這是一個(gè)充滿逆襲、裂變和顛覆的時(shí)代，場(chǎng)外是行業(yè)的先行者們帶來(lái)的幾款炫酷新能源汽車，場(chǎng)內(nèi)是夢(mèng)想家、實(shí)干家們一場(chǎng)重新定義汽車概念的“頭腦風(fēng)暴”。今天下午，主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智聯(lián)未來(lái)”的2018中國(guó)（江蘇）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)暨江蘇新能源汽車名城接力賽啟動(dòng)儀式在南京金奧費(fèi)爾蒙酒店舉辦�；顒�(dòng)由新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、江蘇省工業(yè)和信息化廳主辦，江蘇交匯點(diǎn)云媒科技股份有限公司承辦，各路大咖們高歌縱論新能源汽車的新時(shí)代、新機(jī)遇、新作為。
江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，看看“優(yōu)等生”如皋的成績(jī)單
江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)常如平 宋嶠 攝
與世界汽車寡頭們站在同一起跑線，中國(guó)正成為世界上最大的新能源汽車研發(fā)、配套和銷售市場(chǎng)。而作為大江蘇人，我們完全可以為江蘇這幾年在新能源汽車行業(yè)的“異軍突起”而賣力打call。江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)常如平在現(xiàn)場(chǎng)介紹，2017年，江蘇生產(chǎn)新能源汽車7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.5%，占全國(guó)總量9.1%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入月450億元，今年1至9月，江蘇新能源汽車產(chǎn)量已超過(guò)去年全年總量，達(dá)到了8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)299.5%。
江蘇省政協(xié)副主席王榮平 宋嶠 攝
另?yè)?jù)江蘇省政協(xié)副主席王榮平透露，目前我省正在研究制定2018—2020年的新能源汽車省補(bǔ)政策，宗旨就是把更多的資金用在企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)上。
如皋市人民政府市長(zhǎng)何益軍 宋嶠 攝
在江蘇大力發(fā)展新能源汽車的排頭兵中，“長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”如皋絕對(duì)是一股不可小覷的力量。如皋市人民政府市長(zhǎng)何益軍在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)抑制不住自豪之情：“從2010年成功招引第一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目陸地方舟開(kāi)始，通過(guò)數(shù)年奮斗，如皋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破，再?gòu)囊坏絅的擴(kuò)張。”據(jù)了解，如皋目前有陸地方舟等6家具備整車生產(chǎn)能力的企業(yè)，初步建立了國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中唯一集中大種型客車、乘用車、專用車，混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等三類電池系統(tǒng)并行發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，此外，江蘇最大的金屬表面處理源，蘇中地區(qū)第一家處理源落戶如皋開(kāi)發(fā)區(qū)，一條覆蓋新能源汽車上下游的完整的產(chǎn)業(yè)鏈建成。
“目前，我們擁有新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模企業(yè)38家，其中應(yīng)稅銷售超億元的19家，超5億元6家，超10億5家。全區(qū)新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到26萬(wàn)輛，應(yīng)稅銷售達(dá)到220億，同比增長(zhǎng)66%。”
未來(lái)汽車充電將分為兩級(jí)，十年內(nèi)有望消滅你的“里程焦慮”
說(shuō)起新能源汽車，很多人會(huì)第一時(shí)間腦補(bǔ)出一個(gè)問(wèn)題：“怎么保證及時(shí)充電？”這其實(shí)就是現(xiàn)場(chǎng)蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪口中的“里程焦慮”， “里程焦慮”的背后是對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)注。事實(shí)上，尤其是近兩年，中國(guó)在這方面已經(jīng)取得了迅猛的發(fā)展。
工信部裝備司汽車處處長(zhǎng)關(guān)健 宋嶠 攝
據(jù)工信部裝備司汽車處處長(zhǎng)關(guān)健透露，截止今年7月，全國(guó)建成充電樁27.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)52%。江蘇在這一塊的建設(shè)成果也有目共睹，截止今年10月底，建成各類充電樁近5萬(wàn)個(gè)，高速公路服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電站覆蓋率近90%。
中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)、汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高 宋嶠 攝
充電樁越來(lái)越多了，但是充電快慢又成了大家的“梗”。對(duì)此，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)、汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高現(xiàn)場(chǎng)給大家打了一劑“信心劑”。“在未來(lái)，電動(dòng)汽車充電將會(huì)分成兩極，一極是家用和工作場(chǎng)地的慢充。這個(gè)慢充雖然慢，但是因?yàn)槲覀兺＼嚂r(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有什么問(wèn)題，比如晚上，比如我們?cè)诠ぷ鲉挝?小時(shí)工作來(lái)充，這種充電凡是有220伏插頭的地方都可以充，以后慢充樁將會(huì)普及所有有電動(dòng)汽車的人，至少在單位和家庭會(huì)有一個(gè)慢充，這樣來(lái)滿足你的日常需求。”歐陽(yáng)明高表示，對(duì)于長(zhǎng)距離，高速公路，應(yīng)急充電即10到15分鐘在加油站進(jìn)行快充，“將來(lái)的加油站跟快充站將會(huì)一體化。這是我們對(duì)未來(lái)充電的一個(gè)遠(yuǎn)景，將會(huì)分三個(gè)階段，兩到三年，三到五年，五到十年完全實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)”。
