100年來，是什么讓馬自達能夠不斷突破藩籬，打破常規(guī)，推陳出新？是不畏時間的工匠精神，是永不妥協(xié)的執(zhí)著堅持，是對駕乘愉悅的不懈追逐。9月21日，西安，新感官SUV——長安馬自達第二代Mazda CX-5（以下稱第二代CX-5）正式上市，售價16.98萬元—24.58萬元。第二代CX-5全系共8款車型，擁有2.0L、2.5L兩套“創(chuàng)馳藍天”高壓縮比發(fā)動機動力組合，同時提供6種外觀顏色供消費者選擇。第二代Mazda CX-5是馬自達最新設計理念、最新汽車技術的集大成者，也是長安馬自達征戰(zhàn)國內緊湊型SUV市場的戰(zhàn)略級車型。秉承“以人為本”的開發(fā)理念，第二代CX-5持續(xù)深化“駕乘愉悅”的造車理念，通過攝人心魄的“觀感”、匠心非凡的“觸感”、人馬一體的“駕感”、駕乘無憂的“安心感”，將帶給每一位用戶前所未有的感官覺醒體驗。

 【第二代Mazda CX-5價格公布】

　　車身顏色：水晶魂動紅、鉑鋼灰、恒星藍、極夜黑、幻影銀、珠光白

　　內飾顏色：白色真皮內飾、黑色真皮內飾 

　　長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠洪表示：“當下，中國汽車市場消費者正呈現(xiàn)出年輕化、個性化的發(fā)展趨勢。隨著長安馬自達逐步完成從‘產品導向’向‘用戶導向’的企業(yè)轉型，以新Mazda3昂克賽拉為代表的年輕化產品收獲了用戶的廣泛好評。第二代Mazda CX-5的到來則將進一步推動長安馬自達轉型深化，賦予品牌無限激情的同時，繼續(xù)為中國市場消費者提供特色精品座駕”。

【長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁 付遠洪先生發(fā)表致辭】

　　上市發(fā)布會現(xiàn)場，央視最帥“小鮮肉”李澤鵬擔綱主持，與第二代CX-5一起構成了當晚一道高顏值的風景線。第一代CX-5的老車主們以一段平實感人的影像講述了精彩的愛車生活，雖然每個人的購車理由不同，但擁車生活都是一樣的精彩。來自全國各地的第二代CX-5“準車主”代表們則在活動現(xiàn)場表達了對第二代CX-5的無限期待。

　　觀感：精致強悍 攝人心魄

　　絕才驚艷，喚醒感官。猶如我們第一次見到武士刀與“路易十四玫瑰”，初見第二代CX-5的人，都會被它精煉剛勁、明亮透徹、成熟高雅、深邃艷麗的外觀設計所俘獲。在馬自達看來，汽車是用手創(chuàng)造出來的優(yōu)美造型——Car As Art——而非簡單冰冷的機械。為此，馬自達推出了汽車設計史上的驚艷之作——魂動設計KODO---Soul of Motion，來彰顯汽車機械的生命力。

　　為了把馬自達至今所追求的充滿激情和躍動感的“魂動”設計理念升華到更高的層次，第二代CX-5并未在上一代的造型基礎上作出一定程度的變化，而是“One Class Above”，直接從新出發(fā)，追求一個更高的層次。第二代CX-5以東方美學意識為出發(fā)點，以簡約且明亮透徹的造型為基礎，以精練？剛勁有力為關鍵詞，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的優(yōu)良質感”三個軸心，精心打造車輛的外觀。

　　第二代CX-5的核心語言設定為“Refined toughness—精致完美的強悍感”，力求專注于精悍且大氣的外觀姿態(tài)。從車身側面看，一條貫穿頭尾方方向的犀利線條充分表現(xiàn)出車輛輕快加速前行的速度感。強烈的前行感和佇立姿態(tài)的車身，通過精雕細琢的深邃線條，在光影變幻中呈現(xiàn)出富有光澤且精悍的外觀。

