從今年4月開始，上海大眾、上海通用等多家合資車企紛紛宣布官方降價(jià)。隨后，長(zhǎng)城等自主車企也加入到官降的隊(duì)伍中，一場(chǎng)前所未有的“官降”大戰(zhàn)在全國(guó)上演。
不過(guò)，“官降”大招并未給銷量帶來(lái)多大起色。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，國(guó)內(nèi)乘用車銷售135.23萬(wàn)輛，環(huán)比下降9%，同比下降1%，今年首次出現(xiàn)1%的負(fù)增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷排名前五位的車企均出現(xiàn)下滑。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量下滑的現(xiàn)狀，今年各車企制定的全年銷量目標(biāo)恐難完成。
如今，2015年已經(jīng)過(guò)去一大半，車企“官降”也大多結(jié)束。汽車終端市場(chǎng)目前情況怎樣？下半年經(jīng)銷商是否會(huì)有壓力？帶著疑問(wèn)，記者走訪了北京市多家汽車品牌的4S店。
“最近車企一直在降價(jià)，我特地來(lái)4S店看看，優(yōu)惠力度還可以，但是對(duì)優(yōu)惠的車型沒有看中。”在位于亦莊的中進(jìn)萬(wàn)國(guó)長(zhǎng)安福特4S店內(nèi)，前來(lái)選車的劉遵對(duì)記者說(shuō)。在這家4S店，賣得最好的福克斯平均優(yōu)惠幅度在一萬(wàn)元，有的車型優(yōu)惠甚至達(dá)到了兩萬(wàn)元。
在冀財(cái)奧北京現(xiàn)代4S店內(nèi)，ix35的優(yōu)惠幅度在1.5萬(wàn)元左右，索納塔8最高優(yōu)惠3萬(wàn)元。記者走訪了北京現(xiàn)代和長(zhǎng)安福特的十幾家4S店，發(fā)現(xiàn)平均單車優(yōu)惠幅度都在萬(wàn)元以上。
“說(shuō)白了官降就是噱頭。”中進(jìn)萬(wàn)國(guó)銷售顧問(wèn)顧程輝介紹說(shuō)，官方免購(gòu)置稅的時(shí)候我們優(yōu)惠幅度就小一點(diǎn)，現(xiàn)在活動(dòng)結(jié)束了，我們的優(yōu)惠幅度就大一點(diǎn)，實(shí)際上前后消費(fèi)者購(gòu)車的車價(jià)沒太大區(qū)別。”
在贈(zèng)品上，4S店也做起了文章。在東方基業(yè)汽車城內(nèi)的勤華瑞達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店內(nèi)，購(gòu)買K2、K3、K5等主力車型雖然有萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，但是贈(zèng)品方面只有腳墊，其他贈(zèng)品需通過(guò)購(gòu)買超值禮包的方式獲得。
相比合資企業(yè)，自主品牌顯得更加“舉步維艱”。在走訪的過(guò)程中，一汽、華晨、東南等自主品牌店內(nèi)幾乎沒有顧客前來(lái)光顧，有些銷售人員在玩手機(jī)或者在睡覺。
在亦莊的匯葳東南三菱4S店內(nèi)，銷售顧問(wèn)李偉偉告訴記者，三菱的SUV銷量還算不錯(cuò)，每個(gè)月能賣40臺(tái)左右，而店內(nèi)的東南汽車則“快要退出北京市場(chǎng)”了。“在北京搖到號(hào)這么難，消費(fèi)者都把購(gòu)車的價(jià)位定到了10萬(wàn)元以上，誰(shuí)還會(huì)看這些6萬(wàn)元的汽車？”
在北京合通雪佛蘭4S店的王經(jīng)理看來(lái)，今年以來(lái)，在市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力沒有得到根本性改善，連續(xù)多月在警戒線之上高位運(yùn)行是導(dǎo)致車企和經(jīng)銷商降價(jià)促銷的原因。而進(jìn)入7月以后，很多汽車制造商都進(jìn)入了一個(gè)月的高溫休假期，這也為車企和經(jīng)銷商留出了一個(gè)月的銷量緩沖期，可以明顯緩解車企和經(jīng)銷商的壓力，也為下半年的價(jià)格回升打下基礎(chǔ)。
在問(wèn)及下半年車價(jià)會(huì)不會(huì)繼續(xù)下降時(shí)，大部分4S店銷售顧問(wèn)都給出了否定的回答。王經(jīng)理推測(cè)，下半年車價(jià)會(huì)有小幅度的回升。因?yàn)?～10月是傳統(tǒng)的“購(gòu)車月”，在這幾個(gè)月購(gòu)車的人數(shù)會(huì)明顯增加，今年也不會(huì)例外。“另外，不少車型的優(yōu)惠已經(jīng)‘到底了’，經(jīng)銷商利潤(rùn)微薄，再降價(jià)可能都活不下去了。”據(jù)調(diào)查，北京現(xiàn)代、廣汽本田等合資品牌的部分4S店，準(zhǔn)備在9月前后減少優(yōu)惠的幅度。
面對(duì)嚴(yán)峻的銷售形勢(shì)，汽車企業(yè)也嘗試多種方法，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。此前，福特對(duì)外宣布，小幅減少在華產(chǎn)能。寶馬中國(guó)CEO安格也表示，寶馬公司已在華削減產(chǎn)出，減少向經(jīng)銷商供應(yīng)車輛。
為了幫助經(jīng)銷商解決困境，汽車企業(yè)也拿出了真金白銀。為保障經(jīng)銷商盈利，一汽大眾奧迪拿出了10億元現(xiàn)金，直接打入全國(guó)417家授權(quán)經(jīng)銷商的賬戶當(dāng)中。該企業(yè)銷售事業(yè)部人員告訴記者，此次補(bǔ)償措施是考慮到當(dāng)前特殊的市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)銷商的實(shí)際困難采取的主動(dòng)措施。根據(jù)不同經(jīng)銷商的利潤(rùn)情況，綜合當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)情況及一季度的質(zhì)量檢查進(jìn)行補(bǔ)貼，單個(gè)經(jīng)銷商最高能拿到千萬(wàn)元以上。
沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)在接受采訪時(shí)也表示，下半年沃爾沃會(huì)更好地釋放經(jīng)銷商的壓力，幫助經(jīng)銷商清庫(kù)存。（編輯：馬麗麗）