5月28日，在恰逢吉利汽車“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)布一周年之際，吉利汽車宣布備受期待的吉利繽越PHEV正式上市， 此次新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.28～19.28萬(wàn)元。補(bǔ)貼后的售價(jià)為13.98～15.98萬(wàn)元。作為吉利汽車首款PHEV SUV車型，繽越PHEV搭載了行業(yè)首創(chuàng)的P2.5混動(dòng)技術(shù)，采用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航能力達(dá)62km，每百公里燃油消耗量?jī)H為1.4L。此外，繽越PHEV車型延續(xù)燃油版車型的豐富人性化的越級(jí)智能配置的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)， 這也使得其致力于成為同級(jí)細(xì)分市中性能和節(jié)能最平衡的高動(dòng)力智慧插電混動(dòng)SUV。
與此同時(shí)，為了讓消費(fèi)者更實(shí)惠的輕松擁有混動(dòng)新能源汽車，繽越PHEV車型還推出“購(gòu)車尊享禮遇”，凡在2019年6月30日（含當(dāng)日）前購(gòu)買繽越PHEV車型的用戶，均可獲得超值上市見(jiàn)面禮： 內(nèi)含“4大超長(zhǎng)質(zhì)保”，即1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件 8年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保、首任車主電芯終生質(zhì)保、電機(jī)及電控 8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保；“3大超值贈(zèng)送”，包括價(jià)值4000元的充電樁、5年全時(shí)在線免費(fèi)流量和價(jià)值1080元的3D豪華腳墊；
在金融政策方便，繽越PHEV更是推出了24期0息 或 60期超長(zhǎng)低月供；和最高達(dá)6000元的置換補(bǔ)貼。這些優(yōu)惠購(gòu)車政策的推出也是吉利汽車踐行“讓消費(fèi)者用購(gòu)買傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格購(gòu)買新能源車， 要讓消費(fèi)者買得起、用得爽”的承諾的重要舉措。
搭載BMA+P2.5“雙架構(gòu)” 百公里加速僅為6.9S
外觀造型上，繽越PHEV整體造型沿用“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，采用雙色車身，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。左前輪眉上方新增的充電口，以及車尾新增的“PHEV”標(biāo)識(shí)、采用18英寸幻影輪轂，凸顯繽越PHEV新能源車型的身份。
繽越PHEV采用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出130kW的最高功率和255N·m的最大扭矩，優(yōu)異的電機(jī)加持使得繽越PHEV綜合最大輸出功率可達(dá)190kW、最大扭矩達(dá)415N·m，百公里加速僅為6.9秒，每百公里燃油消耗量?jī)H為1.4L。
得益于強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，即使在虧電的狀態(tài)下，繽越PHEV可以保證良好的動(dòng)力輸出，同時(shí)保證百公里綜合油耗在同級(jí)別PHEV車型中處于領(lǐng)先水平。此外，繽越PHEV具備EV純電、ECO經(jīng)濟(jì)、COMFORT舒適、SPORT運(yùn)動(dòng)、SAVE強(qiáng)制充電五種智能驅(qū)動(dòng)模式模式，為消費(fèi)者提供豐富的駕駛模式選擇。制動(dòng)和滑行兩種能量回收方式實(shí)現(xiàn)3級(jí)能量回收可調(diào)，換擋桿可以直接操作，直接便利。
值得一提的是，繽越PHEV采用吉利歷時(shí)7年完全自主研發(fā)的P2.5架構(gòu)，將電機(jī)置于變速器內(nèi)，通過(guò)動(dòng)力耦合策略，將電機(jī)和變速器形成一個(gè)整體，傳動(dòng)最高效率可達(dá)97%，0.6s內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)燃油動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的無(wú)縫連接。較傳統(tǒng)P2和P3架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)均能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作，動(dòng)力銜接更順暢。
得益于BMA模塊化架構(gòu)在高拓展性、高安全性、高可靠性的優(yōu)勢(shì)，BMA模塊化架構(gòu)能夠做到傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力車型的同步開(kāi)發(fā)和同步推出， 相比傳統(tǒng)油改電車型具備明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：電池采用T形設(shè)計(jì)，布置于中通道和后排座椅下方，可以與車身良好匹配。與電池布置于前地板的車型以及布置于后備箱的車型相比， 擁有更舒適的乘坐空間和更大的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，繽越PHEV不存在因后備箱潰縮對(duì)電池的擠壓帶來(lái)的安全隱患，擁有良好的碰撞安全表現(xiàn)。
