《機動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》昨天發(fā)布。該文本自今年10月1日起實施。今年年初，交通運輸部將“50%的駕校試點將先培訓(xùn)后付費”列為今年將推進的民生實事之一。

　　每次培訓(xùn)后按時段付費

　　合同示范文本第六條“費用與支付方式”中列明：學(xué)駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費與教材費、建立檔案材料費等；每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，按預(yù)約時段學(xué)時價格支付培訓(xùn)費用。不同時段的學(xué)時單價詳見本合同附件。

　　在合同附件《機動車駕駛培訓(xùn)費用構(gòu)成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和假節(jié)日時段三類，分別標(biāo)明學(xué)時單價。

　　教練索財物學(xué)員可拒付

　　示范合同明確，在培訓(xùn)過程中，學(xué)駕人若發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機構(gòu)提供的教練車未經(jīng)檢測合格、教練員和管理人員減少培訓(xùn)項目和學(xué)時、偽造或篡改培訓(xùn)數(shù)據(jù)、向?qū)W駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權(quán)要求培訓(xùn)機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓(xùn)費用。

　　另外，學(xué)駕人發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機構(gòu)未在交通運輸管理部門許可核定的訓(xùn)練場地或未在公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間提供培訓(xùn)服務(wù)的，有權(quán)要求培訓(xùn)機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓(xùn)費用。

　　>>落點

　　北京有駕校試點先考科目一再付費

　　記者了解到，雖然北京并非先培訓(xùn)后付費試點地區(qū)，有幾家駕校已經(jīng)開始進行了類似試點。

　　昨天下午，某日均培訓(xùn)學(xué)員上千人的駕校的負責(zé)人介紹，該校從兩個月前開始推出了初級版的“先培訓(xùn)后付費”試點，百分之九十的學(xué)員都選擇了這種方式。具體做法是，在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格后，通過122統(tǒng)一報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

　　這名負責(zé)人表示，駕校下一步的設(shè)想是，學(xué)員在每堂課后給教練打分，并通過微信、支付寶等交費。“這樣教練員的工資就一下子分出了高中低檔了”，可以推動教練更好地為學(xué)員服務(wù)。