智能電動(dòng)車都長(zhǎng)啥樣？有“女王副駕”，還有炫酷曲面屏和獨(dú)立ID
如今，在以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特征的技術(shù)革命推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正在以超預(yù)期的速度發(fā)生深刻的巨變。包括開(kāi)沃新能源汽車、蔚來(lái)汽車、前途汽車、拜騰汽車等行業(yè)“大神”級(jí)企業(yè)的創(chuàng)始人、相關(guān)負(fù)責(zé)人濟(jì)濟(jì)一堂，他們用自己風(fēng)格鮮明、各具特色的闡述讓我們對(duì)新能源汽車行業(yè)，尤其是智能電動(dòng)車的前景有了更多的華麗想象。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁 秦力洪 宋嶠 攝
說(shuō)起蔚來(lái)汽車，大家的腦海中馬上會(huì)出現(xiàn)各種拉風(fēng)的新能源汽車造型，“電動(dòng)化并不僅僅是汽車發(fā)展的未來(lái)，我們認(rèn)為真正的未來(lái)顛覆性的變化出現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車。”秦力洪拿蔚來(lái)汽車的ES8舉例，讓大家對(duì)于智能電動(dòng)車的想象有了一絲具象呈現(xiàn)，“我們沒(méi)有做可以放東西的前備艙，布置了一個(gè)稱為‘女王副駕’的座椅，這個(gè)座椅和飛機(jī)的商務(wù)艙的座椅是一樣的，可以放到160度，這一切都是由于這個(gè)創(chuàng)新的電動(dòng)力總程帶來(lái)的布局帶來(lái)的便利，讓車內(nèi)空間更加多樣化。”
拜騰汽車對(duì)外事務(wù)副總裁丁清芬 宋嶠 攝
同樣讓人眼前一亮的還有致力于高端智能電動(dòng)汽車生產(chǎn)的拜騰。“用戶界面的創(chuàng)新是我們拜騰汽車的一大亮點(diǎn)，大家可以看到一進(jìn)車內(nèi)有一個(gè)非常大的屏，這是全球首創(chuàng)的49英寸的車載曲面屏，這個(gè)屏幕其實(shí)是取代傳統(tǒng)的中控臺(tái)和物理按紐，支持觸摸、手勢(shì)、語(yǔ)音的控制，這是目前全球最大的車載曲面屏，拜騰汽車也是首家將這樣大的車載曲面屏帶到量產(chǎn)的公司。此外，每一個(gè)拜騰用戶都會(huì)有一個(gè)拜騰ID，為了保護(hù)賬戶的隱私性和安全性我們采用了銀行級(jí)別的加密技術(shù)。”拜騰汽車對(duì)外事務(wù)副總裁丁清芬介紹說(shuō)。
找到組織！組建江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)
開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng) 黃宏生 宋嶠 攝
從創(chuàng)維電視創(chuàng)始人到開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)，作為制造業(yè)的堅(jiān)守“老兵”，黃宏生向大家展示了一個(gè)企業(yè)顛覆性創(chuàng)新發(fā)展所帶來(lái)的可能性：“八年來(lái)，我們把一個(gè)虧損的，技術(shù)落后的企業(yè)變成一個(gè)中國(guó)一流的新能源汽車的商業(yè)帝國(guó)。我們還剛剛獲得了國(guó)家的金橋獎(jiǎng)。”
越博動(dòng)力董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李占江 宋嶠 攝
“未來(lái)通過(guò)我們的努力，跟隨國(guó)家的新能源汽車的方向，我們希望五年內(nèi)年產(chǎn)值突破100億，能夠成為我們國(guó)家新能源汽車核心部件的一個(gè)突破性的企業(yè)，能夠成為與國(guó)外的像博世，西門子等同臺(tái)競(jìng)技的企業(yè)。”越博動(dòng)力董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李占江充滿信心。
前途汽車董事長(zhǎng)陸群 宋嶠 攝
這些行業(yè)巨頭們不僅讓大家現(xiàn)場(chǎng)get到了新能源汽車的魅力，也針對(duì)行業(yè)展開(kāi)了思考，提出了建議，前途汽車董事長(zhǎng)陸群希望在智能網(wǎng)聯(lián)方面開(kāi)放更多的實(shí)驗(yàn)區(qū)域和實(shí)驗(yàn)道路，“希望提供更多的互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)約車以及各種出行服務(wù)，新型服務(wù)新型政策，包括汽車的消費(fèi)升級(jí)，信貸，消費(fèi)信貸，汽車金融這些方面，都能夠推出一系列配套的政策措施，來(lái)促進(jìn)我們整個(gè)的區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)江蘇省成為這個(gè)電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新的高地。”
星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇 宋嶠 攝
“很多問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)鏈上共同解決，才可以實(shí)現(xiàn)問(wèn)題的突破。光靠一個(gè)企業(yè)，無(wú)論多有實(shí)力，也很難解決。比如充電安全的問(wèn)題，它同時(shí)涉及到電池的系數(shù)，涉及到整車廠，涉及到我們充電企業(yè)，涉及到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，甚至涉及到大量的大數(shù)據(jù)。這些跨行業(yè)的應(yīng)用，如果沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的同盟，一起來(lái)解決，恐怕會(huì)很困難。”讓人驚喜的是，星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇的發(fā)言在現(xiàn)場(chǎng)就得到了回應(yīng)，為了進(jìn)一步推動(dòng)清潔能源經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展，由如皋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)牽頭，開(kāi)沃新能源等14家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位聯(lián)合發(fā)起成立了江蘇省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，同時(shí)，由萬(wàn)邦牽頭，國(guó)電南瑞等52家單位聯(lián)合組建江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)盟的成立未來(lái)將更好助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
