正所謂“得中級車者得天下“，即使在目前各大自主品牌都在一門心思扎堆SUV市場的時候，也都沒有忘記在轎車市場投放強(qiáng)力的中級車型，比如東風(fēng)風(fēng)神新A60和吉利新帝豪，就是這兩大資歷頗深的自主品牌在中級車市場里的熱門的車型。
兩款車之間的競爭原本并不算明顯。不過，幾乎同時完成了中期改款，價格上又有相當(dāng)大的重疊，讓他們在同級細(xì)分市場中不可避免的短兵相接，一下成為了最引人注目的一對競爭對手。
東風(fēng)風(fēng)神新A60：新A60的這次改款力度非常大、也具備了十足的誠意，先是增搭1.4T發(fā)動機(jī)來進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)實力之外，6.97-8.37萬元的價格不僅與原款相比下降了一萬元，與新帝豪相比，價格也更具優(yōu)勢。
更重要的是，在 J.D Power中國新車質(zhì)量調(diào)查（IQS）中，東風(fēng)風(fēng)神新A60榮登“中國品牌質(zhì)量冠軍“寶座。該獎項的加冕是新A60對東風(fēng)風(fēng)神“60家族“高品質(zhì)基因的完美繼承， 同時也為武漢工廠下線的每一輛新A60印刻了一枚榮譽勛章。
吉利新帝豪：新帝豪是從經(jīng)典的帝豪EC7換代而來，售價6.98萬-10.08萬元，價格與原款保持不變。外觀僅在原款的基礎(chǔ)上做了細(xì)節(jié)調(diào)整。新車主打1.3T動力車型，一改以往1.5L打天下的單一動力布局。動力方面，新車增搭的1.3T發(fā)動機(jī)車型在與同級多為1.4T、1.5T競爭對手相比，依然不占優(yōu)勢。
同級最引人矚目的“顏值之爭”
新A60的中網(wǎng)與頭燈自然銜接，盡管它的車身寬度在同級中不是最寬的，不過這樣的車頭設(shè)計，很好的起到了拉伸視覺效果的作用。眾多豪華品牌也同樣采用頭燈與中網(wǎng)相連的設(shè)計，共同引領(lǐng)了國內(nèi)乘用車市場的設(shè)計潮流。
吉利新帝豪的改款就保守了許多，外觀也只是在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。改款后的變化主要集中在前臉，中網(wǎng)和車頭下梁經(jīng)過重新設(shè)計后比原款確實順眼多了。
相比之下，吉利新帝豪在本次改款中對外形的升級幅度并不算大，前大燈造型與車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與之前保持一致。并沒有在外觀上給人帶來新鮮感。而東風(fēng)風(fēng)神新A60借著本次改款，對外觀進(jìn)行了比較大的升級，全新設(shè)計的頭燈造型與原款區(qū)別開，搭配LED日間行車燈，看上去更時尚也更富有科技感。
整車在外觀上的處理，是用東方人最含蓄的方式表達(dá)出一款中級車應(yīng)有的霸氣和動感時尚，堪稱近年來不多的一款擁有超高顏值的自主中級車。
車身尺寸和空間 是中級轎車的硬指標(biāo)
車身長度和軸距幾乎是衡量一款中級車成功與否最重要的標(biāo)準(zhǔn)，這兩項重要的指標(biāo)就意味著擁有修長的車身，以及超大的車內(nèi)空間。
在車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神新A60依靠軸距和車長方面的優(yōu)勢，使其車內(nèi)空間遠(yuǎn)超同級競爭對手，當(dāng)然也會比新帝豪表現(xiàn)更出色。
東風(fēng)風(fēng)神新A60也將2700mm的軸距優(yōu)勢完全體現(xiàn)在后排乘坐體驗上，將近680mm的后排腿部空間，絲毫沒有浪費新A60的“特體”身材，空間利用率非常高。
面對新A60的超大空間以及大部分已經(jīng)走上車體擴(kuò)大化的同級競爭對手，吉利新帝豪的本次改款似乎并沒有迎頭趕上的意思，車身尺寸與原款沒有任何改變。2650mm的軸距也讓它在與新A60的競爭中占不到優(yōu)勢。
動力對比
記得當(dāng)年有不少自主品牌的車型，在動力相對單一的情況下依然能有不錯的銷量表現(xiàn)，不過隨著同級產(chǎn)品的動力選擇越來越豐富，僅憑一款動力打天下的光景也一去不復(fù)返了。借著這次中期改款，東風(fēng)風(fēng)神新A60與吉利新帝豪也都增搭了全新的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從而進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)實力。
東風(fēng)風(fēng)神新A60本次改款后增搭1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到103kW，峰值扭矩196N·m。相比新帝豪1.3T來說，有明顯優(yōu)勢。此款1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的引入也讓它在同級的動力對比中，有足夠的空間來施展拳腳。
相比新帝豪新增的1.3T來說，新A60動力確實更容易讓人興奮，加速性能也要優(yōu)于對手。同為渦輪增壓車型，東風(fēng)風(fēng)神新A60在發(fā)動機(jī)達(dá)1800轉(zhuǎn)時，渦輪即介入進(jìn)來，動力響應(yīng)更為迅速。。所以在動力方面，新A60無疑能夠為消費者提供更有力的支持。
配置對比
兩款車在改款之初，我就對它們在配置上的變化充滿了期待。畢竟，僅僅是滿足消費者在配置上的飽腹感與真正的激起購買欲望還是有著本質(zhì)的區(qū)別。
在這方面，東風(fēng)風(fēng)神新A60改款后新增了多功能方向盤、配備智能鑰匙、一鍵啟動、EPS電動助力轉(zhuǎn)向，以及非常豐富的安全性配置，實實在在的提高了整車的價值和性價比。
更重要的是，新A60在新增了一堆實用性配置之后，售價與原款相比還降低了一萬元，配置卻豐富到足以激起人們的購買欲望。
在未來的競爭中，東風(fēng)風(fēng)神新A60將與吉利新帝豪在8萬元左右的渦輪增壓車型之間展開正面搏斗，其中吉利新帝豪1.3T手動豪華型與東風(fēng)風(fēng)神新A60 1.4T手動尊貴型價格相當(dāng)，但缺少定速巡航、電動車窗等實用價值比較高的配置。
對于新A60來說，盡管1.4T車型僅有一款手動尊貴型可選，不過在配置上一點也不少，比如一鍵啟動、ECO智能綠色駕駛模式都出現(xiàn)在了新A60的配置清單上，這也無疑使它成為同級配置標(biāo)桿車型。并且現(xiàn)在購買東風(fēng)風(fēng)神新A60，官方還會免費贈送原廠研發(fā)的智連寶，極大地提升了車輛的智能性。
總結(jié)：盡管東風(fēng)風(fēng)神新A60與吉利新帝豪都還不具備秒殺對手的實力，卻已在相對制衡的自主品牌中級車中脫穎而出，成為走在對手前面的標(biāo)桿車型。
相比之下，新A60 6.97-8.37萬元的價格區(qū)間更具吸引力。而且它的改款更有針對性，將各部分的升級和革新有序融為整體，并不是“缺哪補(bǔ)哪”的簡單疊加。改款后“迷人”的外觀以及“厚道”的配置令新A60比新帝豪更像是一輛嶄新的車型，給消費者帶來眼前一亮的新鮮感。