6月18日，奇瑞汽車旗下艾瑞澤5 運動版車型正式上市。新車提供1.5L-5MT、1.5L-7CVT、1.5T-5MT三種動力總成，變化點包括六大鋒銳運動套件以及30項產(chǎn)品提升。新車官方指導價為6.59-7.59萬元，不僅如此，奇瑞汽車還為消費者提供了至高10000元鉅惠和價值2000元鋒銳運動套件在內(nèi)的多重購車豪禮，秉承“年輕 更進一步”的產(chǎn)品訴求，助力消費者領略入門級運動家轎的魅力。   

上市當天，艾瑞澤5 運動版以在全國多地進行開箱直播的形式，通過抽獎、產(chǎn)品解答等多輪互動環(huán)節(jié)，與消費者頻繁互動，讓其深刻感知艾瑞澤5 運動版的進階實力和年輕運動化風采。此外，6月15日至6月30日，奇瑞汽車發(fā)起艾瑞澤5 運動版#5動全城搶十萬現(xiàn)金#全民任務抖音挑戰(zhàn)賽活動，參與活動并拍攝視頻將有機會贏得官方提供的禮品及購車權(quán)益。

#5動全城 搶十萬現(xiàn)金#全民任務抖音挑戰(zhàn)賽參與方法： 

鋒銳運動造型套件，打造屬于你的運動風格

外觀層面，艾瑞澤5 運動版通過對車身細節(jié)的重新設計，讓艾瑞澤系列與生俱來的運動化美學理念得到進一步的詮釋——基于家族化外觀的X型設計語言，加入專屬化的六大鋒銳運動套件，打造出更為靈動鋒芒的運動化格調(diào)。

前臉點陣式星河前格柵設計以頗具用心的點陣組合刻畫出現(xiàn)代化美學氣質(zhì)，在光影下折射出凌厲的奪人光彩，配合運動化的貼地前包圍，實現(xiàn)了靈動和性能的有機融合。在車身側(cè)面，飛翼側(cè)裙造型來源啟發(fā)自賽車，不僅不經(jīng)意間流露出性能氣韻，還帶來了良好的空氣動力學表現(xiàn)。17吋超大水瀑式炫動輪轂、紅色卡鉗車，則將運動極致化的企圖顯露無遺。車尾的導流尾翼，為全車外觀的美學展示做了完美的結(jié)尾。

內(nèi)飾方面，炫紅運動刺繡座椅、真皮多功能運動平底方向盤、金屬運動踏板組件營造出濃郁的運動氛圍，顏值和品質(zhì)感兼具。此外，在科技氛圍的營造上，9吋視網(wǎng)膜級高清觸控屏、極光之弦貫穿式空調(diào)出風口、高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺、全系CCS定速巡航系統(tǒng)、可調(diào)式超速報警提醒等越級科技配置更是全系標配。

1.5T-5MT全新動總，賦能年輕再進一步

動力方面，除了沿用傳統(tǒng)的1.5L-5MT/1.5L-7CVT兩種動力總成，艾瑞澤5 運動版新增了1.5T-5MT動力總成，使用新款E4T15C發(fā)動機，可以實現(xiàn)115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，此外還是同級自主品牌中首次使用了缸蓋集成進排氣歧管技術+進氣管中冷集成技術的車型，通過冷卻器與排氣岐管結(jié)合，以發(fā)動機外置冷卻器的形式，降低增壓空氣壓力損失，提升系統(tǒng)反應，不僅能在1750rpm就能爆發(fā)出最大扭矩，更具備1750-4000rpm的超寬峰值扭矩區(qū)間。艾瑞澤5 運動版還通過發(fā)動機水道調(diào)整等一系列結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)，加速冷啟動暖機，使得動力澎湃和低碳環(huán)保得以完美兼顧，加速響應提升35%，整機油耗降低3%，動力性提高5%，0-60km/h 極動加速僅4秒，百公里加速僅9.5秒。

E4T15C發(fā)動機

艾瑞澤5 運動版采用的渦輪增壓器采用航空航天技術開發(fā)的高效率，薄葉片，低慣量渦輪和高精密數(shù)控機床全機加寬流量，高效率，高強度鋁合金壓葉輪。增壓器冷卻采用ECU精密調(diào)速的PWM電子水泵，在保護渦輪增壓器免受高溫損壞的同時，更有效的節(jié)省油耗，解決了以往發(fā)動機渦輪增壓器燒機油，壽命短，維護成本高的問題。

運動與舒適兼?zhèn)�，技術和品質(zhì)進階

艾瑞澤5 運動版在主打運動風格的同時還保證了舒適化的乘坐體驗。艾瑞澤5 運動版擁有4572×1825×1482mm的越級車身維度表現(xiàn)，2670mm的超長軸距也保證了內(nèi)部空間最大化利用。

艾瑞澤5 運動版基于M1X平臺全新的整車與動力匹配集成技術，加之源于德國專業(yè)運動化的底盤調(diào)校，不僅保障了良好的舒適性，更通過提升底盤俯仰、側(cè)傾、起伏和縱向沖擊特性，優(yōu)化駐車及低速轉(zhuǎn)向力，讓舒適性與操控完美平衡。面對多種路況，經(jīng)過了9項技術升級的底盤表現(xiàn)成熟穩(wěn)健，即使峰回路轉(zhuǎn)，尤勝券在握。

憑借國內(nèi)領先的性能開發(fā)流程，艾瑞澤5 運動版還造就了優(yōu)異的NVH表現(xiàn)。車身多處采用吸音棉材料，將噪聲控制在最優(yōu)級別，取得了怠速狀態(tài)下僅40.1分貝噪聲表現(xiàn)的優(yōu)異成績，80km/h時速下噪聲僅為66.8分貝，遠優(yōu)于同級別自主品牌和合資品牌產(chǎn)品。

艾瑞澤5 運動版還通過提升座椅包裹姿態(tài)、座椅材質(zhì)、升級座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)，優(yōu)化座椅乘坐舒適性。在座椅材質(zhì)的選擇上，采用了高回彈發(fā)泡材料、水平分層泡沫、低VOC級別、水性材料等綠色面料，獲得了更出色的座椅支撐感。此外，艾瑞澤5 運動版還大量選用環(huán)保材料技術，體現(xiàn)了艾瑞澤5 運動版對車內(nèi)環(huán)境的極致關注。

艾瑞澤5 運動版通過產(chǎn)品專屬化、運動化風格的打造，迎合了消費者對于入門級運動家轎市場的需求。艾瑞澤5 運動版上市后將與艾瑞澤5 PRO并行銷售，不僅夯實了艾瑞澤5系列作為入門級家轎市場的首選身份，更進一步鞏固艾瑞澤系列的組合拳優(yōu)勢。