9月29日，在法國(guó)巴黎，汽車制造商展出新款電動(dòng)車。新華社記者韓冰攝

　�。玻埃保赌臧屠鑷�(guó)際汽車展２９日開始對(duì)媒體開放，奔馳、寶馬、路虎、標(biāo)致等國(guó)際知名汽車品牌紛紛發(fā)布新款車型，倡導(dǎo)環(huán)保理念的新能源汽車、不斷革新的智能互聯(lián)技術(shù)是本屆車展最大焦點(diǎn)。 

　　在首個(gè)媒體開放日上，３０余個(gè)汽車品牌的發(fā)布會(huì)輪番上演，共有超過６０款新車首度亮相，其中新能源車型最受關(guān)注。

　　繼２０１０年推出ＤＥＺＩＲ概念車后，雷諾當(dāng)天發(fā)布了具備無(wú)人駕駛功能的純電動(dòng)概念車ＴＲＥＺＯＲ，代表著該品牌的未來風(fēng)格和技術(shù)設(shè)計(jì)方向。

　　奔馳則推出了全新的ＥＱ系列純電動(dòng)ＳＵＶ概念車，實(shí)際續(xù)航里程超過４００公里。奔馳計(jì)劃到２０２５年推出１０款基于該平臺(tái)的電動(dòng)車。

　　而大眾汽車發(fā)布的Ｉ．Ｄ．純電動(dòng)概念車則是該品牌計(jì)劃在２０２０年投入量產(chǎn)的電動(dòng)車雛形，其續(xù)航里程高達(dá)６００公里，是大眾汽車首款具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。此外，寶馬、歐寶等品牌也紛紛展出了各自的電動(dòng)汽車。

　　科技的飛速發(fā)展以及消費(fèi)者在車輛節(jié)能性和整體駕駛體驗(yàn)上不斷提升的要求，推動(dòng)著全球汽車工業(yè)持續(xù)革新。近年來，新能源汽車和智能互聯(lián)技術(shù)在各大國(guó)際車展越來越占據(jù)“主導(dǎo)”地位。

　　正如寶馬集團(tuán)董事局成員伊恩·羅伯遜在發(fā)布會(huì)上所言，未來汽車應(yīng)具備“自動(dòng)化、互聯(lián)、清潔和共享”四大重要特性，并能夠滿足每一位用戶的特殊需求。

　　除上述新能源車型以外，奧迪新一代Ｑ５、路虎第五代發(fā)現(xiàn)、標(biāo)致新款３００８和５００８、雪鐵龍新款Ｃ３等廣大消費(fèi)者熟知的“明星”車型也在巴黎車展正式登場(chǎng)。

　　本屆巴黎國(guó)際車展于９月２９日至３０日對(duì)媒體開放，自１０月１日起對(duì)公眾開放，并將于１０月１６日閉幕，共有來自１９個(gè)國(guó)家的２３０個(gè)汽車品牌參展，展區(qū)總面積超過１２萬(wàn)平方米。

　　巴黎車展起源于１８９８年的國(guó)際汽車沙龍會(huì)，是世界上歷史最悠久的車展，自１９７６年后逢雙年秋季開展，今年已是第８２屆。作為與法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展和東京車展齊名的世界五大車展之一，上屆巴黎車展共吸引超過１２０萬(wàn)名參觀者。