百?gòu)?qiáng)營(yíng)業(yè)總額達(dá)1.12萬(wàn)億

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，排名榜首的廣匯汽車(chē)營(yíng)業(yè)額達(dá)到840.63億，國(guó)機(jī)汽車(chē)營(yíng)業(yè)額為748.87億排名第二，龐大汽貿(mào)以639.85億元排名第三，而中升集團(tuán)、利星行、寶信汽車(chē)、上海永達(dá)、湖北恒信德龍實(shí)業(yè)、中國(guó)正通、以及廣物汽貿(mào)占列4到10名。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)發(fā)展速度及整體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。相比2009年，營(yíng)業(yè)收入達(dá)百億元的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)從11家增長(zhǎng)到2013年的31家，500億級(jí)集團(tuán)數(shù)量從無(wú)達(dá)到4家，排名第一的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)收入從355億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億級(jí)規(guī)模。并且行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，2013年百?gòu)?qiáng)企業(yè)中品牌經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量為4954家，同比增長(zhǎng)13.8%，而同期全國(guó)品牌經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量為22518家，同比下降6.5%；新車(chē)銷(xiāo)量為514萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)17.1%，而同期全國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為2198萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.8%。百?gòu)?qiáng)企業(yè)的品牌經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量和新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)均高于全國(guó)水平，顯示出百?gòu)?qiáng)企業(yè)的行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。

　　而在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)和行業(yè)集中度提高的同時(shí)，百?gòu)?qiáng)企業(yè)伴隨著整體規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2013年百?gòu)?qiáng)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到11262億元，同比增長(zhǎng)16.5%，相比于2009年的3284億元增長(zhǎng)2.4倍；整車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到555.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.7%，相比于2009年的195.9萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)1.8倍；百?gòu)?qiáng)企業(yè)4S網(wǎng)店數(shù)量達(dá)到4881家，同比增長(zhǎng)13.8%，相比于2009年的1556家增長(zhǎng)2.1倍。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，在規(guī)模不斷創(chuàng)新高的情況下，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需作用明顯，去年百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)16.5%，高出GDP增長(zhǎng)近9個(gè)百分點(diǎn)，超出汽車(chē)類(lèi)商品零售增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。并且，去年我國(guó)汽車(chē)類(lèi)零售值占限額以上零售總額的26%，其中百?gòu)?qiáng)企業(yè)的零售額占汽車(chē)類(lèi)的39%，成為汽車(chē)零售的主力。而在納稅方面，去年百?gòu)?qiáng)企業(yè)納稅總額達(dá)510億元，同比增長(zhǎng)34.2%，全國(guó)財(cái)政稅收同比增長(zhǎng)9.8%，超出全國(guó)水平24個(gè)百分點(diǎn)。

　　廣物汽貿(mào)營(yíng)業(yè)額近300億

　　在規(guī)模不斷提升的情況下，我國(guó)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商的盈利模式與品牌結(jié)構(gòu)更趨于合理。

　　目前，經(jīng)過(guò)一輪品牌優(yōu)化后，百?gòu)?qiáng)企業(yè)在各汽車(chē)品牌銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中，擁有各品牌的經(jīng)銷(xiāo)店占比平均值為30%，品牌網(wǎng)店分布均勻。雖然新車(chē)銷(xiāo)售收入仍為百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源，占比依舊達(dá)到86.7%，但售后服務(wù)對(duì)利潤(rùn)貢獻(xiàn)逐步增大。去年，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)業(yè)務(wù)利潤(rùn)占比50%，大于新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)。并且，百?gòu)?qiáng)企業(yè)新車(chē)貸款滲透率高于行業(yè)平均水平，新車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)的下滑，推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型的同時(shí)，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)貸款滲透率從2009年的平均9%提升至27%，高出行業(yè)平均值9個(gè)百分點(diǎn)，顯示百?gòu)?qiáng)企業(yè)在銷(xiāo)售模式上走在了行業(yè)前列。

　　此外，百?gòu)?qiáng)企業(yè)中多數(shù)上市公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。得益于在資本市場(chǎng)中有效利用金融杠桿的優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)的企業(yè)管理水平、上市帶來(lái)的市場(chǎng)品牌效應(yīng)等因素，去年，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)中上市集團(tuán)凈利潤(rùn)整體呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，平均比上年增長(zhǎng)64%。

　　從數(shù)據(jù)看出，在汽車(chē)市場(chǎng)十分成熟的廣東市場(chǎng)，粵籍經(jīng)銷(xiāo)商廣物汽貿(mào)則進(jìn)入了十強(qiáng)，營(yíng)業(yè)額達(dá)到293.53億，排名相對(duì)2012年再往前進(jìn)一步。而深圳市東風(fēng)南方位列17名，廣東鴻粵汽車(chē)名列33名。

（編輯：馬麗麗）