作為國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)頂尖的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，C-IASI主要針對(duì)車(chē)輛的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)成員保護(hù)、車(chē)外行車(chē)保護(hù)、輔助安全四個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試。C-IASI測(cè)試包含車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)和車(chē)輛輔助安全指數(shù)等多個(gè)維度，每個(gè)維度的測(cè)評(píng)均由高標(biāo)準(zhǔn)的考量體系構(gòu)成，評(píng)級(jí)分為G（優(yōu)秀）、A（良好）、M（一般）、P（較差）四個(gè)等級(jí)，參與測(cè)試的車(chē)輛都是從市場(chǎng)上隨機(jī)獲得，力求最大程度貼近消費(fèi)者的日常使用情景。

在此次C-IASI測(cè)試中，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)的成績(jī)均達(dá)到了G（優(yōu)秀）的評(píng)級(jí)。值得一提的是，在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)測(cè)評(píng)中最具挑戰(zhàn)性一項(xiàng)的“正面25%偏置碰撞測(cè)試”中，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA憑借著車(chē)身架構(gòu)的優(yōu)異設(shè)計(jì)和出眾的車(chē)身剛性，取得了 G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)，在過(guò)往C-IASI測(cè)試的數(shù)十款車(chē)型中，僅有5款車(chē)型取得G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)，印證了日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)售車(chē)型出色的安全性能。

此前不久，日產(chǎn)汽車(chē)委托獨(dú)立市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)-愛(ài)德曼智庫(kù)（Edelman Intelligence）在全球范圍內(nèi)開(kāi)展的一項(xiàng)針對(duì)轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)調(diào)研¹，調(diào)查顯示有97%的中國(guó)轎車(chē)車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛在功能性上的表現(xiàn)尤為重要。

為更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于轎車(chē)功能性的訴求，日產(chǎn)汽車(chē)已將旗下L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)搭載至日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA車(chē)型上，這也是該級(jí)別首個(gè)配備此類(lèi)系統(tǒng)的合資品牌轎車(chē)。同時(shí)，NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、IFCW超視距碰撞預(yù)警等智能化配置，進(jìn)一步提升了日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA安全性。

此外，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA還搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)——VC-TURBO超變擎。這款擁有20年技術(shù)沉淀的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅榮獲“2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，更憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)以比擬的駕駛感受。

日產(chǎn)汽車(chē)深耕中國(guó)市場(chǎng)，充分了解消費(fèi)者對(duì)于轎車(chē)產(chǎn)品在購(gòu)買(mǎi)、使用等過(guò)程中的實(shí)際訴求與喜好。銷(xiāo)量表現(xiàn)上，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA訂單連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)臺(tái)，僅八月單月便實(shí)現(xiàn)10,459臺(tái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)12.5%。

 未來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)憑借旗下轎車(chē)車(chē)型，全面展現(xiàn)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，全新詮釋人的汽車(chē)駕駛體驗(yàn)以及與社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的融合，同時(shí)更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。

1 日產(chǎn)汽車(chē)委托獨(dú)立市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)愛(ài)德曼智庫(kù)（Edelman Intelligence），于2018年9月17日至10月15日期間針對(duì)1,000名18-65歲的，擁有或共同擁有/租賃一輛汽車(chē)的駕駛者進(jìn)行了10分鐘的線上調(diào)研，進(jìn)而了解消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品的想法。

（完）

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2018年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)156萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷(xiāo)量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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