今日，第二十二屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：成都國(guó)際車(chē)展）在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉行。

　　據(jù)介紹，本屆成都國(guó)際車(chē)展首度開(kāi)辟“新能源專區(qū)”，蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力將與傳統(tǒng)車(chē)企的新能源系列及獨(dú)立新能源汽車(chē)品牌如歐拉、幾何等品牌同臺(tái)競(jìng)技。此外，本屆展會(huì)將原有靜態(tài)展示向互動(dòng)體驗(yàn)展示轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)新開(kāi)辟觀摩體驗(yàn)區(qū)、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)區(qū)、互動(dòng)活動(dòng)區(qū)等。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷汽車(chē)業(yè)、造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品卡位戰(zhàn)打響、人工智能推動(dòng)融合發(fā)展、電動(dòng)化浪潮洶涌來(lái)襲、無(wú)人駕駛方興未艾、共享出行漸入人心……在新一輪科技革命風(fēng)起云涌的今天，擁有100多年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從思維理念到商業(yè)模式都發(fā)生著巨大變化。

　　作為汽車(chē)行業(yè)最重要的展示櫥窗之一，車(chē)展一直是各大品牌重視的舞臺(tái)，也是汽車(chē)技術(shù)潮流的風(fēng)向標(biāo)。從新能源汽車(chē)展區(qū)的不斷擴(kuò)大，到車(chē)展上科技互動(dòng)體驗(yàn)裝置的不斷升級(jí)，車(chē)展多元化發(fā)展正成為趨勢(shì)。

　　青年群體中眼中的車(chē)展是什么樣的？未來(lái)，他們還想在車(chē)展上看到什么？

　　甭管新能源還是智能網(wǎng)聯(lián) 車(chē)展必須要有“未來(lái)范兒”

　　南京大學(xué)新聞學(xué)專業(yè) 秦子寧

　　這幾年，中國(guó)逐漸成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)國(guó)，這個(gè)進(jìn)步讓人十分欣喜。

　　眾所周知，在石油資源有限且環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重的今天，尋找新的可替代能源成為社會(huì)的共識(shí)，中國(guó)政府也在推動(dòng)用更多的新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)替代當(dāng)前的燃油車(chē)。

　　因此，我認(rèn)為作為體現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的車(chē)展，新能源汽車(chē)必須要有一席之地。雖然現(xiàn)在新能源汽車(chē)還無(wú)法全面替代汽油車(chē)，但是我相信在將來(lái)，新能源汽車(chē)一定是車(chē)展的主流。

　　同時(shí)，作為“網(wǎng)癮”少年代表，我還期待以后的汽車(chē)能夠與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接得更加無(wú)縫。也就是說(shuō)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，汽車(chē)要變得像手機(jī)一樣更加智能。因此，我希望能在車(chē)展上看見(jiàn)更富有科技感的車(chē)輛�，F(xiàn)在不少新車(chē)還停留在“智能收聽(tīng)廣播”，或是“使用藍(lán)牙連手機(jī)”的階段，即便有智能網(wǎng)聯(lián)功能，也受到諸多限制。所以我很期待將來(lái)的汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)真正自由的“人車(chē)互聯(lián)”。那樣在汽車(chē)上即使不用手機(jī)，大家也能獲得各類App所提供的服務(wù)。

　　AI技術(shù)來(lái)幫忙 車(chē)展要“干貨”也要“體驗(yàn)感”

　　華中科技大學(xué)傳播學(xué)專業(yè)　王聰玉

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，走進(jìn)千家萬(wàn)戶的汽車(chē)早已成為主要代步工具。車(chē)展作為展示汽車(chē)最好的平臺(tái)，也受到越來(lái)越多人的關(guān)注。在車(chē)展上，傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)同臺(tái)競(jìng)技，科技體驗(yàn)不斷升級(jí)。一個(gè)人所共知的事實(shí)是，為了帶給觀眾全新體驗(yàn)，車(chē)展多元化發(fā)展成為必然趨勢(shì)。

