據(jù)悉，日產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始降低美國(guó)兩家工廠，以及墨西哥三家工廠的產(chǎn)能，但生產(chǎn)線不會(huì)完全停產(chǎn)，員工也將全部保留。日產(chǎn)汽車，包括暢銷Rogue SUV，以及Altima(美版天籟)在內(nèi)， 2017財(cái)年在美產(chǎn)量下降了9.2%。

　　本月初，日產(chǎn)重申，計(jì)劃將北美市場(chǎng)戰(zhàn)略從專注于大幅增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)盈利的模式。日產(chǎn)一直在下調(diào)工廠產(chǎn)能，以便經(jīng)銷商能夠出售積壓的庫(kù)存。自2010年以來(lái)，該公司在北美地區(qū)的汽車銷量大約翻了一倍，達(dá)到約160萬(wàn)輛，約占美國(guó)汽車市場(chǎng)份額的10%，但這一業(yè)績(jī)也是建立在大幅的折扣力度的基礎(chǔ)上的。