9月5日,上汽集團乘用車首款布局A級車市場的“藍芯”戰(zhàn)略車型——“全方位高品質(zhì)轎車”榮威360于成都車展上市,這是首款同時擁有兩種領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)(渦輪增壓、缸內(nèi)中置直噴)和三款先進變速箱(7速TST智能雙離合、SSG五速手動及Multi-Mode智控手自一體變速箱)的中國品牌A級車,不僅擁有“越級大空間、5.7L百公里超低油耗”,還以動感時尚外觀、強勁動力、全面安全及先進智能車載科技四大全面優(yōu)勢,形成“王炸”,全面超越主流合資競品,成就“中級車A咖”地位。
榮威360
此次榮威360推出20T(1.4TGI)和1.5L兩個排量共7款車型,售價7.59萬—12.99萬,以“相同價格性能最優(yōu),相同性能價格最優(yōu)”的優(yōu)勢,為消費者帶來“全方位高品質(zhì)”和極具性價比的家轎新選擇。發(fā)布會現(xiàn)場,上汽乘用車宣布榮威360獨家冠名央視年度重磅綜藝節(jié)目《了不起的挑戰(zhàn)》(該節(jié)目是從韓國引進的MBC王牌真人秀《無限挑戰(zhàn)》的原創(chuàng)升級版)。屆時榮威360將與一眾A咖明星共同完成各項極限挑戰(zhàn)。榮威360以A咖之勢挑戰(zhàn)合資,以互聯(lián)網(wǎng)思維挑戰(zhàn)傳統(tǒng)思維,本身就是一種“了不起的挑戰(zhàn)”,相信通過這檔有趣、好玩的節(jié)目,將讓更多人全方位地欣賞榮威360的A咖風采。
榮威360獨家冠名《了不起的挑戰(zhàn)》
上汽榮威360是一個新的開始,是上汽乘用車基于對新的市場形態(tài)和市場規(guī)則的判斷,基于對互聯(lián)網(wǎng)時代理性消費趨勢的把握而打造的一款全方位高品質(zhì)的好車。在80后、90后成為互聯(lián)網(wǎng)時代汽車消費主力的今天,消費者已逐步形成“先選質(zhì)好的、再買價優(yōu)的”理性消費思維,而榮威360正是應時而生的“中級車A咖”。
榮威360價格公布
“360度全方位高品質(zhì)” 開發(fā)理念
榮威360基于“360度全方位高品質(zhì)”理念而開發(fā),是一款專為85后“新小家庭”打造的全方位高品質(zhì)轎車。針對85后“新小家庭”選購家轎的新需求,榮威360在外形、空間、動力、油耗、智能科技及安全等方面,都展現(xiàn)出了行業(yè)領(lǐng)先實力。外觀上,榮威360采用絲綢質(zhì)感曲面設計,深度演繹了自信式優(yōu)雅美學,展現(xiàn)出A咖渾然天成的從容、大氣和動感。為滿足消費者家庭出行的實際需求,榮威360以2660mm超長軸距打造領(lǐng)先大空間,尤其是超大的后排及后備箱空間,讓舉家出行變得更舒適輕松。
“藍芯”科技強勁動力邁入 “6升”時代
得益于國內(nèi)先進的“藍芯”動力總成科技,榮威360輕松駕馭高性能與低油耗,全系車型均達到低于6L的同級超低油耗水平,讓消費者在享受“藍芯”強勁動力的同時,不必糾結(jié)于油耗。榮威360搭載SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機與7速TST智能雙離合變速器的高效動力組合,實現(xiàn)156馬力的同級最大功率,并可迸發(fā)235牛米的同級最大扭矩。在此基礎上,榮威360還采用了Start-Stop發(fā)動機智能啟停、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、Smart Charging制動能量回收等節(jié)能減排科技,進一步提升了燃油經(jīng)濟性,20T和1.5L車型百公里最低油耗都低至5.7L?梢哉f,榮威360的推出,將率先把中級車油耗帶入“6L以內(nèi)”時代。
“用戶思維”打造智能車聯(lián)生活
從用戶思維出發(fā)的榮威360,是首款整車應用4G移動網(wǎng)絡并實現(xiàn)“三網(wǎng)”覆蓋的中級車,可兼容蘋果CarPlay,同時還能實現(xiàn)車機-手機的多方式互聯(lián)。這款車為消費者提供了inkaNet和inkaLink兩套車載系統(tǒng),配備同級最大的8寸高分辨率觸控液晶屏,操作流暢堪比iPhone、運算速度媲美特斯拉,更符合80后、90后的訴求。此外,自然語音識別、MirrorLink互聯(lián)、多媒體影音娛樂等多項功能,將為消費者帶來互聯(lián)網(wǎng)時代最前沿、高效的智慧汽車生活。在安全方面,榮威360采用十位一體SCS智能安全控制系統(tǒng)和歐洲級強化型USD車身結(jié)構(gòu),加上泊車輔助系統(tǒng)、全系標配智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等,達到五星安全,構(gòu)建全面周到的安全防護。此外,榮威360還提供3年或10萬公里的整車質(zhì)保,打造360度的售后保障。