近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數”。數據顯示,2020年8月份汽車消費指數為76.6,較上月有所上升。中國汽車流通協(xié)會預計,疊加車展、新車上市、政策等因素,9月份汽車銷量預計將有增長。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示,8月份汽車消費指數比上個月高出16個百分點,且已經跟去年8月份數據比較接近,這預示著“金九銀十”值得期待。同時,購買指數也在80以上,顯示出購買意愿在逐步復蘇。
“隨著天氣轉涼,居民出行將會逐漸增加,疊加新能源汽車下鄉(xiāng)政策刺激,以及北京車展和新車上市等效應,這些有利因素都會帶動9月份和10月份汽車市場。”郎學紅說。
對外經濟貿易大學教育與開放經濟研究中心產業(yè)部主任盧福永表示,每年車展對汽車消費都有明顯帶動,尤其今年受到新冠肺炎疫情影響,多數車展都延后到9月份舉行。再加上新車上市,消費者選擇增多,也會在一定程度上帶動市場消費,9月份和10月份都有可能是高峰期。從需求端看,學生入學會增加車輛購買需求,新婚人口也會帶來新購需求。這些有利因素,或將使得9月份市場需求明顯增加。
“相對于消費者,汽車經銷商對市場變化更敏感。”盧福永表示,部分經銷商可能會提前開展促銷工作,為降低庫存做準備。
專家表示,雖然各項分指數都有改善,但是總體預警指數仍在不景氣區(qū)間。不利因素主要是汽車價格仍未企穩(wěn),說明目前的增長還主要依靠主機廠家強力度促銷,經銷商以價換量。成交價格是觀察市場冷暖的一個重要指標,主要看價格是否企穩(wěn),優(yōu)惠政策是否有所回收。通常來說,需求旺盛時,商家一般不會大力度促銷。從數據來看,目前降價比例占到四成以上,持平比例在四成,漲價占比很少,只有部分強勢品牌熱銷車型價格企穩(wěn),甚至是略有上漲?偟膩碚f,汽車價格還會呈現(xiàn)持平略有下降的趨勢,需求還不足以支撐市場快速回復。
專家預計,9月份汽車銷量將環(huán)比增長,但由于經銷商仍然處于以價換量局面,雖然市場銷量在上升,經銷商經營狀況卻沒有明顯改善。9月份,市場可能會出現(xiàn)同比增幅小幅下降的情況。
“預計下半年乘用車銷量降幅會收窄到5%左右,全年乘用車同比降幅在15%左右,全年乘用車總體終端銷量在1800萬輛左右。”郎學紅說。
中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示,從預警指數來看,業(yè)內對今后5個月的判斷并不樂觀。但上游生產企業(yè)積極響應復工復產和達產要求,在市場需求相對不足的當下,高產量必然造成高庫存。經銷商面對來自資金經營、市場以及廠方的壓力,很有可能會出現(xiàn)以價換量的局面。為此,他呼吁上游企業(yè)要以銷定產,避免庫存積壓,避免價格戰(zhàn)。
(編輯:馬麗麗)