日前，天津高新區(qū)與蘇格蘭聯(lián)合汽車(chē)集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行更深入的合作。此外，天津高新區(qū)還與蘇格蘭格拉斯哥市簽署了經(jīng)貿(mào)合作諒解備忘錄，并就新能源汽車(chē)政府間合作事宜進(jìn)行了接洽；與曼徹斯特大學(xué)石墨烯研究院就新能源汽車(chē)輕量化、石墨烯電池研發(fā)等領(lǐng)域達(dá)成合作研發(fā)意向。
“此次簽署協(xié)議，雙方將在生產(chǎn)專(zhuān)供殘疾人使用的新能源汽車(chē)方面進(jìn)行合作。”蘇格蘭格拉斯哥市副市長(zhǎng)杰拉爾德·萊昂納德（Gerald Leonard）在天津高新區(qū)與蘇格蘭聯(lián)合汽車(chē)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
除了與聯(lián)合汽車(chē)集團(tuán)的合作，在蘇格蘭商務(wù)代表團(tuán)一行來(lái)津?yàn)槠谌斓纳虅?wù)交流活動(dòng)中，天津高新區(qū)與蘇格蘭格拉斯哥市簽署了經(jīng)貿(mào)合作諒解備忘錄，并就新能源汽車(chē)政府間合作事宜進(jìn)行了接洽，同時(shí)與曼徹斯特大學(xué)石墨烯研究院就新能源汽車(chē)輕量化、石墨烯電池研發(fā)等領(lǐng)域達(dá)成合作研發(fā)意向。
近年來(lái)，圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，天津高新區(qū)本著國(guó)際化、開(kāi)放性的原則，整合了國(guó)內(nèi)外一流產(chǎn)業(yè)資源要素，目前已逐步形成完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。
記者了解到，在最為核心的動(dòng)力電池領(lǐng)域，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的波士頓動(dòng)力電池項(xiàng)目近期將落戶(hù)高新區(qū)，項(xiàng)目總投資60億元；在電機(jī)電控領(lǐng)域，擁有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的Protean輪轂電機(jī)項(xiàng)目一期計(jì)劃投資4.5億元建設(shè)輪轂電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值12億元；在整車(chē)制造領(lǐng)域，高新區(qū)擁有掌握全鏈條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的華泰汽車(chē)總部項(xiàng)目和收購(gòu)瑞典薩博全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)能新能源汽車(chē)項(xiàng)目，以及央企背景的中國(guó)恒天新能源汽車(chē)項(xiàng)目等。
業(yè)內(nèi)人士指出，區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)由于其內(nèi)在動(dòng)力系統(tǒng)的徹底變革，將在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部多個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)創(chuàng)屬于自己獨(dú)特的體系，如生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等。而天津正通過(guò)探索模式創(chuàng)新，扮演了新能源汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域新競(jìng)爭(zhēng)者的角色。
2015年，天津高新區(qū)通過(guò)參與國(guó)能公司并購(gòu)瑞典SAAB（薩博），成功實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商徹底轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)制造商的模式。轉(zhuǎn)型后的SAAB（現(xiàn)稱(chēng)國(guó)能NEVS），已在天津建設(shè)年產(chǎn)22萬(wàn)輛的乘用車(chē)生產(chǎn)基地。2017年三季度一期5萬(wàn)輛產(chǎn)能將正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2020年將全部達(dá)產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億元。
此外，天津高新區(qū)近期還引入了世界知名的艾康尼克（ICONIQ）電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，將建設(shè)全球第一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)代工制造工廠(chǎng)（將生產(chǎn)全球第一款電動(dòng)MPV）。這種“超級(jí)代工”模式使未來(lái)新興品牌電動(dòng)汽車(chē)制造商可以更快更好地推出符合市場(chǎng)的品牌電動(dòng)汽車(chē)，而天津則將成為全球唯一的電動(dòng)汽車(chē)代工基地。
目前，國(guó)能NEVS尚未投產(chǎn)已接到包括央企在內(nèi)的27萬(wàn)輛訂單，ICONIQ將在明年上海車(chē)展正式接受預(yù)定，現(xiàn)已有意向訂單5萬(wàn)輛。“按照訂單和據(jù)我們掌握的國(guó)際上對(duì)NEVS和ICONIQ的認(rèn)可和期待，我們很有信心將這兩個(gè)公司打造成未來(lái)引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整車(chē)企業(yè)。”天津高新區(qū)管委會(huì)副主任王威說(shuō)。
杰拉爾德·萊昂納德很看好新能源汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展，他表示，中國(guó)現(xiàn)在大力發(fā)展新能源汽車(chē)，給出了很多鼓勵(lì)和優(yōu)惠政策，而新能源汽車(chē)對(duì)于改善頻發(fā)的霧霾天氣也很有幫助。天津的產(chǎn)業(yè)環(huán)境很理想，高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈也比較完備，對(duì)于未來(lái)的合作和前景充滿(mǎn)了期待。
王威表示，下一步天津高新區(qū)將繼續(xù)集中優(yōu)勢(shì)資源延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，重點(diǎn)打造“中國(guó)制造2025”中新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中心，積極構(gòu)建從關(guān)鍵零部件到整車(chē)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
據(jù)初步測(cè)算，至2018年，天津高新區(qū)在新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元。預(yù)計(jì)到“十三五”末，天津高新區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將新增投資近800億元，產(chǎn)值達(dá)到1200億元左右，形成更加完備的研發(fā)、關(guān)鍵零部件供應(yīng)、整車(chē)生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，屆時(shí)天津?qū)⒊蔀槿蛞?guī)模最大、技術(shù)水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地。
