智能充電式升降橫移立體車庫(kù)。

　　僅占用8個(gè)車位，卻能容納43輛新能源汽車“疊羅漢”同時(shí)充電，位于東三環(huán)CBD鵬龍大廈院內(nèi)的全國(guó)首座智能充電式升降橫移立體車庫(kù)日前正式啟用。

　　身材小容量大，這座立體車庫(kù)由老舊停車場(chǎng)改造而成，由北汽新能源與特來(lái)電共同研發(fā)建設(shè)，僅占用8個(gè)停車位的空間，分為上中下3層，共有34個(gè)慢充接口、1個(gè)快充接口。立體車庫(kù)兼容泊車和充電的雙重功能，擁有10余項(xiàng)技術(shù)專利。

　　記者看到，車庫(kù)每層都空出一個(gè)車位空間以方便車輛移動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)汽車停進(jìn)立體車庫(kù)后，工作人員操作升降控制器，車位就可上下左右移動(dòng)，根據(jù)當(dāng)前車輛的安置情況停在一個(gè)合理的位置開(kāi)始充電。每個(gè)充電車位均設(shè)有獨(dú)立的充電接口，車輛在移動(dòng)過(guò)程中可保持連續(xù)充電狀態(tài)。

　　當(dāng)頂層車輛要下降時(shí)，二層和一層車位將會(huì)左右進(jìn)行挪移，以便讓頂層車位下降至一層，停穩(wěn)后車輛便可直接開(kāi)出車庫(kù)。在這個(gè)立體車庫(kù)內(nèi)，所有配電設(shè)施全部被隱藏在智能充電箱之中，看不見(jiàn)任何一個(gè)充電樁，只能看到充電插頭，因而極大節(jié)省了使用空間。

　　鵬龍大廈充電立體停車庫(kù)為公共充電站點(diǎn)，服務(wù)輻射周邊CBD核心商業(yè)區(qū)及住宅社區(qū)，同時(shí)也可滿足出租車臨時(shí)補(bǔ)電需求。車主用手機(jī)下載“特來(lái)電”充電APP，在APP上就可完成充電、支付操作。

　　目前，全國(guó)僅有3個(gè)城市建成電動(dòng)汽車充電立體停車庫(kù)，分別是北京、上海和杭州。鵬龍大廈立體車庫(kù)是全國(guó)首座智能充電式升降橫移立體車庫(kù)，這種立體充電車庫(kù)未來(lái)可能出現(xiàn)在城市機(jī)場(chǎng)、車站、商業(yè)中心和居民小區(qū)等中心樞紐區(qū)。

　　按照國(guó)際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.2倍，僅北京市停車位缺口就在30%-35%。環(huán)保節(jié)能、空間利用率高、安全便捷的立體車庫(kù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。

　　“立體停車充電方式將拉開(kāi)北京大范圍建設(shè)立體充電車庫(kù)的序幕。”北汽特來(lái)電新能源科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一個(gè)40車位的充電立體停車庫(kù)規(guī)模建設(shè)成本約220萬(wàn)元左右，投資建設(shè)100個(gè)充電立體停車庫(kù)，固定資產(chǎn)投資約2.2億元，就可解決數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)汽車充電問(wèn)題和停車問(wèn)題。此外，今年年底，特來(lái)電將在北京建設(shè)完成3500個(gè)充電終端。

（編輯：馬麗麗）