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東風(fēng)啟辰星“頭等艙”深度試駕體驗(yàn)營(yíng)南京站順利舉行

發(fā)布日期:2020-12-07  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):6507
        近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車層出不窮,而各個(gè)車型品牌在車型外觀設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步,大家有目共睹。外觀搶眼固然能增加消費(fèi)者在選車購(gòu)車時(shí)的好感度,但如果過(guò)分倚重外觀進(jìn)行選購(gòu),難免有本末倒置之感,畢竟汽車作為日常實(shí)用工具,是否擁有良好的駕乘體驗(yàn)才是判斷車型好壞的決定因素。上市不久的啟辰星在外觀上可以說(shuō)是亮相即驚艷,如果你對(duì)這款號(hào)稱”A+級(jí)SUV頭等艙“實(shí)力存疑,不妨跟隨文章走進(jìn)正在進(jìn)行的“啟辰星.頭等艙之旅”2020年深度對(duì)比試駕會(huì),一探”頭等艙“究竟實(shí)力如何。12月5日-6日,東風(fēng)啟辰攜手重量級(jí)主流媒體及消費(fèi)者代表于江蘇南京舉辦了“啟辰星.頭等艙之旅”2020年啟辰星深度對(duì)比試駕會(huì)。

 


外觀及用料皆為上乘

諸多的場(chǎng)景可謂是活動(dòng)的一大特色,主辦方在現(xiàn)場(chǎng)搭建的了大量的場(chǎng)景及展臺(tái),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參與者進(jìn)行了直觀的展示與演示。踏入展區(qū),出自全新V-Galaxy設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的啟辰星辨識(shí)度相當(dāng)高,一體式前臉配合上66顆立體星鉆組成了全車最抓眼球的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),側(cè)面腰線整體呈現(xiàn)俯沖態(tài)勢(shì),加上同級(jí)別最大的車身尺寸,沉穩(wěn)中透露著運(yùn)動(dòng)氣息。


 特別值得一說(shuō)的是啟辰星所設(shè)置的專屬“女王副駕”,具有6連桿腿托、4向腰托、座椅按摩等豐富功能的副駕駛望眼同級(jí)堪稱一絕,這樣風(fēng)度兼顧溫度的設(shè)計(jì),想必定能俘獲一眾女王的芳心。


 而為了直觀地展示產(chǎn)品硬實(shí)力,主辦方還在現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)來(lái)賓手持釘槍“轟炸”啟辰星車體B柱,由高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成的B柱不出意料安然無(wú)恙;而為了將測(cè)強(qiáng)度推向極限,現(xiàn)場(chǎng)甚至請(qǐng)來(lái)工業(yè)打樁機(jī)與吊車助陣,無(wú)論是工業(yè)打樁機(jī)連續(xù)的高強(qiáng)度沖擊,還是吊車的極限高度跌落測(cè)試,大比例采用高強(qiáng)度鋼材的啟辰星車體都未被撼動(dòng)。


多重場(chǎng)景駕駛體驗(yàn)均表現(xiàn)優(yōu)異

 上述硬核實(shí)驗(yàn)如果說(shuō)是讓人過(guò)足眼癮,那么何不親身體驗(yàn)一下這臺(tái)”A+級(jí)頭等艙“的實(shí)際駕駛感受呢?

 為此活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了多種試駕場(chǎng)景以便參與者更深入地體驗(yàn)啟辰星的產(chǎn)品硬實(shí)力,總的來(lái)說(shuō)可以分為兩大類:

 一類場(chǎng)景為偏向?qū)I(yè)測(cè)試的麋鹿測(cè)試和蛇形繞樁。師承日產(chǎn)品牌的啟辰星在底盤調(diào)教上的功力可見(jiàn)一斑,在麋鹿測(cè)試中車型高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。得益于1.5T+48V輕混增壓動(dòng)力系統(tǒng)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,尤其是在起步階段,電機(jī)的線性輸出特性使得動(dòng)力響應(yīng)極為迅速,普通駕乘者在駕駛車輛穿行S彎的過(guò)程中,車輛動(dòng)力隨叫隨到,入彎出彎的行駛狀態(tài)都相當(dāng)平穩(wěn)。而配合上W-HUD智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng),由“BSW盲區(qū)預(yù)警、DOA開(kāi)門預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、FAP自動(dòng)泊車輔、FEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警及RCTA倒車預(yù)警”等七重實(shí)用功能組成的助智能輔助駕駛系統(tǒng)以及3D AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)的智能配置套裝對(duì)新手司機(jī)也顯得十分友好,即便新司機(jī)上路也可時(shí)時(shí)刻刻了解掌控車輛行駛狀態(tài)。


 另一類場(chǎng)景則完全從實(shí)際用車出發(fā),現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)了多減速帶路段、砂石路段以及磚石路段以供駕駛體驗(yàn)。復(fù)雜的路面對(duì)底盤懸架以及整車NVH都提出了更高的要求,在過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí),啟辰星懸掛動(dòng)作比較干脆,且支撐性也表現(xiàn)得不錯(cuò),配合車型的主動(dòng)降噪功能,車輛行駛過(guò)程中能極大地過(guò)濾掉振動(dòng)與噪音的同時(shí),也保留了清晰的路感,這無(wú)疑使駕駛者在整個(gè)駕駛過(guò)程中對(duì)操作有了更強(qiáng)的信心。


車輛現(xiàn)場(chǎng)交付

 經(jīng)過(guò)了一系列動(dòng)態(tài)與靜態(tài)的體驗(yàn),不少現(xiàn)場(chǎng)參與者紛紛被“有顏有力”的啟辰星俘獲芳心,甚至當(dāng)場(chǎng)下訂。為了讓用戶盡快體驗(yàn)到啟辰星“頭等艙”般的駕乘體驗(yàn),主辦方也為首批車主在現(xiàn)場(chǎng)舉行了交車儀式。現(xiàn)場(chǎng)首批車主們正式接過(guò)鮮花和車鑰匙,開(kāi)啟“頭等艙”出行的新生活方式,同時(shí)也表示了對(duì)啟辰星的青睞與認(rèn)可。



  啟辰星作為啟辰重塑品牌形象的首款車型,總體來(lái)說(shuō)十分有誠(chéng)意。走輕奢路線的精致的設(shè)計(jì)、主流且齊全的高科技配置、舒適高檔的用料都符合絕大多數(shù)國(guó)人的選車標(biāo)準(zhǔn),而同級(jí)別最大的車身尺寸也帶來(lái)了充裕的駕乘空間,師承日產(chǎn)的底盤舒適性優(yōu)秀、車廂NVH表現(xiàn)良好,在最核心的三大件上,啟辰星又擁有雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系技術(shù)的加持,合資廠商背書下品質(zhì)自然有保證。恰逢啟辰星全國(guó)試駕進(jìn)行中,如果想要深入了解這款”頭等艙“SUV,不妨親臨現(xiàn)場(chǎng)親自一探究竟。

責(zé)任編輯 萬(wàn)燕 


 
 

 

 
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