美國當(dāng)?shù)貢r間12月6日，全球領(lǐng)先的鋰離子動力電池制造商寧德時代美國子公司在底特律市正式成立。作為美國本土的首個辦事處，寧德時代美國子公司將為客戶開發(fā)適應(yīng)于其需求的產(chǎn)品和服務(wù)，提供更多本地化服務(wù)。這是繼德國、法國、日本之后，寧德時代全球市場建立的第四個子公司。

　　作為全球第二大電動車市場，美國市場表現(xiàn)出可觀的潛力。2018年上半年，美國電動汽車交付量122000輛，比2016年同期增長37%。其中53%為純電動汽車（BEV），47%為插電式混合動力汽車。2018年上半年，電動汽車在整個輕型車市場中所占份額為1.4%，而2017年上半年則為1.1%。預(yù)計到2018年底，上路行駛的電動汽車數(shù)量將超過110萬。

　　作為全球最大的鋰離子動力電池生產(chǎn)商，寧德時代電池的生產(chǎn)技術(shù)、能量密度及成本控制方面已達(dá)全球領(lǐng)先水平，合作伙伴中不乏寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際知名品牌；同時，在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域，寧德時代擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力。

　　在進(jìn)入美國市場之前，寧德時代已率先在歐洲、日本市場設(shè)立子公司。今年5月，戴姆勒集團(tuán)采購主管Sabine Anger mann表示，戴姆勒集團(tuán)已和寧德時代簽訂了合同，寧德時代成為戴姆勒集團(tuán)的電動汽車電池供應(yīng)商。7月11日，寶馬集團(tuán)董事向媒體透露已與寧德時代40億歐元的電芯采購意向。

　　國務(wù)院在2016年發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確了新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，預(yù)期實現(xiàn)到2020年累計產(chǎn)銷超過500萬輛新能源汽車；并指出建設(shè)具有全球競爭力的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

　　產(chǎn)業(yè)紅利之下，憑借領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，寧德時代后來居上，于2017年成為全球出貨量最大的動力鋰離子電池供應(yīng)商。改革開放四十年，國內(nèi)企業(yè)“出海”是企業(yè)做強做大的標(biāo)志性信號。

　　寧德時代在美設(shè)立子公司，彰顯出中國新能源汽車核心技術(shù)的快速發(fā)展及實力。寧德時代美國子公司負(fù)責(zé)人王踐表示，全球合作將有助于寧德時代集成全球行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)；更好地結(jié)合不同市場特色，在原料全球化體系下降本增效，推動新能源汽車普及，助力中國品牌更好地開拓全球市場。

（編輯：馬麗麗）