租5年

　　8萬元變成15萬元

　　通過陳先生，記者輾轉(zhuǎn)找到了該項(xiàng)目的發(fā)起人，一家杭州的停車設(shè)備公司。它的網(wǎng)站介紹，“公司建成于2009年，我們竭誠提供適合每一個(gè)層面的停車方案。”

　　“我們確實(shí)在做立體車庫的投資項(xiàng)目，并以經(jīng)營性停車場為主。”公司負(fù)責(zé)人袁先生告訴記者，目前，他們?cè)谡心纪顿Y者的，共有2個(gè)立體車庫。其中一個(gè)在杭州汽車南站，另一個(gè)在蕭山新世紀(jì)廣場附近，都是著名的“停車難”地區(qū)。“蕭山的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)投建200多個(gè)車位，預(yù)計(jì)年底左右開工；南站的受土地限制，只有20多個(gè)車位，但預(yù)計(jì)下個(gè)月動(dòng)工，8月左右就能投入運(yùn)營了。”

　　袁先生介紹，目前針對(duì)于這兩個(gè)項(xiàng)目，投資者可以出資8萬元，買下其中一個(gè)停車設(shè)備車位5年的租賃權(quán)。截至目前，他們已經(jīng)招募到近20個(gè)投資者了。“建成后，車庫由我們負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。對(duì)于投資者，公司預(yù)期承諾最高達(dá)18%的年收益。5年期滿后，連本帶利，8萬元能收到15萬多。

　　袁先生還告訴記者，該公司是一家以停車場（包括立體停車位）為基礎(chǔ)，配套提供車務(wù)服務(wù)為主的連鎖管理機(jī)構(gòu)，但不直接生產(chǎn)停車設(shè)備，只負(fù)責(zé)立體車庫的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建造安裝和運(yùn)營。之前，他們已經(jīng)在杭州城西做了一個(gè)項(xiàng)目，但沒有引入投資者。接下來，還有更多的后續(xù)項(xiàng)目跟進(jìn)。“南站和蕭山的項(xiàng)目，之所以讓個(gè)人來投資，一方面是公司需要發(fā)展更多的停車項(xiàng)目，另一方面，也是為了讓更多人知道，并參與進(jìn)來。”不過他同時(shí)補(bǔ)充，立體車庫的收益，與地段、停車緊張程度等多種因素有關(guān)。“南站和蕭山的項(xiàng)目，收益比較高；接下來的項(xiàng)目，收益也可能有所變化。”

　　那么，如果5年內(nèi)投資者想退租，或者轉(zhuǎn)讓怎么辦呢？袁先生表示，原則上，這個(gè)項(xiàng)目一旦投資，是不能轉(zhuǎn)讓給別人的。“如果不想要了，只能退還給公司。當(dāng)然，已經(jīng)取得的收益，我們不會(huì)少給。”袁先生表示。

　　它的“造血”功能

　　強(qiáng)不強(qiáng)

　　眾所周知，投資的回報(bào)，源于項(xiàng)目本身的收益。那么，一個(gè)立體車位，究竟能產(chǎn)生多少收益？它的“造血”功能有多少？本周一上午，記者來到了位于杭州城西的華星現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園位于天目山路與萬塘路交界口附近。這一帶，正處杭州高新產(chǎn)業(yè)的密集區(qū)域，停車位挺緊張——記者到的時(shí)候，附近的公共泊位已經(jīng)全滿了。

　　而袁先生所說的立體車庫，在華星現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的西門附近，共計(jì)4層。該車庫的最大容量為60輛車，也已全部停滿。“這個(gè)產(chǎn)業(yè)園里，大大小小的公司有300來家，但車位只有不到200個(gè)。上班時(shí)間，車位基本爆滿。”保安告訴記者。

　　根據(jù)保安的介紹，記者也算了一筆賬：這里的停車費(fèi)為5元/小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)停車費(fèi)封頂40元。以周一至周五上班時(shí)間（早上8時(shí)至傍晚6時(shí)）全滿，雙休日停一半計(jì)算，粗略估計(jì)，每個(gè)車位每月能收到的停車費(fèi)，約1200元。也就是說，一個(gè)車位一年能“造血”約1.4萬元——以8萬元的投資額計(jì)算，收益率略低于18%。

　　袁先生表示，除了停車費(fèi)外，立體車庫還能產(chǎn)生別的收益。“例如道閘廣告、車庫內(nèi)廣告等。據(jù)我們估算，大約每年也能貢獻(xiàn)1~2個(gè)百分點(diǎn)的收益。但總的來說，由于現(xiàn)在是項(xiàng)目啟動(dòng)的初期，公司只求保本。另外，我們也考慮到，現(xiàn)在的司機(jī)大多不習(xí)慣停立體車庫，所以我們?cè)诹Ⅲw車庫旁，都會(huì)按比例配一批平面停車位，用它們的收益補(bǔ)貼立體車庫。”

　　投資立體車庫

　　風(fēng)險(xiǎn)幾何

　　投資向社會(huì)開放的立體車庫，看來確實(shí)有價(jià)值�？墒牵瑢�(duì)于我們大多數(shù)人來說，這屬于新興的投資方式——記者向多家杭州知名的停車設(shè)備公司咨詢，他們都表示，目前并不接受個(gè)人對(duì)于立體車庫的投資。那么，投資立體車庫，會(huì)不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)呢？

　　記者咨詢了法律人士。“個(gè)人認(rèn)為，與其說租賃，它更像民間借貸項(xiàng)目。”浙江一墨律師事務(wù)所的孟令大律師表示，“比如投資房產(chǎn)，我們肯定要先買房，后出租。但投資立體車庫，投資人得到的，是一個(gè)車位5年的收益享有權(quán)，并沒有發(fā)生物權(quán)的轉(zhuǎn)移。”

　　“因此，看它的風(fēng)險(xiǎn)，主要有兩點(diǎn)。第一，它的回報(bào)，是否符合有關(guān)規(guī)定。第二，它投資的項(xiàng)目本身，是否能產(chǎn)生足夠的利潤。對(duì)于第一點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)法律，回報(bào)率不超過銀行同類貸款利率4倍的民間借貸，受到法律的保護(hù)（目前銀行的貸款利率約6%）；此外，對(duì)于立體車庫投資來說，若發(fā)起人能夠?qū)⑼顿Y款用于后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，并產(chǎn)生良好的回報(bào)，那就不會(huì)有問題。因此，如果想投資，我們應(yīng)該更多關(guān)注項(xiàng)目本身，以及該公司本身的資金能力。如果這幾年公司資金出現(xiàn)問題，那你的投資可能會(huì)受傷害。”孟律師認(rèn)為。

（編輯：馬麗麗）