　　毫無疑問，第二代CX-5的前臉設計堪稱點睛之筆。除了細長的LED智能大燈外，采用了立體構造的前進氣隔柵金屬質感爆棚。全新的馬自達飛翔之翼標識突出于外，整體如雕刻出的深邃精悍的表情表現(xiàn)了車輛的運動氣質。LED的前大燈以及尾燈同時通過均勻發(fā)光，使前后表情充滿了品質感及強悍的表情。輪轂采用了切削立體的構造，同時采用了磨光處理，使輪轂與變化的車身形成了完美的對比效應。同時在車腰部加入的鍍鉻裝飾條，使第二代CX-5整體有一種超越同級的品質感和豪華感。

　　為達到更加鮮艷光澤的感官視覺效果，繼“魂動紅”后，第二代CX-5再度創(chuàng)新性的推出了“水晶魂動紅-Soul Red Crystal”色。新顏色通過車身線條抑揚的表現(xiàn)，使映射到車身的光線發(fā)生變化，給人視覺上以高雅的艷麗感。與“魂動紅”相比，新顏色的飽和度增加20%，濃度增加50%。除此之外，第二代CX-5還將提供另一爆款新色——鉑鋼灰，表現(xiàn)精巧的機械特有的金屬美感。

　　觸感：以人為本 匠心非凡

　　在內飾設計方面，第二代CX-5回歸到馬自達“以人為本”的設計布局，創(chuàng)造出讓所有乘坐者都能感受到舒適與安全感的內部空間以及SUV特有的剛性感與精致剪裁所帶來的匠心非凡的高質感。

　　以駕駛者為中心是馬自達駕駛艙設計的獨特傳統(tǒng)。在第二代CX-5這里，駕駛艙布局依舊專注于駕駛者：以駕駛者為中心，方向盤和儀表的布置左右對稱，旨在提高車輛與駕駛者的一體感。在蘋果手機的設計理念中，充電口、耳機插口、聲音出口的中心點均處于同一水平線，這種飽含和諧美學的設計在第二代CX-5的內飾設計中也得到了體現(xiàn)：方向盤、儀表板裝飾、左右出風口、門板裝飾的中心點處于同一高度。如此布局，可以使駕駛者的精神高度集中，感受到恰到好處的“緊張感”。第二代CX-5的中控臺造型比上一代車型的位置更高更寬，和左右方的扶手一起支撐乘坐人員的臀部和腿部。當駕駛員就位時，會感到渾厚堅實的“包裹性”，增加其對駕駛的信心和安心感。

　　第二代CX-5的內飾追求融合強勁有力與高質感的造型。全新的座椅設計更加厚重，通過立體的線邊和獨特的縫制技術，體現(xiàn)剛勁有力和穩(wěn)定的感覺；多邊立體造型的空調出風口與裝飾面板融為一體，貫穿整個儀表板。秉持“以人為本”的設計思想，第二代 CX-5首次采用座椅靠背最大后傾角達到28度的2段式放倒結構。為降低乘員疲勞感，座椅面采用了全新的聚氨酯墊材料，它既能向駕駛員傳遞駕駛所需的路感，也能濾除路面不平所帶來的多余震動。

　　在人機交互領域，第二代CX-5將繼續(xù)搭載馬自達研發(fā)的“HMI人機交互系統(tǒng)”，包括一塊7英寸中央高精度液晶顯示屏。這是馬自達首次搭載液晶和觸屏面板相結合的光電學玻璃顯示屏，能有效抑制光線反射，呈現(xiàn)清晰的畫面。車載互聯(lián)系統(tǒng)采用“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”，能夠輕松鏈接互聯(lián)網與社交網絡交流功能。駕駛者可通過中控臺旋鈕便捷操作“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”。APP熱門應用軟件、藍牙音樂流媒體、語音控制系統(tǒng)、ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻統(tǒng)計信息、車輛功能設定、定期保養(yǎng)提醒、GPS衛(wèi)星導航+TMC實時路況信息，均可在通過系統(tǒng)操作在顯示屏中一目了然。

