華晨寶馬全新5系Li
搭載2.0T低功率、中功率、高功率發(fā)動機與3.0T發(fā)動機
預(yù)售價格：45萬元起
6月28日，華晨寶馬全新一代5系Li將正式上市。新車將是老款車型（現(xiàn)已停產(chǎn)）的全新?lián)Q代版本，其中528Li上市特別版預(yù)售價為45萬元。首批上市的車型還將包括四款530Li以及一款540Li車型，共六款。
從本次公布預(yù)售價來看，45萬元的528Li將直接對標(biāo)奔馳E 300 L（47.48萬元起），將暫時扮演入門級車型的角色。未來，華晨寶馬還計劃推出定位更低的525Li車型作為全新5系的入門版本。
作為換代新車型，全新5系Li體現(xiàn)出了諸多新意，比如首次引入的M運動套件、導(dǎo)入此前在7系上出現(xiàn)的手勢控制、遙控泊車、自然語音控制等最新科技配置。該車還將成為首款支持Apple CarPlay的寶馬車型，BMW云端互聯(lián)也將首次在該車型上實現(xiàn)3D環(huán)視影像功能。
可以預(yù)見，全新寶馬5系Li將給豪華中高級轎車市場帶來新的血液，那些在奔馳E級長軸距版、捷豹XFL以及奧迪A6L等合資車型中選擇的消費者，會被新5系Li眾多的升級所吸引。而在價格方面，全新5系Li與上述競爭車型近似，這個細分市場的格局或?qū)⒃俅伪淮蚱啤?/span>
阿爾法·羅密歐Stelvio
搭載2.0T低功率、高功率發(fā)動機
官方售價：41.80萬-47.80萬元
在不久前，阿爾法·羅密歐正式公布了其首款SUV車型Stelvio在國內(nèi)的售價為41.80萬元至47.80萬元。新車推出了三款車型，在車型豐富度上不及同級別合資產(chǎn)品，與諸如寶馬X3/X4、奔馳GLC Coupe等進口SUV車型產(chǎn)生直接競爭。
目前，阿爾法·羅密歐在國內(nèi)暫時借用了同為菲亞特-克萊斯勒集團旗下的瑪莎拉蒂4S店的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。對于其定位與價格而言，Stelvio有著一定的“新鮮感”優(yōu)勢，同時定位偏向于運動化的它也將更多地吸引年輕消費者的注意。
據(jù)悉，目前官方并未有引入其高性能版本的動作，但若打算在中國市場長期與寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌競爭，有著標(biāo)志性作用的高性能版本將是不可或缺的品牌旗幟。阿爾法·羅密歐Stelvio借著目前國內(nèi)SUV熱火朝天的勢頭，能否拓展出足夠可觀的市場，還要看它的后續(xù)表現(xiàn)是否能緊跟消費需求，售后服務(wù)等是否能真正跟上。
東風(fēng)標(biāo)致5008
搭載1.6T、1.8T發(fā)動機
預(yù)售價：暫未公布，或20-30萬元
東風(fēng)標(biāo)致5008是該品牌今年投放的一款重點車型，它也是東風(fēng)標(biāo)致首款7座SUV車型，將在未來與上汽斯柯達柯迪亞克、廣汽三菱歐藍德等合資7座車型展開競爭。引入國內(nèi)生產(chǎn)的標(biāo)致5008基本上保持了海外版的樣式，與4008出自同一平臺，并有著很多相似之處。
作為東風(fēng)標(biāo)致5008的一大賣點，7座的布局讓它成為了該級別中比較特別的一員。從車身尺寸上與定位來說，標(biāo)致5008最直接的競爭車型將是上汽斯柯達柯迪亞克。此外諸如上汽大眾途觀L（5座）、上汽通用別克昂科威（7座）等在價格上也或?qū)⒂兴睾�，成為消費者對比考慮的因素。
但是，作為一款只有兩驅(qū)車型可選，同時在品牌力上不占優(yōu)勢的東風(fēng)標(biāo)致5008而言，這一細分市場的競爭還是比較激烈的。今年以來，東風(fēng)標(biāo)致在銷量上較為平淡，總體來看已處于合資品牌二線陣營，而5008的到來或許能帶來新的增長點。
上汽通用全新君威
搭載1.5T、2.0T發(fā)動機，1.8L混合動力
預(yù)售價：暫未公布
君威可以說是上汽通用多年來在運動中級車市場中的主力車型，因為發(fā)布時間較為久遠，上一代君威在產(chǎn)品生命末期的表現(xiàn)不盡如人意，更是在對手新車型的打壓下逐漸被邊緣化。6月，全新?lián)Q代的國產(chǎn)第三代君威將正式上市，意在搶回這塊市場。
時下，中級車市場儼然已經(jīng)分成保守穩(wěn)重派與時尚運動派兩類產(chǎn)品。前者以大眾邁騰、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型占據(jù)。后者則以馬自達阿特茲、本田思鉑睿以及豐田銳志等車型為代表。全新君威的產(chǎn)品屬性更接近于運動化的陣營，奪得年輕消費群體的認可將是重點。
為了解決老款車型出現(xiàn)過的問題，全新君威采用了更長的軸距、更豐富的配置，并取消了海外版的掀背車身，變?yōu)槿龓叫欣顜T。這些針對中國市場作出的改變能否獲得認同,也將是決定它市場表現(xiàn)的直接因素。
奧迪全新A5家族
搭載2.0T高功率版發(fā)動機
預(yù)售價格：暫未公布
奧迪A5 Coupe
奧迪A5 Sportback
本月，奧迪旗下的全新A5家族也將正式上市，新車?yán)^續(xù)以進口方式引入，將包括雙門轎跑版本（A5 Coupe）與四門版本（A5 Sportback）兩款車身形式。
對于這樣一款受眾偏小的車型而言，上一代A5在國內(nèi)市場取得了還不錯的銷售成績，尤其是在四門版本推出后更豐富了產(chǎn)品線，相比對手寶馬4系的市場表現(xiàn)要更好一些。全新A5的引入或許將繼續(xù)延續(xù)它在價格上的優(yōu)勢，在細分市場中占據(jù)一定地位。
江淮瑞風(fēng)S7
搭載1.5T、2.0T發(fā)動機
預(yù)售價格：10.98萬-15.18萬元
在推出瑞風(fēng)S7之前，江淮在中型SUV領(lǐng)域一直是個空白，而瑞風(fēng)S7將改變這一局面。新車此前公布將推出搭載1.5T與2.0T發(fā)動機的12款車型，售價區(qū)間為10.98萬-15.18萬元，其中1.5T為5座車型，2.0T為7座車型。
從車型定位角度來看，江淮S7將面對的競爭車型以比亞迪S7、力帆X80、眾泰T600等中國品牌車型為主。相比較而言，瑞風(fēng)S7在配置上較高；對比如傳祺GS8、長安CS95、哈弗H7L等更大尺寸的SUV而言，瑞風(fēng)S7也能提供7座布局，同時價格更低更有優(yōu)勢。由此來看，瑞風(fēng)S7是一款定位比較精準(zhǔn)的車型，或?qū)⒃诟偁幖ち业腟UV市場中獲得一席之地。