●離合不離腳

　　開手動擋的車主里，有些人習慣一直或長時間讓離合處于半聯動狀態(tài)，以為這樣能更快速的控制車輛，比如換擋時。殊不知，這樣的做法會加速離合器片的磨損，降低其使用壽命。正確的做法應該是換擋前踩住離合，換完擋松開離合踏板。

●原地打輪，方向往死里打

　　在很小的車位停車時，很多人都習慣將輪打死再倒車，因為車位本來就小，所以要盡可能地讓汽車轉向角度更大。經常打死方向盤會損耗汽車的方向助力泵，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉對轉向機也有影響。正確的做法是不要將輪打死，留出一定余量。

●過減速帶不減速

　　減速帶在很多車主眼里根本就等于無視，減速帶的作用是讓車輛減速，因為前方可能會有學�；蛘呷诵袡M道，當駕駛員以很快的速度通過時，不僅可能會撞到前方行人，而且還會對車輛懸掛造成傷害。

　●過減速帶一邊過

　　上面提到了減速帶，有些人雖然會減速，但習慣讓車輛左側車輪壓過減速帶，右側車輪貼邊避開減速帶。這樣的做法的確可以減輕經過減速帶時的顛簸感，但這樣做由于讓兩側懸掛受力不均，會對其有一定的影響。

　●上馬路牙子

　　什么情況下要上馬路牙子？有些停車場的車位就是畫在馬路牙子上，側著上馬路牙子會讓接觸的輪胎產生很大壓力，有爆胎的風險，正確的做法是應該直上直下。

（編輯：馬麗麗）