二月份剛剛結(jié)束，上市車企就已經(jīng)紛紛開始行動，根據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，截至3月8日晚間，已有十多家上市車企密集的發(fā)布了二月份的產(chǎn)銷快報。

　　以上汽、長安、廣汽等品牌為代表的第一梯隊以較大的差距領(lǐng)跑銷售排行，排在第一位的上汽集團(tuán)二月份更是實(shí)現(xiàn)了銷量421803輛的好成績。

　　長安汽車和廣汽集團(tuán)也表現(xiàn)突出。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車二月份總銷量達(dá)225751輛，同比增長6.2%；根據(jù)廣汽集團(tuán)披露的二月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，銷量為114，433 輛，實(shí)現(xiàn)了同比增長67%的幅度。

　　除此之外，自主品牌中，吉利汽車憑借SUV車型的熱賣實(shí)現(xiàn)了二月份總銷量88，976輛的成績，同比增長高達(dá)167%。

　　受到春節(jié)假期等因素影響，節(jié)后首月新能源汽車市場尤為冷清。3月7日晚間，江淮汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，二月份純電動乘用車的產(chǎn)銷量分別為414輛和125輛，比上年同期下降69.29%和89.42%。純電動乘用車今年累計產(chǎn)銷量分別同比下降86.09%和95.21%。

　　同樣銷量下降的還有北汽新能源。數(shù)據(jù)顯示，公司二月份的銷量為1129輛。與去年二月份的1762輛相比，下降了35.93%，而根據(jù)今年一二月份的累計數(shù)量數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源汽車銷量為2026輛，同比下降了41.82%。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士分析，受春節(jié)假期、補(bǔ)貼不確定、目錄重審等多重因素的影響，今年新能源車開局遇冷也是在預(yù)料之中的。預(yù)計國內(nèi)新能源車市場將先抑后揚(yáng)，全年銷量或達(dá)80萬輛，三、四季度可能會全面爆發(fā)。