3月10日，記者從中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)獲悉，2016年 1-2月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3.57萬(wàn)輛，相比2015年12月8.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量下降了57.4%。對(duì)此，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰表示，補(bǔ)貼政策的調(diào)整是導(dǎo)致新能源汽車(chē)銷(xiāo)量落差之大的主要原因。

據(jù)悉，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到2.78萬(wàn)輛和2.48萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.01萬(wàn)輛和1.09萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)幅度分別為60.1%和68.5%。

1-2月累計(jì)銷(xiāo)量中，純電動(dòng)商用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)依舊占據(jù)較大份額，兩者占比分別達(dá)31%和39%；而插電式乘用車(chē)和插電式商用車(chē)占比分別為27%和3%。

姚杰表示，存在這種差異屬于正�，F(xiàn)象。綜合多方面因素考慮，導(dǎo)致這種大落差的主要原因還是政策影響，包括補(bǔ)貼政策的調(diào)整和多地政策未出臺(tái)等。

（編輯：馬麗麗）