自主品牌開始發(fā)力

    一季度，中國一汽自主品牌銷量穩(wěn)中有升，同比增長30.6%。

    在一季度，一汽解放以客戶為中心，創(chuàng)新營銷機制，提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善服務工作，實現(xiàn)了8.4萬輛的銷量，同比增長83.4%，繼續(xù)領航。

    一汽轎車于一季度推出全新產(chǎn)品奔騰X40，上市當天終端訂單即突破5000輛。作為一汽轎車的第二款城市SUV和該細分市場的智能互聯(lián)SUV車型，奔騰X40上市以來，市場關注度持續(xù)提升。在“星火計劃”下，一汽轎車簽約128家經(jīng)銷商，進一步擴大奔騰品牌銷售網(wǎng)絡的覆蓋范圍。

    一汽吉林一季度銷售1.9萬輛，同比增長117.1%。其中，旗下產(chǎn)品森雅R7關注度持續(xù)提升。

    合資品牌銷量穩(wěn)步提升

    一汽-大眾大眾品牌一季度銷售34.6萬輛，同比增長10.3%。其中新車型蔚領憑借高顏值、大空間、強動力等諸多優(yōu)勢，一季度累計銷售1.7萬輛。

    一汽豐田一季度銷售17.8萬輛，同比增長15.4%。進入2017年，一汽豐田秉承年輕化、小型化戰(zhàn)略開啟“進攻型銷售”，向70萬輛年度挑戰(zhàn)目標發(fā)起沖擊。其中，新上市的一汽豐田威馳兩廂FS為小型化戰(zhàn)略的深入開展提供強有力的支持；皇冠改型滿足年輕化市場需求，銷量增長速度明顯加快。

    一汽馬自達一季度銷售3.2萬輛，同比增長136.9%，通過政策調(diào)整、供需保障、區(qū)域支持等一系列有效措施，阿特茲與CX-4雙車型連續(xù)數(shù)月實現(xiàn)銷量過萬。

    在整體市場低迷的情況下，中國一汽一季度的良好表現(xiàn)為全年銷量目標的達成打下堅實基礎。