽車保養(yǎng)Q&A

  車主張女士:我在收拾家里雜物的時(shí)候,無意間發(fā)現(xiàn)朋友幾年前送給自己的一桶機(jī)油,當(dāng)時(shí)沒有用到,結(jié)果一直放在家里的角落里面,閑置了幾年。這桶機(jī)油少說也放了三四年,聽說機(jī)油也有它的保質(zhì)期,請(qǐng)問是多長(zhǎng)時(shí)間?一旦“過期”了,還可以使用嗎?

  專家答疑:機(jī)油的確有它的保質(zhì)期,在產(chǎn)品包裝盒上面就可以看到。在密封的情況下,機(jī)油一般保質(zhì)期為5年?墒,如果你曾經(jīng)使用過,然后又將蓋子擰緊繼續(xù)閑置,它的保質(zhì)期就只有2年了。如果在過期之后再使用,機(jī)油底部的沉積物會(huì)明顯增加,需先過濾掉里面的沉積物再使用,而且,它的功效會(huì)大打折扣。雖然不至于讓車輛受到損害,但還是建議在保質(zhì)期內(nèi)使用!  


(編輯:馬麗麗)  

 
 

 

 
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