全國ETC聯(lián)網(wǎng)電視電話會議昨天召開，交通運輸部部長楊傳堂表示，隨著內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆并入高速公路電子不停車（ETC）聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，全國ETC實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，逾2171萬用戶可一卡暢行全國。

　　楊傳堂稱，全國ETC聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過近兩年的推動，最后4個省市區(qū)內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆也并入聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，全國29個省市區(qū)的ETC全國聯(lián)通，逾2171萬用戶可暢行全國。由于海南、西藏?zé)o收費公路，因此不涉及ETC建設(shè)問題。

　　楊傳堂在會議中表示，當前和今后一個時期是中國公路進入“網(wǎng)絡(luò)化運行”的關(guān)鍵階段。交通運輸部門將全面提升路網(wǎng)管理能力和服務(wù)水平，確保聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定高效運行，采取有力措施擴展ETC用戶規(guī)模，同時做好ETC客戶辦理使用等相關(guān)服務(wù)。

　　按交通運輸部工作部署，10月將迎來ETC宣傳推廣月，屆時用戶終端的發(fā)行、安裝、充值等優(yōu)惠將陸續(xù)推出。

　　優(yōu)勢

　　ETC平均較人工省時11秒

　　據(jù)統(tǒng)計，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒，即每車次可節(jié)約11秒的時間。

　　目前在部分主線收費站，高峰時段ETC交易量占比已超30%，緩解了擁堵現(xiàn)象。隨著用戶量持續(xù)增長，可極大程度地解決收費站擁堵問題。

　　每年能源節(jié)約效益4.3億元

　　使用ETC能使車輛減少因排隊而頻繁啟動、剎車的次數(shù)，平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節(jié)省量為0.0314升/車次，CH化合物排放量降低約0.7克/車次，CO化合物排放量降低4.7克/車次，NO化合物排放量降低0.3克/車次。據(jù)估算，全國ETC耗油節(jié)省量約為6500萬升，平均每年能源節(jié)約效益約為4.3億元。

（編輯：馬麗麗）