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工信部出臺管理辦法鼓勵新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)

發(fā)布日期:2018-12-14  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):931

  

       為進(jìn)一步規(guī)范和完善準(zhǔn)入管理,11月27日,工業(yè)和信息化部公布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》(以下簡稱《辦法》)(工業(yè)和信息化部令第50號),并于明年6月起施行。該《辦法》建立了針對新業(yè)態(tài)發(fā)展需要的新制度。針對代工生產(chǎn)、授權(quán)制造等新生產(chǎn)方式,打通采用新技術(shù)、新工藝、新材料以及新生產(chǎn)方式的企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入通道,鼓勵、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成。

  1985年,我國汽車主管部門開始實施車輛生產(chǎn)目錄管理。2004年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立為行政許可事項。該項許可實施以來,有效保證了準(zhǔn)入企業(yè)的生產(chǎn)條件和產(chǎn)品一致性,對落實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相關(guān)要求,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等起到了重要作用,但同時也存在管理文件分散、效力層級較低等問題,迫切需要結(jié)合管理實踐,梳理提煉,以文件形式規(guī)定相關(guān)內(nèi)容,上升為部門規(guī)章,提高管理的精準(zhǔn)性。

  制定《辦法》是適應(yīng)新形勢發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要。近年來,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)深度融合,催生了代工生產(chǎn)、授權(quán)制造等新生產(chǎn)方式,對現(xiàn)有管理制度帶來了挑戰(zhàn),迫切需要通過制定《辦法》,打通采用新技術(shù)、新工藝、新材料以及新生產(chǎn)方式的企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入通道,鼓勵、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成。

  《辦法》共7章47條,主要包括7方面內(nèi)容:

  簡化了企業(yè)和產(chǎn)品類型。將原來過于細(xì)分的19類生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品,簡化為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類6大的類別,企業(yè)獲得某一個類別的準(zhǔn)入后,生產(chǎn)該類別之內(nèi)的產(chǎn)品,無需再次申請企業(yè)準(zhǔn)入,大幅減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān);推行車輛產(chǎn)品系族管理,鼓勵企業(yè)對同一系族的車型產(chǎn)品按照系族申請產(chǎn)品準(zhǔn)入,大幅減少準(zhǔn)入產(chǎn)品型號。

  優(yōu)化了準(zhǔn)入管理流程。減少準(zhǔn)入申請要提交的材料;推行備案管理,對已經(jīng)取得準(zhǔn)入的企業(yè)變更法定代表人、注冊地址等事項以及已經(jīng)取得準(zhǔn)入的車輛產(chǎn)品變更產(chǎn)品參數(shù)的,由原先的重新申請公告改為備案管理。

  建立了開放的檢驗檢測制度。明確具備相應(yīng)法定資質(zhì),即可承擔(dān)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的檢驗工作;對已經(jīng)實施3C認(rèn)證的汽車零部件,直接采用認(rèn)證結(jié)果,無需再提交檢驗報告;在企業(yè)集團中試點開展車輛產(chǎn)品自我檢驗。

  建立了針對新業(yè)態(tài)發(fā)展需要的新制度。建立新技術(shù)、新工藝、新材料評估制度,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入《公告》作好鋪墊;推行集團化管理改革,簡化集團下屬企業(yè)準(zhǔn)入審查要求;允許具有相同生產(chǎn)資質(zhì)的集團成員企業(yè)之間相互代工;針對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、共享化等發(fā)展形勢下產(chǎn)業(yè)鏈分工進(jìn)一步細(xì)化的特點,允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請準(zhǔn)入。

  建立了貨車委托生產(chǎn)管理制度。明確貨車類道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)可以自行完成平板、倉柵、廂式、自卸車輛的上裝生產(chǎn)作業(yè),也可以委托其他上裝生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn);明確由委托企業(yè)(貨車企業(yè))統(tǒng)一進(jìn)行道路機動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入申請,承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性責(zé)任。

  完善了監(jiān)督檢查措施。建立以隨機抽查為重點的日常監(jiān)督檢查制度;建立特別公示制度,對已經(jīng)取得車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入,但不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的車輛生產(chǎn)企業(yè),予以特別公示;建立信用記錄制度,將道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、檢驗檢測機構(gòu)失信行為記入信用檔案。

  明確了法律責(zé)任。為了確保《辦法》的各項制度落到實處,《辦法》對未經(jīng)準(zhǔn)入擅自生產(chǎn)、銷售、申請準(zhǔn)入或備案時隱瞞有關(guān)情況、提供虛假材料、以出租、出借、買賣或者其他形式非法轉(zhuǎn)讓準(zhǔn)入等行為,規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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