周二,大眾宣布,負(fù)責(zé)寶馬采購和供應(yīng)商管理的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)專家Markus Duesmann,將加入大眾集團(tuán)的管理委員會(huì)。這是近年來第二起寶馬高管跳槽大眾的情況。2015年7月,寶馬集團(tuán)的赫伯特 迪斯(Herbert Diess)離職,成為大眾汽車品牌的負(fù)責(zé)人,并于今年4月升任大眾集團(tuán)CEO。
目前,大眾仍在努力從2015年的“排放門”丑聞中恢復(fù)過來,而與競爭對手梅賽德斯、大眾、保時(shí)捷和奧迪相比,寶馬面臨的污染問題較少。
大眾在一份公開聲明中稱,“Duesmann先生目前仍是寶馬管理委員會(huì)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人,但他將盡快適應(yīng)他的新職位。” 寶馬稱,Duesmann已告知其集團(tuán)董事長,出于個(gè)人原因,他不會(huì)再與寶馬續(xù)約。寶馬表示,“監(jiān)事會(huì)主席和Duesmann一致同意解除其采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人的職位,且即時(shí)生效。”
德國《商報(bào)》報(bào)道,自奧迪前任CEO 施泰德(Rupert Stadler)因涉嫌隱瞞發(fā)動(dòng)機(jī)排放測試作弊的相關(guān)證據(jù)被捕后,大眾一直希望Duesmann接任該職位。不過,施泰德目前仍處于拘留狀態(tài),在他正式卸任前,Duesmann無法接任該職位!