據(jù)來自環(huán)球網(wǎng)的消息，作為中國最大的汽車零部件供應商之一——浙江寧波杰森電子公司， 今年新年剛過就斥資9.2億美元，收購美國氣囊制造商Key Safety公司，趁日本氣囊巨頭高田公司因產(chǎn)品質(zhì)量問題深陷召回泥潭之際，大舉攻入國際汽車零部件市場，同時對Autoliv、ZF（采埃孚股份公司）等汽車零部件巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)，此舉引起業(yè)界矚目。
據(jù)了解，寧波杰森電子公司將高田丑聞作為完美的攻入契機，該公司相關負責人在接受媒體采訪時表示：“這一切是我們進入這個行業(yè)的天賜良機。以前四分天下的局勢變?yōu)槿愣α�，因此機會提高了不少。”
美國氣囊制造商Key Safety公司是為被召回的高田氣囊提供替代產(chǎn)品的公司之一，而杰森電子公司為促成此事，做了充足的準備，該公司甚至已經(jīng)對更換氣囊之后的業(yè)務做了規(guī)劃，包括研發(fā)氣囊相關的驅(qū)動控制系統(tǒng)技術，能提前預知撞擊并使得安全設施準備就位等。
業(yè)內(nèi)專家分析指出，高田安全氣囊事件影響惡劣，幾乎路人皆知，其在氣囊市場的劣勢可能還要因為失去未來的業(yè)務持續(xù)至少好幾年的時間。由于使用硝酸銨作為氣囊推進劑，氣囊氣體發(fā)生器的組裝以及濕度大的環(huán)境是高田安全氣囊意外爆裂的原因。
專家表示，高田公司預期召回成本將會積聚，未來可能考慮出售整個氣囊業(yè)務，斷尾求生。外媒預計，包括杰森在內(nèi)的所有競爭者將會在不久的將來鯨吞高田業(yè)務。而這就是不重視產(chǎn)品質(zhì)量所付出的代價。
有分析師稱，由高田氣囊召回所產(chǎn)生的費用總計約6078億日元。不難想像，如果這些成本被分攤，對高田來說，要想重建其財務狀況將是十分艱巨的。
（編輯：馬麗麗）