據(jù)了解，國家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心項(xiàng)目整體規(guī)劃為5年，占地面積約190畝，將新建氫源實(shí)驗(yàn)室、燃料電池實(shí)驗(yàn)室、氫能產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室、測試技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)室等，并配置相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施，此外，還將新建動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室，整合本部動(dòng)力電池測試評(píng)價(jià)資源及新建綜合研發(fā)樓等配套工程建設(shè)。

項(xiàng)目總投資約5億元，其中主要包括土地購置費(fèi)約3192萬元、工程建設(shè)及安裝費(fèi)約1.3億元、設(shè)備購置及安裝費(fèi)約1.4億元、預(yù)備費(fèi)用約1552萬元等，以上費(fèi)用明細(xì)均為規(guī)劃預(yù)算數(shù)。

中國汽研表示，在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼大幅退坡的背景下，國家依然保持對(duì)氫燃料電池汽車政策補(bǔ)貼力度不減，各地政府也相繼出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加之《中國制造2025》、《中長期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策規(guī)劃，保證了氫能產(chǎn)業(yè)良好的政策環(huán)境，這是其投建氫能項(xiàng)目的驅(qū)動(dòng)力之一。

中國汽研也表示，我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，未來不僅面臨政策補(bǔ)貼調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)，也面臨著我國新能源汽車發(fā)展路線調(diào)整變化的風(fēng)險(xiǎn)，未來氫能產(chǎn)業(yè)能否迎來行業(yè)發(fā)展的爆發(fā)點(diǎn)仍存在較大不確定性，這些風(fēng)險(xiǎn)將伴隨項(xiàng)目投建的整個(gè)過程。此外，項(xiàng)目投建也將導(dǎo)致其現(xiàn)金流的減少，中國汽研2018年度的營業(yè)收入為27.58億元,經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量為3.46億元，2018年末經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為57.07億元;截止2019年3月31日公司貨幣資金為11.67億元。