（2019年2月13日，廣州） 廣汽豐田2019年“開年紅”，1月銷量79,700臺，創(chuàng)下歷史新高，比去年同期增長75%。
第八代凱美瑞、雷凌家族、C-HR、YARiS L家族均刷新單月銷量紀(jì)錄。1月，第八代凱美瑞銷量近2萬臺，雷凌家族熱銷2.7萬臺，廣汽豐田旗下明星車型全線同比增長。
2019年是廣汽豐田“品牌進(jìn)化中期規(guī)劃元年”，計(jì)劃將導(dǎo)入4款新車型，不斷為顧客提供高價(jià)值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)、高品位體驗(yàn)，致力成為顧客最喜愛的品牌。
第八代凱美瑞、雷凌家族火爆熱銷
全新第八代凱美瑞上市以來銷量再創(chuàng)新高，1月銷量19,720臺，同比增長70%，穩(wěn)居細(xì)分市場前列。其中2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到60%，20萬元以上車型的購買比例超過60%。在TNGA加持下，全新第八代凱美瑞憑借高價(jià)值、豪華感、個(gè)性化的產(chǎn)品魅力，激活中高級轎車市場，成為中高級轎車價(jià)值旗艦。
雷凌家族去年銷量首次超過20萬臺，2019年延續(xù)熱賣勢頭，1月銷量26,681臺，創(chuàng)下單月銷量紀(jì)錄，同比增長90%。自上市以來，雷凌家族累計(jì)銷量超過72萬臺，進(jìn)入合資中級轎車主流陣營。
此外，YARiS L家族致炫和致享1月銷量15,032臺，同比增長58%。
全新漢蘭達(dá)市占率穩(wěn)居第一 C-HR銷量創(chuàng)新高
“豪華大七座SUV”全新漢蘭達(dá)1月銷量10,481臺，其中30萬級車型銷量占比達(dá)到80%※1，四驅(qū)車型占比高達(dá)86%，產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。在大中型SUV細(xì)分市場，漢蘭達(dá)市占率穩(wěn)居第一※2。
C-HR錄得上市以來最高月銷紀(jì)錄，1月銷量7,786臺，其中雙色車型占比達(dá)到40%。C-HR作為TNGA家族首款SUV產(chǎn)品，融匯“C-HR全球潮牌基因”和“廣汽豐田匠心品質(zhì)基因”，引領(lǐng)高價(jià)值SUV消費(fèi)潮流。
廣汽豐田混合動(dòng)力“雙劍客”月銷1萬臺
廣汽豐田混動(dòng)“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎1月銷量9,499臺，同比增長84%，占廣汽豐田總體銷量比例12%。作為開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，廣汽豐田混合動(dòng)力累計(jì)銷量近18萬臺。
凱美瑞雙擎混合動(dòng)力單月銷量創(chuàng)新高，1月銷量4,105臺，同比增長159%，占凱美瑞全系銷量比例提升至21%，并穩(wěn)居混合動(dòng)力中高級轎車第一名。
雷凌雙擎混合動(dòng)力單月銷量首次突破5千臺，1月銷量5,394臺，同比增長51%，占雷凌車系銷量比例20%。
凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版、雷凌雙擎E+即將上市
2019年廣汽豐田將推出四款新車，包括凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版、雷凌雙擎E+、全新?lián)Q代雷凌以及一款全新純電動(dòng)車。
凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版將于今年3月上市，搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多的混合動(dòng)力車型選擇。第八代凱美瑞是同級唯一提供豪華版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三大系列、兩種造型的品牌，凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版的推出，將進(jìn)一步擴(kuò)大凱美瑞產(chǎn)品線陣容。同時(shí)，廣汽豐田還將為凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版推出獨(dú)有的“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬公里”質(zhì)�；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”的電池延保保障※3。
雷凌雙擎E+插電式混合動(dòng)力也將于3月上市，這也是合資企業(yè)中首款插電混動(dòng)中級車，融合混合動(dòng)力（HEV）與純電動(dòng)（EV）的優(yōu)勢，在不插電狀態(tài)下采用油電混合驅(qū)動(dòng)行駛，百公里綜合工況油耗低至4.3L，充滿電狀態(tài)下百公里綜合工況油耗僅為1.3L。
※1漢蘭達(dá)30萬級車型包含33.08萬、30.98萬、29.98萬共四款車型。
※2漢蘭達(dá)市占率根據(jù)2018年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)。
※3電池?zé)o憂計(jì)劃僅限使用性質(zhì)為非運(yùn)營車輛，截止時(shí)間至2019年12月31日（以發(fā)票為準(zhǔn)）。
