近日，國內(nèi)汽車新零售平臺(tái)毛豆新車披露了10月份的銷量增速情況。數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車10月銷量環(huán)比增幅遠(yuǎn)超行業(yè)大盤增速；同期，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)所披露的10月份乘用車銷量環(huán)比僅微漲0.8%。分析表示，受益國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)向好，毛豆新車主打“首付3000元起開新車”低門檻模式，持續(xù)深耕汽車消費(fèi)下沉市場(chǎng)，正成為新車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇的領(lǐng)跑者。

　　據(jù)了解，毛豆新車的10月份前十大熱銷車型中，國產(chǎn)品牌占據(jù)七席。國產(chǎn)品牌的這一強(qiáng)勁勢(shì)頭也在行業(yè)數(shù)據(jù)中有所印證，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月中國國產(chǎn)品牌乘用車銷量延續(xù)了上月的增長勢(shì)頭，且增幅明顯高于全行業(yè)，環(huán)比增長達(dá)10.0%。業(yè)內(nèi)分析人士表示，汽車作為大額消費(fèi)品，受宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期影響較大，毛豆新車及新車行業(yè)銷量穩(wěn)步回升，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)也密不可分。此前國家統(tǒng)計(jì)局披露的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)前三季度經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　分析表示，除了受宏觀經(jīng)濟(jì)向好影響外，毛豆新車10月份銷量增速能夠大幅領(lǐng)跑新車消費(fèi)市場(chǎng)，有著多重獨(dú)特的原因。從基本盤面看，下沉市場(chǎng)作為新車消費(fèi)的增量市場(chǎng)，是未來汽車保有量進(jìn)一步增長的主要潛在市場(chǎng)。同時(shí)，在目前的汽車新零售平臺(tái)中，無論是從品牌力行業(yè)第一，還是用戶滲透率占比約78%，以及在行業(yè)內(nèi)率先宣布實(shí)現(xiàn)年成交額突破100億元等多個(gè)維度，毛豆都具有疊加的顯著行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　值得一提的是，在新車大行業(yè)持續(xù)下滑以及上半年疫情影響下，毛豆新車積極創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)模式，持續(xù)主打下沉市場(chǎng)，并在行業(yè)內(nèi)獨(dú)家啟動(dòng)了全國范圍的汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)活動(dòng)，獲得了各地政府部門的大力支持。截至目前，毛豆新車已先后在在黑龍江、河北、河南、吉林、遼寧、山西、陜西、湖北等10余個(gè)省份開展“汽車下鄉(xiāng)”、“網(wǎng)購節(jié)”等活動(dòng)。

　　知情人士分析表示，近年來，我國三四線及以下城市、縣城、小鎮(zhèn)等地區(qū)為代表的下沉市場(chǎng)逐漸成為汽車消費(fèi)的新興市場(chǎng)。而這一下沉市場(chǎng)此前一直缺乏配套的渠道支持，消費(fèi)者面臨的購車門檻普遍較高。主打線上覆蓋全國、線下交付，一站式購車、3000元起超低門檻消費(fèi)新車的毛豆新車，為下沉市場(chǎng)汽車消費(fèi)的核心痛點(diǎn)提供了完整的解決方案。未來，隨著國內(nèi)居民收入與消費(fèi)水平的進(jìn)一步提升，下沉市場(chǎng)的購車需求還將進(jìn)一步大幅釋放。毛豆新車近年來持續(xù)聚焦下沉市場(chǎng)，在全國牽頭組織汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，正通過切實(shí)的行動(dòng)搶占下沉市場(chǎng)，未來的市場(chǎng)份額還有望進(jìn)一步大幅提升。