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汽車業(yè)陷入產(chǎn)銷困局 新能源車成新增長(zhǎng)點(diǎn)

發(fā)布日期:2015-10-29  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):636
           汽車業(yè),今年尤其不好過。市場(chǎng)不景氣,銷量滑坡,價(jià)格一降再降,正經(jīng)歷一場(chǎng)寒冬。然而,慘淡經(jīng)營(yíng)下,也有亮點(diǎn):新能源車持續(xù)放量。專家認(rèn)為,我國(guó)車市“黃金十年”已到盡頭,新能源車是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  “看了幾個(gè)月的車,我感覺還得降價(jià),想再等等。十一前沒買,后來購(gòu)置稅減半了,費(fèi)用是少了不少,不過我還是不打算動(dòng)手,再等等,估計(jì)年底還要降價(jià)!”在上海浦東工作的白領(lǐng)王先生說,自己愛車,一直關(guān)注車市,今年車市可謂“慘淡”,市場(chǎng)早已出現(xiàn)了降價(jià)潮。

  在上海市楊浦區(qū)五角場(chǎng)一家4S店內(nèi),一款20萬價(jià)位的主打車型比官方指導(dǎo)價(jià)降價(jià)在3萬以上。該4S店銷售人員表示,近期購(gòu)車除了享受國(guó)家規(guī)定的1.6L排量及以下的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠外,還有現(xiàn)金返還、加油卡等優(yōu)惠相贈(zèng)。在汽車之家論壇上,全國(guó)各地多種車型降價(jià)優(yōu)惠的信息鋪天蓋地。

  降價(jià)的背后是中國(guó)汽車業(yè)陷入產(chǎn)銷困局,過往幾年爆發(fā)式增長(zhǎng)勢(shì)頭在今年戛然而止,產(chǎn)銷低迷十分罕見。
在今年年初,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)今年全年的銷量增幅,做出了增長(zhǎng)7%左右的預(yù)期。不過市場(chǎng)風(fēng)云萬變,來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬輛和1705.65萬輛,產(chǎn)量比上年同期下降0.8%,銷量比上年同期增長(zhǎng)0.3%。而去年時(shí),產(chǎn)量增速還維持在8.08%,銷售增速7.04%。
 

  車市迅速墜入“冰點(diǎn)”,市場(chǎng)自5月份起變得更糟糕。自5月份起,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)持續(xù)四個(gè)月低于去年同期水平。前三季度,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量幾乎為零增長(zhǎng)。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東指出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“黃金十年”已近尾聲,增長(zhǎng)已進(jìn)入拐點(diǎn)期,未來中國(guó)車市的增長(zhǎng)可能持續(xù)低于3%,可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

  市場(chǎng)整體低迷,無論經(jīng)濟(jì)型車還是豪車,銷售都十分低迷。在一片慘淡中,政策率先發(fā)力,國(guó)務(wù)院決定從2015年10月1日到2016年12月31日,對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。購(gòu)置稅減半政策正逢車市“金九銀十”的銷售旺季,業(yè)內(nèi)人士指出,購(gòu)置稅減半政策有望刺激未來幾個(gè)月的汽車銷量。

  9月車市迎來了企穩(wěn),產(chǎn)銷量比上月均呈現(xiàn)了較大增長(zhǎng),但與上年同期相比,產(chǎn)量繼續(xù)下降5.6%,銷量增長(zhǎng)了2.1%。除了“晚點(diǎn)”的救市政策外,新能源車持續(xù)放量成為最大的亮點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-9月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷14.42萬輛和13.67萬輛,同比分別增長(zhǎng)2.0倍和2.3倍。

  中央政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持空前“給力”。9月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議多次提出大力支持新能源汽車及充電樁等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。

  從前9個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)測(cè)算,今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。而據(jù)2020年新能源汽車規(guī)劃目標(biāo),2020年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛輛。由此看來,未來幾年新能源汽車市場(chǎng)十分廣闊,未來幾年將實(shí)現(xiàn)大步跨越式發(fā)展,成為行業(yè)新的增長(zhǎng)引擎。

  根據(jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年上半年中國(guó)新能源汽車總銷量達(dá)72711輛,超過美國(guó)52704輛的銷量,我國(guó)已成為世界新能源汽車第一大國(guó)。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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