近日召開的中共十九屆五中全會(huì)提出,統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),推進(jìn)能源革命,加快數(shù)字化發(fā)展。對(duì)此,專家表示,智慧交通是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分,智慧交通已進(jìn)入全面建設(shè)階段,在緩解交通擁堵、優(yōu)化出行服務(wù)等方面發(fā)揮重要作用。
進(jìn)化“城市交通大腦”
“裝了ETC卡,不停車就能自助繳費(fèi),無(wú)感支付省時(shí)省力,出行更便捷了。”北京市民張女士說(shuō)。據(jù)悉,截至10月26日,全國(guó)高速公路ETC使用率已超過(guò)65.98%。ETC的快速普及,讓全國(guó)公路通行效率大大提升。
“明顯感到停車更方便有序!”家住蘭州的吳先生發(fā)現(xiàn),近兩年不僅自家小區(qū)停車規(guī)范了,城區(qū)各主要商圈、街道、學(xué)校附近的停車位也更好找了。原來(lái),蘭州有5000多個(gè)公共泊車位被納入城市級(jí)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)管理,這些泊車位的信息每分每秒都在更新。對(duì)車主而言,只要打開手機(jī),輸入目的地進(jìn)行搜索,周邊停車場(chǎng)一覽無(wú)余,隨意點(diǎn)擊一處停車點(diǎn)標(biāo)識(shí),便會(huì)顯示剩余泊位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車場(chǎng)距離等信息,一鍵導(dǎo)航即可快速到達(dá)、安心停放。
早高峰時(shí),十字路口車流不斷,綠燈也隨之變長(zhǎng);快下班了,市民手機(jī)會(huì)收到路況消息,顯示哪條路擁堵……在合肥,交通變得越來(lái)越“聰明”,這背后離不開“交通超腦”的功勞。“過(guò)去摸清交通狀況靠人,現(xiàn)在主要由數(shù)據(jù)‘說(shuō)話’。”合肥交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)“AI+大數(shù)據(jù)”,“交通超腦”為城市交通提供“眼觀八路”的慧眼,有效提升交警在交通管理、城市治理、公眾服務(wù)等方面的綜合水平。
“智慧交通有助于緩解交通擁堵、保障出行安全。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤和林接受采訪時(shí)表示,智慧交通響應(yīng)當(dāng)下智慧城市建設(shè)的需要,能實(shí)現(xiàn)綜合交通的信息管理與高效決策。近年來(lái),從緩解汽車擁堵到優(yōu)化各項(xiàng)出行服務(wù),各地紛紛進(jìn)化“城市交通大腦”。據(jù)悉,全國(guó)已確定了30多家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位,包括省區(qū)市交通主管部門、相關(guān)大型企業(yè)等。在目前公布的數(shù)個(gè)試點(diǎn)方案建設(shè)要點(diǎn)中,“智慧交通”成為主要關(guān)鍵詞。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2023年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1400億元。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相布局
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,智慧交通以新技術(shù)應(yīng)用為主,需要發(fā)揮科技企業(yè)尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的主體作用。當(dāng)前,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)特長(zhǎng),緊鑼密鼓地推出智慧交通相關(guān)解決方案。
今年4月,百度從以自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高效出行為核心抓手,推出智能交通解決方案“ACE交通引擎”。今年6月,阿里巴巴升級(jí)智慧高速解決方案,通過(guò)數(shù)據(jù)處理和視頻感知,助力處理高速公路上的各項(xiàng)問(wèn)題。華為今年7月發(fā)布面向交警領(lǐng)域的“交通智能體”解決方案,10月又發(fā)布圍繞地鐵建造運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的智慧城軌解決方案。
騰訊智慧交通副總裁謝建家接受采訪時(shí)說(shuō):“交通關(guān)乎民生,是智慧城市建設(shè)的重要模塊。當(dāng)前各平臺(tái)主要致力于交通建設(shè)、管理、營(yíng)運(yùn)和出行服務(wù)四大場(chǎng)景的落地。智慧交通的價(jià)值大致體現(xiàn)在:助力交通調(diào)度,使運(yùn)行更高效;助力城市規(guī)劃,使管理精細(xì)化;助力民生服務(wù),優(yōu)化出行體驗(yàn)。”
今年9月,騰訊發(fā)布城市智慧交通綜合解決方案“We Transport”。據(jù)謝建家介紹,乘車碼作為騰訊智慧交通的核心產(chǎn)品,自2017年上線以來(lái),已覆蓋1.5億人,可在公交、地鐵等場(chǎng)景下進(jìn)行移動(dòng)支付。騰訊日前還與交通部聯(lián)合成立“公共交通出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)”,推動(dòng)交通大數(shù)據(jù)在交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中融合應(yīng)用。
“這樣的現(xiàn)象是好事!”盤和林說(shuō),以華為、騰訊、阿里巴巴、百度等為首的高科技企業(yè)具有深厚的技術(shù)基礎(chǔ),有效促進(jìn)政府與其之間的合作,會(huì)讓交通“新基建”事半功倍。
安全和效率是關(guān)鍵
2019年9月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,提出大力發(fā)展智慧交通,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,同時(shí)要求加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
今年8月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,列舉了多項(xiàng)新基建在交通領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景,如5G技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、北斗導(dǎo)航應(yīng)用等。
當(dāng)前,騰訊已打造國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G全鏈路打通的車路協(xié)同測(cè)試示范園區(qū)——北京首鋼冬奧園區(qū),并采用虛擬仿真技術(shù)助力建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)。專家指出,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極開展自動(dòng)駕駛方面的探索,這值得肯定,但商業(yè)化應(yīng)用還面臨法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、商業(yè)模式等問(wèn)題,下一步應(yīng)探索面向自動(dòng)駕駛的專門立法,形成自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī);(biāo)準(zhǔn)化、商業(yè)化的應(yīng)用方案等。
據(jù)悉,中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)已廣泛應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,目前,大概有698.61萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛已經(jīng)安裝使用北斗系統(tǒng),占運(yùn)營(yíng)車輛的96%;郵政快遞車輛中,3.14萬(wàn)輛裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),占郵政快遞運(yùn)營(yíng)車輛的88%。“交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)重要的民營(yíng)應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè)。”交通運(yùn)輸部政策研究室主任吳春耕表示,下一步將繼續(xù)在交通行業(yè)更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航在交通行業(yè)全覆蓋。
對(duì)于交通行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)論怎么升級(jí),保證安全、提升效率才是關(guān)鍵。在謝建家看來(lái),未來(lái)交通要實(shí)現(xiàn)以人為中心的“人車路”智聯(lián)。“智聯(lián)的核心是科技,出行的核心在用戶。要讓每一條路都智慧互聯(lián),讓每一次出行都智能隨心,讓每一輛車都自動(dòng)安全,讓每一個(gè)空間都服務(wù)貼心。”
“智慧交通不僅僅是解決出行問(wèn)題,更重要的是將出行服務(wù)化。”盤和林說(shuō),“一天當(dāng)中,人們有不少時(shí)間用于出行。未來(lái)智慧交通要讓大家享受出行,讓出行成為第三空間,從‘讓出行便捷生活’轉(zhuǎn)為‘讓出行成為生活’。”