今年的父親節(jié)連著3天端午小長(zhǎng)假，帶著父親自駕游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是想要帶上父親和一家人出游，日常使用的緊湊型SUV或小型SUV明顯不夠用。所以還是得選一款空間大，價(jià)格實(shí)惠的7座SUV。
相比起優(yōu)惠較小并且質(zhì)量尚未穩(wěn)定的新品，雪佛蘭全新科帕奇、道奇酷威和現(xiàn)代新勝達(dá)等車型不失為務(wù)實(shí)之選。一則因?yàn)楫a(chǎn)品力穩(wěn)定，并且市場(chǎng)成熟度夠高；二則因?yàn)閮r(jià)格要比新品更具優(yōu)勢(shì)，除了酷威和新勝達(dá)有一定的終端優(yōu)惠外，最近剛剛上市的全新科帕奇最為給力，17.99萬(wàn)—20.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，相比老款上市時(shí)，下調(diào)了5.39萬(wàn)之多，也就是說(shuō)，以不到21萬(wàn)的價(jià)格就能開走美式大SUV全新科帕奇頂配車型。
雖然價(jià)格是決定購(gòu)車的重要因素，但是買7座SUV的準(zhǔn)車主對(duì)空間的要求也同樣迫切。那么什么樣7座SUV才擁有真正的大空間呢？是三圍（長(zhǎng)寬高）尺寸大或軸距長(zhǎng)就決定一切嗎？筆者認(rèn)為關(guān)鍵要看第三排空間，即多人乘坐的時(shí)候不能讓大家坐得太憋屈，務(wù)必遵循“大家好才是真的好”的乘坐舒適原則。下面，我們就通過(guò)實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)看看這三款7座SUV，究竟哪一款更適合大家購(gòu)買。
那么，什么樣的乘坐環(huán)境可以稱得上舒適呢？首先，乘坐空間是絕不能小的，對(duì)于一輛7座SUV來(lái)說(shuō)，前兩排空間基本是沒什么問(wèn)題的，最重要的差距體現(xiàn)在第三排的空間上。而現(xiàn)實(shí)生活大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)一般7口之家出去，無(wú)論是從方便照顧小孩的角度考慮，還是從小孩的安全考慮，小孩是很少會(huì)坐第三排的，所以第三排的乘坐舒適度是個(gè)非常重要的因素。
空間誰(shuí)更勝一籌？
通過(guò)我們的實(shí)際測(cè)量可以看見，在頭部空間方面大家相差都不大，坐進(jìn)170cm身高的成年人是完全不成問(wèn)題。但第三排的腿部空間卻有著明顯的差異，其中2015雪佛蘭全新科帕奇在這三輛車中獨(dú)占鰲頭，足足有23cm之多。很多人可能對(duì)23cm沒有個(gè)直觀的印象，經(jīng)過(guò)測(cè)量170cm的體驗(yàn)者只需要20cm的腿部空間就剛好頂?shù)降诙抛�，而像日產(chǎn)途樂(lè)這種全尺寸SUV的第三排腿部空間也不過(guò)24cm而已。
當(dāng)然，這兩個(gè)數(shù)據(jù)只能保證是否能坐得進(jìn)去這個(gè)溫飽問(wèn)題。至于坐得舒不舒服，那就要看坐姿是否合適，腳能不能舒展開，這些對(duì)乘坐舒適性有著巨大影響的細(xì)節(jié)。
先說(shuō)說(shuō)坐墊吧，根據(jù)測(cè)量170cm的體驗(yàn)者，坐墊的離地高度30cm時(shí)小腿和大腿是正好成90°的自然下垂姿勢(shì)，而坐墊長(zhǎng)度為46cm時(shí)，則剛好頂?shù)酵葟澨�。根�?jù)實(shí)際的測(cè)量，科帕奇的坐墊高度是最高的，也就是對(duì)大腿的承托力最佳。而在坐墊長(zhǎng)度這一塊兒，雖然比現(xiàn)代新勝達(dá)短了1cm，但因?yàn)楝F(xiàn)代新勝達(dá)的坐墊高度很低，所以再長(zhǎng)的坐墊也失去了用武之地，不能對(duì)大腿形成有效的支撐。
至于將腳塞進(jìn)第二排座椅的底下這個(gè)小細(xì)節(jié)，和身體的舒展度有著直接的關(guān)系，這三輛車中表現(xiàn)最好的依然是2015款雪佛蘭全新科帕奇，其它兩輛車雖然也能塞得進(jìn)去，但道奇酷威太窄，腳放進(jìn)去非常不舒服，而現(xiàn)代新勝達(dá)則是剛好放進(jìn)去而已，缺少了一些活動(dòng)空間，腳放進(jìn)去還是會(huì)很壓抑。所以綜合上面說(shuō)的乘坐空間和乘坐細(xì)節(jié)，雪佛蘭科帕奇的第三排體驗(yàn)是這三輛車中最為出色的。
除了擁有舒適的乘坐環(huán)境，靈活多變兼顧舒適的車內(nèi)空間更是讓新款科帕奇在市場(chǎng)中脫穎而出。車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常實(shí)用，充分滿足都市家庭的多樣化用車訴求。三排座椅經(jīng)過(guò)折疊放倒后最大能拓展出1577L的全平面行李空間，更有18處儲(chǔ)物格，尤其副駕駛座椅下方抽屜和中央杯架下層等空間利用設(shè)計(jì)，可輕松收納小件物品。
性價(jià)比才是王道
比完了空間后，我們發(fā)現(xiàn)雪佛蘭科帕奇在很多方面已經(jīng)取得了領(lǐng)先，但最后我們還得說(shuō)一說(shuō)更實(shí)際一些的東西，那就是這三款車性價(jià)比到底哪個(gè)更高。首先，我們看到在雪佛蘭剛剛公布2015雪佛蘭全新科帕奇的價(jià)格門檻是最低的，不到18萬(wàn)的價(jià)格就能買到它的低配車型，頂配價(jià)格的價(jià)格為209900萬(wàn)，即目前的價(jià)格還不到21萬(wàn)！其次是現(xiàn)代新勝達(dá)需要22萬(wàn)，而道奇酷威的起步價(jià)最貴為27.5萬(wàn)元。而且根據(jù)我們到經(jīng)銷商那兒調(diào)查的結(jié)果，道奇酷威有2.5-3.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，新勝達(dá)有2-5萬(wàn)左右的優(yōu)惠。
綜合算下來(lái)，用其他兩款車中配車型的價(jià)格就能買一輛雪佛蘭科帕奇頂配車型，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、7寸多點(diǎn)觸控彩屏、MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、電加熱座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)裝置、側(cè)安全氣囊/氣簾等主流配置全新科帕奇也一應(yīng)俱全，何樂(lè)而不為？
總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，就空間而言，美式7人座大SUV全新科帕奇在消費(fèi)群體最為關(guān)注的乘坐舒適性、優(yōu)惠幅度等環(huán)節(jié)都取得了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，尤其是它的第三排乘坐舒適度，不但在對(duì)比的三款車型中遙遙領(lǐng)先，即便是放到整個(gè)級(jí)別里，依然可以稱得上優(yōu)秀。17.99-20.99的全新價(jià)格，也更加的親民。而這，不也正是我們買7座SUV的最大意義所在嗎？更值得一提的是，根據(jù)雪佛蘭最新的金融貸款購(gòu)車方案，最低只需首付5萬(wàn)元，即可開走全新科帕奇，想要入手的朋友趕緊行動(dòng)吧。