汽車(chē)制造商豐田公司9日發(fā)布的2017財(cái)年(截至2018年3月)財(cái)報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)36%，達(dá)2.4939萬(wàn)億日元，創(chuàng)出歷史新高。同時(shí)公司預(yù)測(cè)本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將受日元升值拖累，下滑約4.2%。

    由于和2016財(cái)年相比日元貶值、美元升值，以及推行成本改善舉措，豐田2017財(cái)年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增加。2017財(cái)年的匯率和2016財(cái)年相比日元貶值3日元，貶至1美元兌111日元。匯率因素將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)推高了2650億日元。成本改善效果達(dá)1650億日元。

    豐田的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)6%，增至29.3795萬(wàn)億日元，時(shí)隔2個(gè)財(cái)年再創(chuàng)新高。集團(tuán)整體的全球銷(xiāo)量達(dá)1044.1萬(wàn)輛，刷新歷史最高紀(jì)錄。據(jù)日經(jīng)新聞社文章報(bào)道，亮眼業(yè)績(jī)得益于銷(xiāo)量增長(zhǎng)以及美國(guó)的稅制改革使得賦稅負(fù)擔(dān)減輕。

    公司年度每股紅利比2016財(cái)年增加10日元，增至220日元。

    豐田利潤(rùn)連續(xù)第五年超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車(chē)和戴姆勒，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到8.2%，與戴姆勒的8.15%差不多，但低于排名全球第一的印度車(chē)商的11.3%。

    豐田預(yù)計(jì)2018財(cái)年的合并凈利潤(rùn)將同比下滑15%，減至2.12萬(wàn)億日元。銷(xiāo)售額將減少1%至29萬(wàn)億日元。預(yù)計(jì)集團(tuán)的全球銷(xiāo)量將微增1%至1050萬(wàn)輛。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將下滑4%至2.3萬(wàn)億日元。

    2018財(cái)年的設(shè)想?yún)R率為1美元兌105日元，和2017財(cái)年相比日元升值6日元。匯率因素將把營(yíng)業(yè)利潤(rùn)拉低2300億日元。雖然有望產(chǎn)生1300億日元的成本改善效果，不過(guò)預(yù)計(jì)無(wú)法彌補(bǔ)日元升值造成的影響。路透社文章稱(chēng)，獲利受到?jīng)_擊將使豐田更難持續(xù)投資于各種最新技術(shù)及產(chǎn)品，而此刻全球各汽車(chē)業(yè)者正爭(zhēng)相研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛、電動(dòng)汽車(chē)以及聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

    據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月的一年，豐田是全球第三大乘用車(chē)制造商，僅次于日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟和大眾汽車(chē)。

    豐田預(yù)計(jì)它最大的市場(chǎng)北美銷(xiāo)量將小幅下降至280萬(wàn)輛，亞洲銷(xiāo)量料升至167萬(wàn)輛，去年為154萬(wàn)輛。