據(jù)歐洲《汽車新聞》近日報道,普華永道整理出了2015年汽車公司研發(fā)投入排行榜。其中德國大眾汽車集團(tuán)以153億美元高居榜首;豐田汽車公司以92億美元位榮列第2名;戴姆勒集團(tuán)則以76億美元位列第三。
排行榜前20名中上也開始出現(xiàn)了一些新面孔,如上汽集團(tuán)排在第19位,起亞汽車排在第20位。數(shù)據(jù)顯示,在2015年,汽車行業(yè)上市公司研發(fā)預(yù)算總和為1093億美元,同比2014年增長了4.5%。
在汽車零部件供應(yīng)商領(lǐng)域,電裝以36億美元排在首位,其次是大陸集團(tuán)和愛信精機(jī)。博世由于并非上市公司,研發(fā)數(shù)據(jù)暫不可得。
而在地域分布方面,亞洲成為汽車制造商、零部件供應(yīng)商乃至各大行業(yè)公司研發(fā)投入的重點,最主要原因是中國和印度經(jīng)濟(jì)增長,市場需求擴(kuò)大,吸引企業(yè)投入研發(fā)。歐洲從上年的第一跌至第三,排在亞洲和北美之后。
單純的投入并不能代表什么。因此,普華永道又針對上市公司的創(chuàng)新能力進(jìn)行評估。結(jié)果顯示,蘋果和谷歌分別位列第一第二。排名前十中有兩家汽車公司,其中之一是特斯拉,排名第三。豐田三年后重新進(jìn)入榜單。
毫無疑問,未來汽車制造商和汽車零件供應(yīng)商還會穩(wěn)步增加研發(fā)投入,用來設(shè)計無人駕駛汽車,升級車聯(lián)技術(shù)以及改善燃油經(jīng)濟(jì)性。
(編輯:馬麗麗)