昨天，市環(huán)保局通報今年全市移動源執(zhí)法總體情況。從4月開始實施超標重型柴油車“閉環(huán)管理”措施后，已有10萬余輛車被納入“超標車黑名單”數據庫中。

　　移動源的污染排放是本市的污染“大頭”，而重型柴油車又是排放最大的，是治理的重中之重。從今年4月開始，本市實施超標重型柴油車“閉環(huán)管理”措施，執(zhí)法中查出的排放超標重型柴油車，納入“超標車黑名單”數據庫。排放超標的外埠重型柴油車，在復檢合格前均不予辦理進京手續(xù)。本市超標排放車輛復檢合格前上路行駛的，公安交管部門將車輛信息發(fā)送至環(huán)保部門，環(huán)保部門進行數據分析，實現(xiàn)精準執(zhí)法。每月整理出超標兩次以上的重型柴油車的明細，對相關車輛進行入戶抽查，對超標3次以上的車輛，組織各區(qū)逐一入戶檢查。對入戶檢測仍超標的車輛，進行嚴格處罰并監(jiān)督整改。截至8月底，共有10.89萬輛重型柴油車被納入“超標車黑名單”數據庫。

　　日常工作中，針對重型柴油車，環(huán)保和公安交管兩部門采取“環(huán)保取證、公安處罰”的執(zhí)法模式，聚焦進京路口、市內重點道路，開展路檢、夜查執(zhí)法檢查，嚴厲查處重型柴油車超標排放環(huán)境違法行為。環(huán)保執(zhí)法人員進駐3838個主要進京口和綜合檢查站，尤其對18個重點進京口實現(xiàn)24小時全天候執(zhí)法監(jiān)管，其他進京口實行24小時機動執(zhí)法。在12條省際高速公路、5條市內高速公路及9條重點國道的29個點位，郊區(qū)以白天為主、城區(qū)以夜間為主，固定執(zhí)法點位與機動執(zhí)法點位結合開展檢查。目前，全市日均查處超標排放重型柴油車在1000輛左右。

　　同時，市區(qū)兩級環(huán)保部門以隨機抽查的方式，深入2000多個重型柴油車集中停放地和動態(tài)掌握的非道路移動機械使用地開展入戶檢查，嚴厲查處環(huán)境違法行為。檢查內容包括煙度、OBD車載診斷系統(tǒng)、排放后處理裝置檢查，今年還在全國率先對柴油車氮氧化物排放進行檢查，基本實現(xiàn)了對重型柴油車排放的全面監(jiān)管。根據各區(qū)實際情況，城六區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)和北京經濟技術開發(fā)區(qū)重點開展非道路移動機械低排區(qū)專項執(zhí)法，順義區(qū)、大興區(qū)持續(xù)加大機場非道路移動機械檢查力度。

　　據統(tǒng)計，今年1月至8月，針對重型柴油車執(zhí)法，全市環(huán)保部門人工檢查重型柴油車141.8萬輛次，立案處罰21.9萬輛次，是去年全年的3.8倍，處罰款4525.1萬元。其中，環(huán)保、公安交管兩部門聯(lián)合執(zhí)法立案處罰21.53萬輛次、處罰款4300.8萬元。環(huán)保部門入戶立案處罰3598輛次、處罰款224.3萬元。

　　此外，環(huán)保部門還曝光了今年前8個月全市四類、六起移動污染源環(huán)境違法典型案例。其中，一公司因施工地塊項目中3臺挖掘機在使用時有明顯可見煙度，被目測法確定排放超標，被依法處以1.5萬元的罰款。

　　針對即將到來的秋冬季大氣治理攻堅行動，環(huán)保部門將繼續(xù)加大對以重型柴油車為主的移動污染源管控，對車輛煙度，車輛環(huán)保裝置以及氮氧化物、車載診斷系統(tǒng)進行全方位的檢查。此外在京津冀聯(lián)防聯(lián)控方面，本市環(huán)保部門也將和周邊省市采取分頭管理、聯(lián)合執(zhí)法的方式，加大對車輛污染排放的管控。