上海研發(fā)中心的揭幕，標志著寶馬集團在中國創(chuàng)新研發(fā)網(wǎng)絡的進一步提升。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“寶馬將聚焦在自動駕駛、數(shù)字化服務以及前瞻未來的創(chuàng)意設計上，并與優(yōu)秀的本土高科技企業(yè)開展廣泛合作。我們相信，上海研發(fā)中心這支集合了來自不同領域、擁有豐富經(jīng)驗的優(yōu)秀團隊，將為中國消費者帶來越來越多的世界級創(chuàng)新成果。”

　　攜手本土高科技企業(yè)

　　作為寶馬中國創(chuàng)新日的另一大亮點，來自中國的本土創(chuàng)新科技公司與寶馬的研發(fā)技術專家積極交流并進行了技術展示。自2016年起， 寶馬集團中國技術中心與中國的高科技公司在ACES（自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務化） 四個領域進行開放式創(chuàng)新項目的交流和合作， 旨在中國建立一個創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)。

寶馬（中國）服務有限公司研發(fā)中心高級副總裁 邵儒廷

　　寶馬（中國）服務有限公司研發(fā)中心高級副總裁邵儒廷表示：“作為一家擁有百年歷史的高檔汽車制造商，創(chuàng)新一直深植于寶馬的品牌基因中。創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)向自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務化邁進的重要驅(qū)動力。全球汽車廠商都在積極尋求突破和變革，推進面向未來的出行方式，寶馬也不例外。中國已成為全球領先的創(chuàng)新驅(qū)動力，這里擁有最先進的前沿科技和最優(yōu)秀的高科技公司，中國將成為寶馬集團的創(chuàng)新前沿陣地。”

　　上海研發(fā)中心四大職能部門

　　全新寶馬集團上海研發(fā)中心共設立四個職能部門：寶馬中國技術中心、數(shù)字產(chǎn)品及服務和數(shù)字化用戶渠道、互聯(lián)駕駛與自動駕駛研究院以及DW創(chuàng)新設計工作室。

　　寶馬中國技術中心是繼美國加州和日本東京之后，寶馬集團投入運營的第三家技術研發(fā)中心，主要聚焦在特大城市交通、開放式創(chuàng)新、中國客戶車輛用戶分析這三個主要方向上。

　　數(shù)字產(chǎn)品及服務和數(shù)字化用戶渠道部門專注于在中國開發(fā)和運營BMW云端互聯(lián)的相關數(shù)字化服務，致力于打造完整的出行生態(tài)系統(tǒng)。 BMW云端互聯(lián)基于“開放式移動云”技術平臺智能連接多種客戶端，具有多重擴展性， 從車輛、旅程和生活三方面為消費者提供智能的、無縫的、個性化的數(shù)字化出行服務。

　　互聯(lián)駕駛與自動駕駛研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未來出行方式，在客戶需求、技術發(fā)展、技術標準合作和政府法規(guī)方面推動自動駕駛的發(fā)展。該部門聚焦在自動駕駛的幾大核心技術—高精地圖、傳感器、駕駛策略和車輛控制、出行服務需求界面、原型系統(tǒng)、以及技術法規(guī)等方面的開發(fā)和推進工作。

　　DW創(chuàng)新設計工作室是寶馬集團三大設計中心之一，與慕尼黑設計中心、洛杉磯設計中心共同構(gòu)成了集團旗下前瞻未來的創(chuàng)意設計咨詢團隊 。該團隊致力于為汽車行業(yè)及其他領域客戶提供戰(zhàn)略咨詢服務，促進其創(chuàng)新發(fā)展和業(yè)務增長。據(jù)悉，2017年北美消費電子展上展出的BMW i Insider Future 未來座艙里的HoloActive懸浮觸控技術、BMW i3和i8的內(nèi)飾和外觀設計以及BMW i充電墻盒等都出自DW創(chuàng)新設計工作室。

　　打造堅實本土研發(fā)網(wǎng)絡

　　創(chuàng)新是BMW品牌的基因，是推動品牌持續(xù)發(fā)展的源動力。目前，寶馬集團全球研發(fā)網(wǎng)絡遍布五個國家（德國、美國、日本、韓國、中國），13個城市。今年，寶馬繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入，不斷提升研發(fā)網(wǎng)絡，中國已成為寶馬在德國以外擁有最大研發(fā)網(wǎng)絡的國家。

　　寶馬集團始終致力于投資未來并引領未來。2017年，寶馬集團總研發(fā)投入增加了18.3%，達到61.08億歐元，占全年收入的6.2%。2018年起，寶馬集團將逐年加大在未來出行方面的投入，未來幾年的年度研發(fā)投資總額將達到70億歐元。隨著本土研發(fā)網(wǎng)絡的不斷提升，寶馬集團將繼續(xù)增強創(chuàng)新實力，拓展在未來出行方面的布局，加快向高科技出行服務公司的轉(zhuǎn)型步伐。