　　馬自達與Bose公司針對第二代CX-5共同開發(fā)了Bose？高端10喇叭音響系統(tǒng)，高音域的清晰度與低音域的緊湊感前所未有。與其他車型相比，第二代CX-5的A柱兩側擁有內嵌式喇叭，音質聽覺更清晰，音色更自然。這套音響系統(tǒng)還擁有Bose公司獨創(chuàng)的“行駛補償系統(tǒng)AUDIOPILOT？2”和“雙音響Centerpoint？2”，從低音到高音均能釋放清澈的音質。

　　駕感：人馬一體 車隨意動

　　“駕乘愉悅的升華”是第二代CX-5升級革新的核心。秉承“以人為本”的開發(fā)哲學，過去以駕駛者操控感受為主的產品傾向，將升級為使所有駕乘者都能感受到全身心的愉悅。為了實現(xiàn)這一目標，第二代CX-5從動力總成到操控性能、靜謐性等進行了全方位的錘煉。

　　第二代CX-5搭載了“創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G”超高壓縮比缸內直噴汽油發(fā)動機。2.0L、2.5L排量發(fā)動機均搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統(tǒng)以及創(chuàng)新性的4-2-1排氣系統(tǒng)。與動力系統(tǒng)匹配的是“創(chuàng)馳藍天”6速自動／手動變速箱，自動變速箱同時具備手動的直接感和平順強勁的起步加速性能，備受廣大車友與媒體好評。

　　馬自達全球首創(chuàng)的“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”（以下稱GVC系統(tǒng)）將全面搭載第二代CX-5的全系車型。GVC系統(tǒng)根據(jù)駕駛者的方向盤操作智能調節(jié)發(fā)動機扭矩輸出，優(yōu)化調整四輪壓地力。通過車輪負荷的調整，使車輛隨著駕駛者的意圖變化而高效平穩(wěn)地變化，增加駕駛時的接地感與安心感。在SUV車型身上，GVC系統(tǒng)的效果更加明顯，車身的反應與穩(wěn)定性輕松兼得，同時，GVC系統(tǒng)有效減少了乘坐人員身體橫向搖晃，實現(xiàn)了優(yōu)秀的乘坐舒適性。

　　安全感：世界標準 駕乘無憂

　　基于馬自達安全理念“Mazda Proactive Safety”（馬自達主動安全），第二代CX-5搭載了加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統(tǒng)，采用最新科技實現(xiàn)認知輔助和駕駛輔助，幫助駕駛者識別風險，減少傷害。這一系統(tǒng)包括：FOW前方碰撞預警系統(tǒng)、MRCC自適應巡航、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)、HBC自動遠光控制系統(tǒng)等，最大限度保障行車安全。

　　被動安全領域，第二代CX-5采用了“創(chuàng)馳藍天高強度車身”，創(chuàng)新性的多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材的使用，能夠有效吸收碰撞沖擊力，抑制車身變形。其中，A柱使用了1180Mpa級的高強鋼，B柱和門檻部位采用了更輕、剛性更佳的980Mpa級高強鋼。

　　第二代CX-5搭載了馬自達獨立開發(fā)的i-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)擁有27個傳感信號，實時檢測駕駛者的操控意圖和路況。此外，通過分動箱與差速器內部結構的創(chuàng)新，阻力比第一代車型降低30%，油耗表現(xiàn)提升2%。

　　100年對駕馭與愉悅永不止步的追求，讓馬自達品牌成為當今汽車領域熠熠生輝的傳奇。全面革新升級的第二代CX-5則繼續(xù)實踐著長安馬自達“特色精品戰(zhàn)略”，并不斷為當下的社會精英們帶來駕乘愉悅的擁車體驗。就讓我們一起，與第二代CX-5共同開啟感官覺醒的旅程。