6月26日，比亞迪在北京·國家網(wǎng)球中心（鉆石球場）舉辦2018 BYD Dreams品牌盛典暨全新一代唐上市發(fā)布會(huì)。在這次品牌盛典上，各方媒體、迪粉及來自世界各地的合作伙伴們，不僅見證了比亞迪進(jìn)入造車新時(shí)代新動(dòng)能與交通出行跨時(shí)代的新變革；更見證了 “向新而行”比亞迪全新品牌理念下的豪華科技雙旗艦車型——全新一代唐的正式上市。

比亞迪全新品牌理念下的豪華科技雙旗艦車型——全新一代唐的正式上市

         新智造，新動(dòng)能

         時(shí)值改革開放40周年，在國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的宏觀背景下，比亞迪率先提出了“造車新時(shí)代”的理念，積極響應(yīng)國家號(hào)召，大力推動(dòng)新能源、新智造、實(shí)現(xiàn)新出行變革的“開放+融合”新生態(tài)，帶領(lǐng)行業(yè)率先跨入“以電動(dòng)化、立體化和智能化為一體”的3.0時(shí)代，這一變革將全面重塑行業(yè)格局和人類出行方式，成為現(xiàn)象級的風(fēng)口。

         面對新出行變革新風(fēng)口，比亞迪掌門人王傳福表示“要把‘e平臺(tái)’的所有技術(shù)，與全球同行們共享”，同時(shí)更豪言將 “打造‘軌道上的城市’”。 作為以技術(shù)見長的一個(gè)新能源汽車企業(yè)，為了能讓公眾定義和享受汽車新生活，其表現(xiàn)出真正的領(lǐng)軍者姿態(tài)。比亞迪正在走一條別人沒走過的路。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁 王傳福先生致辭

         “開放+融合”新生態(tài)

         據(jù)了解，比亞迪首先開放的是與全球同行共享電動(dòng)車技術(shù)。當(dāng)今時(shí)代電動(dòng)化已成定局，中國新能源汽車市場發(fā)展的廣闊前景將對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)起到引領(lǐng)作用，而比亞迪則是重要的參與者和推動(dòng)者�，F(xiàn)在比亞迪的“e平臺(tái)”已經(jīng)能夠大幅降低新能源汽車制造成本，甚至在未來幾年就可以使電動(dòng)車的成本與燃油車相當(dāng)。

        早在10年前，比亞迪在全球率先推出了DM平臺(tái)，重新定義了汽車動(dòng)力和安全，現(xiàn)在，比亞迪要把“e平臺(tái)”的所有技術(shù)，與全球同行們共享，以加速推動(dòng)全球電動(dòng)化時(shí)代的到來。

        其次開放的是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，DiLink向開發(fā)者開放汽車所有的傳感系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)。區(qū)別于行業(yè)內(nèi)僅開放車載信息系統(tǒng)，比亞迪幾乎開放了汽車所有的傳感器，總計(jì)341個(gè)和66項(xiàng)控制權(quán)，它向全球開發(fā)者提供了一個(gè)多維的開放平臺(tái)，這是汽車行業(yè)史無前例的開放。

比亞迪股份有限公司產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長 楊冬生先生致辭

          “以電動(dòng)化、立體化和智能化為一體”的3.0時(shí)代，將全面重塑行業(yè)格局和人類出行方式，比亞迪通過“開放+融合”新生態(tài)，持續(xù)深耕立體化交通，打造“軌道上的城市”。開發(fā)了中運(yùn)量和小運(yùn)量的空中交通解決方案，在空中打造一張高密度的、擁有獨(dú)立路權(quán)的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)500米就有一個(gè)軌道交通口。讓人們出行更為高效便捷，讓城市重新充滿活力。

        “向新而行”的用戶新體驗(yàn)

        以技術(shù)向上、品質(zhì)向上推動(dòng)其品牌向上，比亞迪全力引領(lǐng)造車新時(shí)代，同時(shí)更提出了“向新而行”的比亞迪汽車品牌新主張。

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理 趙長江先生致辭

        在技術(shù)上，造車新時(shí)代的比亞迪將新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致： 比亞迪BLP大型豪華造車平臺(tái)，用匠心工藝打造超凡體驗(yàn)；第三代DM技術(shù)，重新定義性能高度；DiLink能夠連接全球億萬開發(fā)者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業(yè)上下游生態(tài)（銷售、金融、出行等），成為功能汽車和智能汽車的分水嶺，重塑人類出行方式。

        在品質(zhì)上，比亞迪打造國際化團(tuán)隊(duì)：從國際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?middot;艾格加盟比亞迪、專業(yè)級底盤調(diào)校專家漢斯·柯克、20年經(jīng)驗(yàn)的國際知名風(fēng)噪專家車熙范到日本荻原模具公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)，無一不是世界級造車專家；同時(shí)，比亞迪還擁有實(shí)力強(qiáng)大的國際化供應(yīng)商，包括馬牌、博世、布雷博等國際一流零部件企業(yè)，這些同時(shí)也是奔馳、寶馬、蘭博基尼等高端汽車品牌的供應(yīng)商，足以顯示比亞迪造高端豪華車的實(shí)力。

比亞迪高層合影

        比亞迪以強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力為驅(qū)動(dòng)， 締造了全新一代唐的新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新智聯(lián)、新安全和新智造，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)對全新一代唐的賦能，帶給用戶前所未有的優(yōu)越體驗(yàn)，重新定義中國車！將是中國汽車界顛覆性的創(chuàng)新產(chǎn)品，它不僅樹立了中國品牌的標(biāo)桿，更將重構(gòu)汽車的核心價(jià)值。