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清明“五一”高速路免通行費(fèi)

發(fā)布日期:2019-03-29  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):923
     昨日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉,今年清明節(jié)以及“五一”四天小長假期間,收費(fèi)公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi)。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始,節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。記者還了解到,今年,交通運(yùn)輸部將推動取消全國高速公路省界收費(fèi)站,大力推動ETC安裝使用。

  高速免費(fèi)

  免費(fèi)時(shí)段從假日首日零時(shí)開始

  隨著清明節(jié)、五一勞動節(jié)臨近,放假期間收費(fèi)公路通行是否免費(fèi),成為公眾關(guān)注焦點(diǎn)。昨日,交通運(yùn)輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在國新辦發(fā)布會上表示,根據(jù)2012年國務(wù)院印發(fā)實(shí)施的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》,收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日,以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。

  據(jù)此,“清明”以及4天小長假的“五一”期間,收費(fèi)公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi),包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始,節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。

  節(jié)日期間,交通運(yùn)輸部將積極指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門,結(jié)合本地區(qū)近年路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對易發(fā)生擁堵緩行的高速公路路段及收費(fèi)站進(jìn)行全面排查和治理,及時(shí)發(fā)布出行提示信息,強(qiáng)化收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)管理,加強(qiáng)ETC推廣應(yīng)用,保障人民群眾在節(jié)假日期間安全、便捷、舒適出行。

  省界收費(fèi)站

  高速公路省界收費(fèi)站兩年內(nèi)取消

  今年政府工作報(bào)告提出,在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),目前進(jìn)展如何?能否如期完成目標(biāo)?

  吳春耕表示,今年將推動取消全國高速公路省界收費(fèi)站,大力推動ETC安裝使用,促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。

  他介紹,目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)在部內(nèi)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項(xiàng)工作指揮部,下設(shè)9個(gè)工作小組,研究制定具體的工作方案,細(xì)化工作目標(biāo),明確實(shí)施的路線和相關(guān)的技術(shù)方案。各個(gè)指揮部以及各個(gè)小組已經(jīng)在集中辦公、掛圖作戰(zhàn),責(zé)任落實(shí)到人,工作細(xì)化到天。

  他坦言,撤銷高速公路省界收費(fèi)站是一個(gè)復(fù)雜的工程,涉及收費(fèi)模式的改革創(chuàng)新,也涉及大量的硬件工程建設(shè)和軟件升級改造,相關(guān)政策的統(tǒng)一、人員的安置等,難度比較大,困難也比較多。

  “但是交通運(yùn)輸部將調(diào)動一切力量,想盡一切辦法,確保兩年內(nèi)、力爭提前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。同時(shí),撤銷收費(fèi)站工作的進(jìn)展也會及時(shí)向大家公告。”他呼吁,在撤站過程中希望能夠得到各有關(guān)部委、各地方政府和部門,特別是廣大高速公路出行者的積極支持與配合。

  共享單車

  新辦法擬明確不得挪用押金

  共享單車押金問題是近期社會關(guān)注的熱點(diǎn)話題。眼下,《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法》正在公開征求社會意見。吳春耕表示,《辦法》征求意見以來廣受關(guān)注,社會各界提出的意見主要集中在企業(yè)不得隨意挪用押金、退回押金期限、押金上限等方面,交通運(yùn)輸部將吸收合理的意見和建議。

  吳春耕介紹,正在征求意見的《辦法》有五章、26條,主要包括五大方面內(nèi)容。其一,明確了用戶資金的收取原則,也就是運(yùn)營企業(yè)原則上不收取押金,確實(shí)有必要收取的,要提供專用的存款賬戶和用戶個(gè)人銀行賬戶兩種方式來供用戶選擇。其二,要求運(yùn)營企業(yè)在注冊地開設(shè)專用存款賬戶來管存資金,并明確專用存款賬戶開立的程序。

  其三,對用戶資金實(shí)施分類管理,明確用戶的資金收取標(biāo)準(zhǔn),并要求不得挪用押金,而且要建立預(yù)付資金備付金制度,對備付金的比例和預(yù)付資金的支出范圍也做出了明確的限定。

  此外,要求運(yùn)營企業(yè)與銀行要按規(guī)定簽署相關(guān)的資金管理協(xié)議,而且要向管理部門報(bào)備,運(yùn)營企業(yè)還要按照年度和季度向相關(guān)管理部門提供用戶資金存管的報(bào)告,加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管。

  同時(shí),要求地方建立用戶資金的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制,對未按照規(guī)定落實(shí)用戶資金管理要求的運(yùn)營企業(yè),要提出明確的處罰措施。

  他透露,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的押金問題涉及老百姓切身利益,大家關(guān)注度很高。《辦法》從3月19日征求意見以來廣受關(guān)注。有關(guān)方面也提出很多很好的意見和建議,主要的關(guān)注點(diǎn)和意見集中在幾個(gè)方面,比如說關(guān)于企業(yè)不得隨意挪用押金、退回押金的期限、押金的上限以及相關(guān)企業(yè)對這個(gè)《辦法》的態(tài)度,還有未來共享單車發(fā)展的趨勢等。

  “目前,《辦法》還在征求意見中,我們將把大家提出的一些合理意見和建議融入到這個(gè)《辦法》當(dāng)中,而且聯(lián)合印發(fā),堅(jiān)決落實(shí),確保這個(gè)《辦法》能夠?yàn)楣蚕韱诬嚨陌l(fā)展和新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供更好的制度保障。”吳春耕說。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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