　　我最希望在車(chē)展上看見(jiàn)個(gè)性化、有科技感的汽車(chē)。我認(rèn)為，汽車(chē)是一個(gè)人個(gè)性的象征，我希望自己的車(chē)從外形上，就能體現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二性。同時(shí)，將先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到車(chē)輛上，也是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在5G時(shí)代即將到來(lái)，科技發(fā)展日新月異的今天，車(chē)不應(yīng)該只是車(chē)，而更像是車(chē)主的伴侶。作為伴侶，我希望車(chē)輛能更智能化，最好能像朋友一樣與我交流。

　　不過(guò)最關(guān)鍵的是，一個(gè)好車(chē)展應(yīng)當(dāng)集興趣與體驗(yàn)于一體，既培養(yǎng)人們對(duì)汽車(chē)的興趣，也要把最新技術(shù)融入生活，給人帶來(lái)最鮮活、極致的體驗(yàn)。在車(chē)展上，人們大多希望有機(jī)會(huì)接觸生活中難以接觸的車(chē)型。而借助虛擬現(xiàn)實(shí)等各種新興傳播方式，還能讓那些無(wú)法親自去到車(chē)展的人體驗(yàn)車(chē)展的火熱氛圍。

　　拒絕千展一面 期待更加“定制化”的觀展體驗(yàn)

　　西安交通大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè) 張萌

　　在信息爆炸的今天，互聯(lián)網(wǎng)改變了人們生活的方方面面。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言亦是如此。車(chē)載導(dǎo)航的精確使用，新能源汽車(chē)的不斷投入，無(wú)人駕駛技術(shù)的迭代，這些汽車(chē)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用不僅離不開(kāi)前期的研究制造，更離不開(kāi)后期消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變。

　　在這一過(guò)程中作，車(chē)展無(wú)疑起到了重要的作用。在我的固有印象中，車(chē)展只是多種車(chē)型的靜態(tài)展示，但稍微了解之后發(fā)現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛使用的今天，車(chē)展亦不簡(jiǎn)單。例如，與過(guò)去相比，車(chē)展向互動(dòng)體驗(yàn)展示轉(zhuǎn)型升級(jí)。這種從單向傳遞到雙向互動(dòng)的觀展體驗(yàn)對(duì)于品牌方和消費(fèi)者是“雙贏”的結(jié)果。

　　未來(lái)，我希望車(chē)展能夠進(jìn)一步推出私人化的定制服務(wù)，為每一位觀展的消費(fèi)者帶來(lái)量身定制的觀展服務(wù)，進(jìn)而使得“買(mǎi)車(chē)小白”也能快速找到最適合自己的車(chē)輛。我堅(jiān)信，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷升級(jí)，硬件設(shè)施的不斷完善，未來(lái)的車(chē)展一定會(huì)比我們所想象中的更加充滿驚喜！

　　靜態(tài)觀展“不過(guò)癮” 試駕試乘應(yīng)成車(chē)展常態(tài)

　　北京聯(lián)合大學(xué)工商管理專業(yè) 李曉飛

　　在我眼中，車(chē)展是汽車(chē)廠商和消費(fèi)者交互的平臺(tái)，也是展示汽車(chē)領(lǐng)域新成果、新技術(shù)的窗口。以往的車(chē)展，人們駐足在各類汽車(chē)前，通過(guò)眼睛和講解來(lái)了解車(chē)展上的汽車(chē)。但眼睛看到的和耳朵聽(tīng)到的內(nèi)容畢竟有限，具體的駕駛體驗(yàn)如何，消費(fèi)者并不能直觀感受。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)為汽車(chē)帶來(lái)更多變化的同時(shí)也讓車(chē)展的效果更佳。例如，通過(guò)模擬試駕，人們可以切身體驗(yàn)到汽車(chē)的各項(xiàng)功能，更多的將注意力集中到車(chē)本身。我希望未來(lái)車(chē)展可以保持這種趨勢(shì)，通過(guò)各種科技手段將汽車(chē)的特色具象地帶給消費(fèi)者。同時(shí)我也希望車(chē)展可以有多更新的科技成果出現(xiàn)，讓人們真正了解汽車(chē)領(lǐng)域。