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全國(guó)ETC用戶(hù)超1.3億 交通部部長(zhǎng)呼吁車(chē)主安裝ETC

發(fā)布日期:2019-10-10  來(lái)源:人民網(wǎng)  瀏覽次數(shù):4010
          9月24日,國(guó)新辦就《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在會(huì)上介紹,截至9月18日,全國(guó)ETC用戶(hù)累計(jì)達(dá)到1.3051億,完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。李小鵬談到:“呼吁司機(jī)朋友們安裝ETC,安裝ETC之后不但自己方便,而且還能使全網(wǎng)效率提升,大家更方便。”

  發(fā)布會(huì)上,有記者提問(wèn):《建設(shè)綱要》提出構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,取消全國(guó)高速公路省級(jí)收費(fèi)站工作,可以說(shuō)是落實(shí)這一理念的具體措施,請(qǐng)問(wèn)李部長(zhǎng)這項(xiàng)工作目前進(jìn)展如何?

  李小鵬指出,第一,ETC就是電子不停車(chē)快捷收費(fèi)裝置的發(fā)行持續(xù)加速,到今年的9月18日,全國(guó)ETC用戶(hù)累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了13051萬(wàn),完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中,今年新增用戶(hù)是5396萬(wàn),比去年年底增長(zhǎng)了70.48%。目前,全國(guó)每天的ETC發(fā)行量,即日均發(fā)行量,大約在60萬(wàn)張左右,是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。越來(lái)越多的用戶(hù)在自己的車(chē)上裝了ETC,這樣的話(huà),隨著ETC用戶(hù)的增長(zhǎng),高速公路ETC的使用率也迅速提高,現(xiàn)在為止,出口和入口的使用率分別達(dá)到了43.51%和43.13%。

  李小鵬談到,我們的目標(biāo)是到今年年底左右,發(fā)行量要達(dá)到汽車(chē)保有量的80%,使用率要達(dá)到90%。這樣的話(huà),在取消高速公路省界收費(fèi)站之后,整個(gè)高速公路才能夠暢通,所以在這里我也呼吁司機(jī)朋友們,大家要安裝ETC,不但自己方便,而且還能使全網(wǎng)的效率提升,大家也方便。

  第二,工程建設(shè)全面推進(jìn)。要取消省界收費(fèi)站,首先要把省界收費(fèi)站拆除了,這是一個(gè)工程建設(shè)的任務(wù),然后還要把ETC的車(chē)道增加了,司機(jī)朋友都知道,過(guò)去在高速入口,一般ETC的車(chē)道是少數(shù)的,非ETC的車(chē)道是多數(shù)的,今后應(yīng)該是ETC占多數(shù),非ETC占少數(shù),這有一個(gè)建設(shè)的任務(wù)。

  第三,為了保證暢通運(yùn)行要裝許多門(mén)架,在高速公路幾十公里遠(yuǎn)就要裝一個(gè)門(mén)架,這樣使得計(jì)費(fèi)更加的精準(zhǔn),這個(gè)門(mén)架也是一個(gè)建設(shè)任務(wù)。這個(gè)建設(shè)任務(wù)目前全面展開(kāi)了,應(yīng)該說(shuō)得到了積極推進(jìn)。ETC門(mén)架的建設(shè)開(kāi)工率達(dá)到了98.1%,ETC車(chē)道的開(kāi)工率達(dá)到了81.4%,高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)工率達(dá)到79.9%。還有就是老的省界站的改造開(kāi)工率達(dá)到了55.7%。所以,整個(gè)工作在積極推進(jìn)。

  第四,政策完善,法律法規(guī)修訂的工作正在積極的推進(jìn)。做好這項(xiàng)工作,需要完善綠色通道政策,需要完善節(jié)假日的免費(fèi)通行政策的落實(shí)辦法,需要規(guī)范地方的優(yōu)惠政策,還需要調(diào)整貨車(chē)的計(jì)重方式等等,這些工作都在積極推進(jìn)。另外,公路法、收費(fèi)公路管理?xiàng)l例的修訂工作,也在積極有序推進(jìn)當(dāng)中。當(dāng)然,這項(xiàng)工作是一個(gè)重大的系統(tǒng)工程,任務(wù)非常繁重,推進(jìn)過(guò)程中也出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,朋友們抱怨,比如ETC的發(fā)行和服務(wù)還存在問(wèn)題,有的登記了要裝ETC,遲遲不到貨,有的到貨了可能設(shè)備完好率不高,還有損壞等等,再有的省份建設(shè)工程推進(jìn)緩慢,還有的地方ETC車(chē)道改造緩慢,結(jié)果ETC車(chē)多、車(chē)道少,ETC車(chē)道反而出現(xiàn)了暫時(shí)堵車(chē)的現(xiàn)象,對(duì)這些問(wèn)題我們都高度重視,采取了措施,加以改進(jìn)、完善,推動(dòng)整個(gè)工作向前進(jìn)行。

  李小鵬表示,按照全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作的總體部署,10月份,我們要加快推進(jìn)各項(xiàng)工作,11月份起,就要開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工作,因?yàn)檫@是一張大的網(wǎng)絡(luò),怎么讓它運(yùn)轉(zhuǎn)好,需要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門(mén),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各地緊盯目標(biāo),爭(zhēng)分奪秒,全力攻堅(jiān),堅(jiān)決打好取消高速公路省界收費(fèi)站這場(chǎng)硬仗。

 
(編輯:馬麗麗) 
 
 

 

 
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