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德系車問鼎2013銷售榜 對華依賴增強

發(fā)布日期:2014-04-09  來源:人民網(wǎng)  作者:韓勤定  瀏覽次數(shù):497

  據(jù)法國《論壇報》4月7日報道,2013年,德國汽車制造商問鼎全球汽車銷售額冠軍。但在利潤方面,日本車商更勝一籌。

  報道稱,據(jù)安永會計師事務(wù)所發(fā)布的一項研究報告,2013年,以寶馬、戴姆勒(梅賽德斯)及大眾為代表的德系汽車實現(xiàn)營業(yè)額3910億歐元(約合人民幣3.34萬億元),增長2%。德系車最強勁的對手日本車商(本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、鈴木及豐田)以3740億歐元收官,屈居次席。

  報道指出,2013年,日本車商營業(yè)額增長14%,對德國步步緊逼。美國車企(克萊斯勒、福特及通用汽車)實現(xiàn)銷售總額2720億歐元。除德國之外的其他歐洲汽車制造商實現(xiàn)1310億歐元的銷售額,主要代表有意大利的菲亞特、法國的標(biāo)致雪鐵龍及雷諾。

  不過,報道同時指出,德系車雖銷量最好,但在利潤方面相比日系還稍遜一籌。在息稅前利潤(即不扣除利息也不扣除所得稅的利潤)方面,日本車出現(xiàn)逆襲,反超德國,以283億歐元的累計利潤(增長80%)位居首位,而曾是2012年利潤榜冠軍的德國以273億歐元位列第二(下滑5%)。

    據(jù)悉,如具體到車商,德國大眾以1970億歐元的營業(yè)額雄踞第一,遠(yuǎn)超位列次席的日本豐田。安永在研究報告中提及,德國汽車制造商對中國市場的依賴越來越強。預(yù)計此種依賴將持續(xù)擴大,中國最晚將在2015年超越西歐、成為德系車的最大市場。

(編輯:馬麗麗)


 
 
 

 

 
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