昨日有市民提出，北京北部依靠京藏高速出行，每天早晚高峰擁堵嚴(yán)重，是否可以施劃公交專用道。周正宇表示，在北部地區(qū)的公交專用道施劃還在進(jìn)一步研究中。但今年有個(gè)好消息，與京藏高速平行的京新高速五環(huán)至六環(huán)路段將在5月份通車。
周正宇說(shuō)，作為今年的一項(xiàng)重要緩堵工程，京新高速五環(huán)至六環(huán)路段5月份開(kāi)通后，從五環(huán)到昌平30多公里就有兩條高速路可以走，京新高速開(kāi)通以后肯定會(huì)對(duì)京藏高速的早高峰進(jìn)京有所緩解。
京新高速（北京五環(huán)-六環(huán)路段）工程是京新高速公路的起點(diǎn)段，該工程位于京藏高速以西3公里處，起點(diǎn)五環(huán)路箭亭橋，終點(diǎn)在北六環(huán)與京新高速相接處，全長(zhǎng)19.9公里。公路為三上三下六車道加連續(xù)停車帶，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，全線設(shè)互通式立交8座、分離式立交8座、跨河橋5座、通道3座。工程于2009年11月開(kāi)工建設(shè)。五環(huán)至北清路已于2011年12月31日開(kāi)通，長(zhǎng)約8.8公里。北清路至六環(huán)的剩余路段將于今年5月通車。
京新高速公路全線通車后，將搭建與京藏高速平行的快速通道，以緩解京藏高速公路的交通擁堵壓力，清河、上地、中關(guān)村核心區(qū)、海淀后山地區(qū)和昌平區(qū)的居民出行將更為方便。
■ 焦點(diǎn)
1號(hào)線屏蔽門后年完工
京通快速公交道考慮再向城內(nèi)延伸
談到北京的交通擁堵問(wèn)題，周正宇坦言，北京目前的公共交通運(yùn)行還不盡如人意。治理交通擁堵，首要是發(fā)展公共交通。
周正宇說(shuō)，今年年底，還有62公里地鐵新線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，包括6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段（金臺(tái)路—善各莊）、15號(hào)線一期西段（清華東路—望京西）。
據(jù)周正宇介紹，1號(hào)線安裝屏蔽門項(xiàng)目立項(xiàng)已經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)該要進(jìn)入到實(shí)施階段，但這個(gè)難度很大。站臺(tái)是老站臺(tái)，原來(lái)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮預(yù)留位置。過(guò)了設(shè)計(jì)階段進(jìn)入實(shí)施階段會(huì)更難，因?yàn)檫@些老線每天都要運(yùn)營(yíng)，12點(diǎn)半才能收車開(kāi)始施工，5點(diǎn)鐘第一班發(fā)車前就得停工，所以每天的施工時(shí)間非常短，也希望大家耐心地等待。該項(xiàng)目計(jì)劃2016年完工。
“地面公交這些年來(lái)的客流正在走下坡路，分析其原因，最大的問(wèn)題是地面公交常被堵在路上，時(shí)間不準(zhǔn)。”周正宇說(shuō)，下一步將加強(qiáng)公交專用道建設(shè)，今年計(jì)劃在京開(kāi)高速和西南三環(huán)再開(kāi)通一段公交快速通勤走廊，目前，具體計(jì)劃和基本方案已經(jīng)有了，可能有些路段要進(jìn)行一些改造措施。此外，京通快速公交專用道實(shí)施效果不錯(cuò)，交通部門也考慮將其繼續(xù)向中心區(qū)里延伸。最理想的是全市公交專用道可以連起來(lái)，形成快速公交網(wǎng)絡(luò)。
■ 回應(yīng)
【公交地鐵調(diào)價(jià)】
調(diào)價(jià)不是簡(jiǎn)單漲價(jià)
周正宇：公交地鐵的票制票價(jià)調(diào)整是列入今年全市改革的一項(xiàng)內(nèi)容。目前，正在開(kāi)展調(diào)研和方案制定，應(yīng)該說(shuō)是有時(shí)間表的。從總的來(lái)看，這不能叫公交和地鐵的漲價(jià)，還是叫做票制票價(jià)的調(diào)整更好。因?yàn)楝F(xiàn)在是一塊錢的公交票價(jià)，刷卡優(yōu)惠四折來(lái)運(yùn)行的，所以還不是一個(gè)簡(jiǎn)單的漲價(jià)。地鐵、公交的票價(jià)怎么來(lái)定，還要在整個(gè)公共交通的票制票價(jià)體系里通盤考慮。
【擁堵費(fèi)】
政策出臺(tái)尚無(wú)時(shí)間表
周正宇：從近期調(diào)查來(lái)看，機(jī)動(dòng)車污染在區(qū)域內(nèi)還是排第一。所以從治理大氣污染的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)措施很迫切。我們每一個(gè)開(kāi)車出行的人，應(yīng)該都提高綠色出行意識(shí)。在政府采取的措施上，下一步肯定要倡導(dǎo)發(fā)展電動(dòng)汽車，這是未來(lái)一個(gè)主要方向。再就是對(duì)現(xiàn)有的污染車輛進(jìn)行限制。關(guān)于區(qū)域內(nèi)再出臺(tái)新的限制政策，還沒(méi)有時(shí)間表，我們會(huì)和環(huán)保部門進(jìn)一步深入研究。（郭超）