首創(chuàng)智能能量管理技術(shù) 三電系統(tǒng)安全等級(jí)行業(yè)最高
繽越PHEV采用11.3kWh的三元鋰離子電池，電池能量密度達(dá)到102.9Wh/kg，擁有62km的純電續(xù)航能力。具備1.5小時(shí) 快充（6.6kW充電樁）和6小時(shí)普通充電（220V家用充電包）兩種模式，還具備充電提醒系統(tǒng)，儀表可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前充電電量以及剩余充電時(shí)間，通過(guò)手機(jī)還可實(shí)時(shí)查詢充電情況。此外，繽越PHEV具有預(yù)約充電功能，通過(guò)中控大屏界面或手機(jī)APP預(yù)約充電，在達(dá)到預(yù)先設(shè)置好的時(shí)間后開(kāi)始交流充電，從而利用晚間谷電，節(jié)省充電費(fèi)用。
值得一提的是，繽越PHEV搭載了插電混動(dòng)車型中獨(dú)有的智能能量管理技術(shù)，包含智能電量感應(yīng)模式和智慧地圖節(jié)能模式。在HEV模式下，PHEV系統(tǒng)可以根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣智能調(diào)節(jié)電池的SOC平衡點(diǎn)，每百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油0.7L，該系統(tǒng)還可以結(jié)合車載導(dǎo)航的擁堵情況提前智能的往電池注入合適電量，實(shí)現(xiàn)擁堵路面的節(jié)能。
在三電系統(tǒng)中的電控、電機(jī)、電池方面，繽越PHEV均全面按照功能安全最高的“ASIL D”等級(jí)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，全力打造最具安全保障的插電式新能源系統(tǒng)，是目前國(guó)際通用電子電器系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO 26262”之下，安全等級(jí)最高的“三電”系統(tǒng)。
此外，三電系統(tǒng)均采用世界級(jí)一流供應(yīng)商：搭載了寧德時(shí)代電池電芯，為消費(fèi)者提供終身質(zhì)保；德?tīng)柛ｋ娍睾臀鏖T子電機(jī)，均為消費(fèi)者提供8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保。對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)心的電池安全問(wèn)題，繽越PHEV在電池跌落測(cè)試、碰撞測(cè)試、涉水測(cè)試、燃燒測(cè)試經(jīng)歷了遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全極限測(cè)試，保證繽越PHEV的電池安全。
搭載L2級(jí)智能駕駛 安全配置引領(lǐng)同級(jí)
和繽越的燃油版本一樣，繽越PHEV的智能駕駛也達(dá)到L2級(jí)別。搭載了ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)，采用毫米波雷達(dá)和攝像頭融合的方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內(nèi)自動(dòng)跟車，更可以結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實(shí)現(xiàn)變道，真正實(shí)現(xiàn)了全速、全時(shí)、全向的智能駕駛，APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，無(wú)需控制方向盤，可一鍵實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊入和水平泊出功能。
安全配置方面，繽越PHEV全系標(biāo)配了全新一代ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)有的AEB-P帶行人識(shí)別的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可識(shí)別車輛及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在相對(duì)時(shí)速40km/h以內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停。此外， BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360°百萬(wàn)高清全景影像、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等智能安全配置，為智能駕駛提供全方位的安全保護(hù)。
此次，繽越PHEV的推出，在油電雙驅(qū)的動(dòng)力輸出上、空間上、智能安全配置上凸顯“駕悅衡生”的品牌理念，樹(shù)立A級(jí)SUV插電混動(dòng)車型產(chǎn)品標(biāo)桿，為年輕消費(fèi)者提供全新新能源出行體驗(yàn)。
