進(jìn)入下半年，持續(xù)低迷的乘用車市場開始逐漸升溫。其中北京現(xiàn)代回暖趨勢明顯，最新數(shù)據(jù)顯示，7月份北京現(xiàn)代環(huán)比增長高達(dá)42.7%。旗下全新途勝、新名圖、領(lǐng)動三款細(xì)分車型月銷量均突破1萬輛，元氣得以逐步恢復(fù)。
上半年，在乘用車市場整體增速放緩的大背景下，北京現(xiàn)代經(jīng)歷了一場前所未有的挑戰(zhàn)。
從下半年首月交付的成績來看，北京現(xiàn)代經(jīng)受住了此次考驗，在關(guān)鍵時期，穩(wěn)定渠道，“走對了第一步”。同時，北京現(xiàn)代對下半年的產(chǎn)品布局做了精心籌劃，并始終堅持對品質(zhì)的追求與為客戶服務(wù)的企業(yè)理念。
上半年“走對第一步”——堅定去庫存，穩(wěn)定渠道
上半年，中國汽車經(jīng)銷商庫存指數(shù)一直在警戒線上下徘徊。眾所周知，在市場低迷的情況下，汽車廠商有兩個選擇，壓庫存和去庫存。汽車廠商出于銷量數(shù)據(jù)和排名考慮往往選擇向經(jīng)銷商進(jìn)行壓貨。向經(jīng)銷商壓庫存能換來一份不錯銷量數(shù)據(jù)，但無異于殺雞取卵，傷害的是經(jīng)銷商的利益和企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。
北京現(xiàn)代積極為經(jīng)銷商去庫存，主動調(diào)整銷售目標(biāo)和銷售政策，為經(jīng)銷商減負(fù)、降低經(jīng)銷商壓力、凝聚經(jīng)銷商信心。
同時為了緩解經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)的壓力，北京現(xiàn)代還通過金融機(jī)構(gòu)給經(jīng)銷商進(jìn)行融資、換票等資金輸血，保障經(jīng)銷商資金的良性運轉(zhuǎn)。
在這次極端的困難局面下，北京現(xiàn)代做到了沒有一家經(jīng)銷商出現(xiàn)資金斷裂和退網(wǎng)。經(jīng)過幾個月的調(diào)整，北京現(xiàn)代經(jīng)銷商庫存指數(shù)下降20%。
在嚴(yán)峻的形勢下，北京現(xiàn)代走出關(guān)鍵第一步，堅定去庫存，穩(wěn)定住渠道，為下半年的新品布陣贏得了空間。
下半年“穩(wěn)成果，拓市場”——堅持推新品，恢復(fù)信心
目前看來，北京現(xiàn)代的市場現(xiàn)狀已趨于好轉(zhuǎn)，但警報并未解除。經(jīng)銷商的信心、盈利能力、資金運轉(zhuǎn)都需要時間來恢復(fù)；而外界對北京現(xiàn)代信心的恢復(fù)同樣不容忽視。
北京現(xiàn)代意識到，下半年維護(hù)經(jīng)銷商穩(wěn)定仍是當(dāng)務(wù)之急。北京現(xiàn)代對經(jīng)銷商的政策支持仍會延續(xù)，并將推出新的商務(wù)政策，為經(jīng)銷商營造寬松的銷售和經(jīng)營環(huán)境。
同時，北京現(xiàn)代下半年的產(chǎn)品煥新戰(zhàn)略會進(jìn)一步加速，不僅給經(jīng)銷商提供更具競爭力的產(chǎn)品，從根本上提升經(jīng)銷商盈利能力，還向公眾傳遞出北京現(xiàn)代品牌和技術(shù)實力的正面信號。
為恢復(fù)市場對北京現(xiàn)代品牌的信心，北京現(xiàn)代加快了新產(chǎn)品的推出節(jié)奏，8月7日，北京現(xiàn)代的國內(nèi)首款合資純電動車型就將上市。接下來的產(chǎn)品規(guī)劃中，除了新一代ix35和全新瑞納兩款新車外，全新索納塔和ix25也會推出全新改款車型。
與此同時，北京現(xiàn)代也將繼續(xù)加大產(chǎn)品競爭力的提升力度。在下半年投產(chǎn)的新一代ix35和全新瑞納兩款車上，都將搭載領(lǐng)先的、當(dāng)下年輕人喜愛的智能網(wǎng)聯(lián)等科技配置。借十五周年之際，北京現(xiàn)代還將推出周年紀(jì)念款車型，增強產(chǎn)品的競爭力。
未來，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品將進(jìn)一步向高端化、智能化、大型化的方向發(fā)展。據(jù)了解，在煙臺現(xiàn)代汽車研究所的下一代產(chǎn)品，不僅將現(xiàn)代汽車在設(shè)計領(lǐng)域的優(yōu)勢發(fā)揮到了新的巔峰，對產(chǎn)品內(nèi)在細(xì)節(jié)的匠心打造更是將開啟了一個新的未來。北京現(xiàn)代會加快這些新產(chǎn)品在中國的落地投產(chǎn)，讓未來的產(chǎn)品更具競爭力。
品質(zhì)追求與客戶至上
據(jù) J.D.Power調(diào)研顯示，北京現(xiàn)代繼連續(xù)三年奪得VDS合資車企第一名之后，今年再獲SSI和CSI雙料冠軍。越是在困難的時候，越堅持對品質(zhì)的追求和客戶至上的理念，這既是北京現(xiàn)代在下一輪競爭中獲勝的底氣與信心源泉，也是值得業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)的地方。
在乘用車市場增速不斷放緩的大背景下，中國汽車新的市場格局正在慢慢顯現(xiàn)。對大多數(shù)車企來說，這既是新的挑戰(zhàn)和機(jī)會，更意味著面臨調(diào)整和轉(zhuǎn)型的陣痛。對北京現(xiàn)代而言，提前到來的調(diào)整，也許正為其帶來了在下一輪行業(yè)變革中提前起跑的新機(jī)會。