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奔馳E級拿下半程銷冠 二、三線分化嚴重

發(fā)布日期:2018-07-18  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1035
    今年上半年,國產(chǎn)C級車市場的整體銷量達328133輛,相比去年同期的258622輛,增長了26.88%。如此大的增長幅度,并未來自各個車型的均勻發(fā)力。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者統(tǒng)計的15款車型中,有的遠遠“跑贏大盤”,有的則被狠狠甩在身后。

  奔馳E級延續(xù)強勢,奪得該細分市場的“半程銷量冠軍”;奧迪A6L的銷量表現(xiàn)則略遜一籌;在大幅優(yōu)惠的刺激下,寶馬5系在6月份的銷量沖到第二位。

  國產(chǎn)C級車市場的上半程爭奪戰(zhàn),已經(jīng)落下帷幕;剡^頭來看,今年上半年,該細分市場的整體銷量達328133輛,相比去年同期的258622輛,增長了26.88%。如此大的增長幅度,并未來自各個車型的均勻發(fā)力。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者統(tǒng)計的15款車型中,有的遠遠“跑贏大盤”,有的則被狠狠“甩在身后”。

  6月當月,奔馳E級延續(xù)強勢,以11551輛的成績再度奪魁;基于此,奪得該細分市場的“半程銷量冠軍”,累計銷量達74102輛,相比去年上半年的54791輛,同比增長了35.24%。

  銷量上保持穩(wěn)健的同時,奔馳E級的終端價格也一直堅挺。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在走訪武漢地區(qū)4S店時了解到,奔馳E級的現(xiàn)金優(yōu)惠一直維持在3萬-3.5萬元。另外,同為走量車型的奔馳C級,終端市場的的綜合優(yōu)惠(外加送保險和裝飾)也一直維持在6萬元左右。

  奔馳某4S店

  走量車型的強勢表現(xiàn),助力奔馳整體在華的銷量表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,6月份,奔馳在華銷量為56945輛,同比增長13.7%;1-6月,梅賽德斯-奔馳品牌在華累計銷量超過34萬輛,達到340164輛,同比增長16.2%。

  相比之下,曾是C級車市場的王者——奧迪A6L,在上半年的銷量表現(xiàn)則略遜一籌。1-6月,奧迪A6L的累計銷量為70836輛,排名第二;6月當月的銷量為8979輛,墊底兒ABB。在終端市場,奧迪A6L是ABB中價格優(yōu)惠力度最大的,基本是官方指導(dǎo)價的8折。

  奧迪A6L

  事實上,一汽-大眾奧迪的整體銷量在6月份出現(xiàn)小幅波動。數(shù)據(jù)顯示,6月,一汽-大眾奧迪品牌的銷量為43851輛(不包含進口車),同比下滑5.6%。對此,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示,“受關(guān)稅下調(diào)和中美貿(mào)易戰(zhàn)等一系列問題影響,中國消費者產(chǎn)生了較濃的觀望情緒;事實上,整個高檔車市場,在6月份都呈現(xiàn)出負增長態(tài)勢”。

  不過,一汽-大眾奧迪在上半年的綜合表現(xiàn)搶眼,累計銷量達305520輛,與去年同期相比增長20.5%。其中,奧迪Q5在上半年的銷量達6萬輛,在B級SUV市場上有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。荊青春分析認為,“高檔SUV市場,未來仍然是非常主要的市場,而且還是增長潛力非常大的市場”;為此,“我們整個新產(chǎn)品布局會以SUV為一個重點,到2022年,奧迪在中國的SUV產(chǎn)品將達到10款;其中,5款是電動車,7款將實現(xiàn)國產(chǎn)”。

  因為關(guān)稅下調(diào)以及中美貿(mào)易戰(zhàn),不少計劃購買寶馬5系的消費者選擇持幣觀望。受此影響,寶馬5系在上個月的銷量就排在奔馳E級和奧迪A6L之后。為了讓消費者堅定地選擇5系,寶馬在終端市場給出了巨大優(yōu)惠。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在走訪北京地區(qū)的4S店時了解到,寶馬5系的最高綜合優(yōu)惠幅度近10萬元。在大幅優(yōu)惠的刺激下,寶馬5系在6月份的銷量為10906輛,排在第二位;而5系新能源在6月份也貢獻了835輛的銷量。

  寶馬5系

  在“ABB”三強之外,二線、三線高檔品牌的銷量表現(xiàn)分化嚴重,大眾輝昂、凱迪拉克XTS等車型的銷量增幅遠遠超過國產(chǎn)C級車市場的整體水平;而福特金牛座竟呈現(xiàn)大幅負增長態(tài)勢。

  大眾輝昂 王躍躍 攝

  其中,輝昂上半年銷量為13263輛,與去年同期相比增長7倍多。與之形成鮮明對照的是,金牛座的銷量為6289輛,同比下滑55%。記者在走訪武漢地區(qū)4S店時了解到,輝昂終端市場的的綜合優(yōu)惠(外加送保險和裝飾等)一直維持在6萬元左右;金牛座近期加大了折扣力度,目前的現(xiàn)金優(yōu)惠為3.5萬元,綜合優(yōu)惠可達4萬元。

  福特金牛座 王躍躍 攝

  另外,C級車市場上又看到了“熟悉的面孔”——紅旗H7重返“戰(zhàn)場”,并殺入前十。數(shù)據(jù)顯示,6月,H7的銷量為883輛。面對熟悉的市場和對手,H7未來能否取得新的突破,有待市場去檢驗。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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