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廣汽豐田前5月銷量增長(zhǎng)21% TNGA+雙擎實(shí)力控場(chǎng)

發(fā)布日期:2019-06-11  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):1290
      廣汽豐田最新發(fā)布,5月實(shí)現(xiàn)銷量51,870臺(tái)※1,比去年同期增長(zhǎng)6%;1-5月累計(jì)銷量254,954臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)21%。在TNGA和雙擎混動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,廣汽豐田保持高質(zhì)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

雷凌雙擎訂單占比達(dá)34%  凱美瑞雙擎同比增長(zhǎng)66%

豐田TNGA家族首款中級(jí)車——全新?lián)Q代雷凌上市以來備受追捧,上市后半個(gè)多月訂單近1.5萬臺(tái),混動(dòng)占比達(dá)到34%,高配車型更受青睞。新車將于6月中起陸續(xù)到店。

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全新?lián)Q代雷凌是豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員,基于TNGA架構(gòu)徹底革新,帶來高價(jià)值、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的用車體驗(yàn),刷新中級(jí)車價(jià)值觀。

新車搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全套裝,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛;12.1英寸中控顯示屏和7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)形成三屏聯(lián)動(dòng);基于豐田智行互聯(lián),全系標(biāo)配“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng);同時(shí)配備同級(jí)罕見的雙叉臂獨(dú)立懸架、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)和8個(gè)SRS空氣囊等越級(jí)配置。

凱美瑞雙擎混合動(dòng)力5月銷量2,272臺(tái),同比增長(zhǎng)21%;1-5月銷量11,520臺(tái),同比增長(zhǎng)66%,占凱美瑞全系銷量比例17%,并穩(wěn)居混合動(dòng)力中高級(jí)轎車第一名。

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廣汽豐田混合動(dòng)力享3000元廣州購車補(bǔ)貼

廣州近日發(fā)布新政,從2019年6月至2020年12月,共增加投放中小客車增量指標(biāo)10萬個(gè),其中節(jié)能車指標(biāo)新增5萬個(gè)。2019年6月節(jié)能車增量指標(biāo)6000個(gè),單月指標(biāo)是原來的6倍。

節(jié)能車指油耗相比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值小于65%的混合動(dòng)力中小客車,無需外插充電,不同于新能源車型。廣汽豐田雙擎混合動(dòng)力,經(jīng)過TNGA架構(gòu)升級(jí)后,成為更高級(jí)的“TNGA雙擎混動(dòng)”動(dòng)力科技。目前,凱美瑞雙擎和雷凌雙擎,均可享受節(jié)能車搖號(hào)“綠色通道”,廣州購車更可獨(dú)享廣汽豐田3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

此外,廣汽豐田為全新?lián)Q代雷凌雙擎推出5成首付2年0利率或2成首付3年低利率的金融政策;針對(duì)凱美瑞雙擎再推出“4年或10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”專屬服務(wù)政策。廣汽豐田混合動(dòng)力車型均可享受“電池?zé)o憂計(jì)劃”※2,動(dòng)力電池免費(fèi)擁有不限年限、不限里程的延保保障,政策跟車不跟人,對(duì)轉(zhuǎn)手車輛仍然有效,提高車輛保值率。

第八代凱美瑞前5月銷量增長(zhǎng)19%

第八代凱美瑞5月銷量16,023臺(tái),同比增長(zhǎng)15%;1-5月累計(jì)銷量68,054臺(tái),同比增長(zhǎng)19%,穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列,其中2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到60%,20萬元以上車型的購買比例超過60%。依托TNGA架構(gòu),第八代凱美瑞憑借高價(jià)值、豪華感、個(gè)性化的產(chǎn)品魅力,重新激活中高級(jí)轎車市場(chǎng),成為中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦。2019款凱美瑞今年3月上市以來,憑借更高價(jià)值配置和更多元選擇,延續(xù)熱銷態(tài)勢(shì)。

“豪華大7座SUV”全新漢蘭達(dá)5月銷量8,366臺(tái);1-5月銷量39,224臺(tái),同比增長(zhǎng)9%;其中30萬級(jí)車型銷量占比達(dá)到80%※3,四驅(qū)車型占比高達(dá)86%,產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。在大中型SUV細(xì)分市場(chǎng),漢蘭達(dá)市占率穩(wěn)居第一※4。

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C-HR 5月銷量5,863臺(tái),1-5月銷量23,613臺(tái),引領(lǐng)高價(jià)值SUV消費(fèi)潮流。YARiS L家族致炫和致享5月銷量10,213臺(tái),同比增長(zhǎng)21%;1-5月銷量46,040臺(tái),同比增長(zhǎng)15%。

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1文中銷量數(shù)據(jù)均為終端零售數(shù)量。

2即日起至2019年12月31日(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)),僅限使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)車輛。

3漢蘭達(dá)30萬級(jí)車型包含33.08萬、30.98萬、29.98萬共四款車型。

4漢蘭達(dá)市占率根據(jù)2019年1-4月上險(xiǎn)數(shù)。

 

車型

5月零售銷量

同比

1-5月零售銷量

同比

第八代凱美瑞(含雙擎)

16023

115%

68054

119%

第八代凱美瑞雙擎

2272

121%

11520

166%

漢蘭達(dá)

8366

94%

39224

109%

雷凌(含雙擎及雙擎E+)

11389

65%

77860

101%

YARiS L致炫+致享

10213

121%

46040

115%

C-HR

5863

/

23613

/

廣汽豐田

51870

106%

254954

121%

 

 

 (編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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